Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AnGeL]

Kost, ніхто не спорить, але отака манера спілкування так само псує його репутацію, як "пацанчеги" псують репутацію бмв

[BOXER]

Kost, да шяс ти шо не зі Львова, шо так кажеш?))

[Kost]

поговоріть мені тут

[axel]

але отака манера спілкування так само псує його репутацію,

А ось така:

ти скотина ти тупа

раз чуть пичку не зіпсувала

[AnGeL]

axel, от не треба тут окремих слів виривати, то тоді було за шо, сам знаєш та й те шо ми двоє можем позволити одне одному в тій темі по-приколу, на всіх не поширюється

[Kost]

AnGeL, та не сци, скажу сихівським щоб тебе не трогали
головне айфоном не підсвічуй собі дорогу в темних переулках

[axel]

AnGeL, та не сци, скажу сихівським щоб тебе не трогали

Або скажи шоб трогали, але "нєжно"

[Kost]

"нєжно"

нєжно до тесь там біля перукарні Пастуха трогають

[axel]

AnGeL, Тобі часом ше до "стилиииста" нє надо?

[AnGeL]

ахтунг!!! фу-фу-фу такими бути

[Denja]

Ану припиняйте флуд!
AnGeL, дивись не познайомся ближче з опонентом, бо тебе чекатиме один з найбільших обломів в житті

[Oleshka]

ІТАК, автор на зв"язку. На цьому тижні здив на Е39 3.0 дизель автомат, і сьогодні пробував себе за кермом Пасат Б6 нашого форумчанина Kost.
Спочатку про БМВ. В Е39 якість матеріалів суттєво краща (говорю не про мотор і ходову і електрику, бо цього перевірити не можу). Ну само собою розвернута панель реально рулить , в їзді почуває себе зібрано. Правда по ходовій треба поміняти трохи всього, і недешево це коштує. Монітор касетник, трохи блідуватий в кольорах. Загальне враження - в їзді сподобалося дуже, насторожує ремонт, який є дорогий та і вік в 11 років.

Тепер про ПАСАТ: Авто 2.0 FSI, ручна коробка, клімат. Дизайн даного авто відносно БМВ, яку придумали в 96 році, виглядає суттєво свіжіше. Машина висока і вмістка, практична - купа всяких боксів для речей, багажник величезний. В управлінні авто досить легке, хоч і не багато їхав, але як для 2 літрової машини з такою масою підрив мені сподобався.
Десь вичитав, що ці Пасати красили фарбою якоюсь екологічною, і вона є не конче якісною...- від сколів на передньому бампері та капоті поліз лак. Що мені не сподобалось - пластмаса "під дерево", дверні карти з незрозумілим дизайном без жодних вставок, ковролін в багажнику не найкращий по якості. Слід зауважити, що машина УКРАЇНСЬКОЇ збірки, мождиво в німцях воно все по іншому є. Так як було сказано - відносно невеликий розхід палива (вроді 8 лірів з копійками). Ще раз дякую Андрію за тест і що все розказав по машині як є, бо від продавців (незнайомих) чути лише сплашной пазітіфф!!!

Тепер наступний в черзі Акорд))))

[cdrom]

Oleshka, і який висновок, на чому зупинились?

[cat-yellow]

Oleshka, от мені цікаво, що було б, якби ти після Б6-го спробував мій Б5-ий на фулі німецької збірки (це не під..бка, мені реально цікаво)

[Oleshka]

Ще буду пробувати хонду а тоді складеться остаточний висновок!!

[Oleshka]

мій Б5-ий на фулі німецької збірки (це не під..бка, мені реально цікаво)

В мене дядько має 1.8т 2004 року, так що з такою машиною я часто стикаюсь. Дядько дуже задоволений, але каже що ремонт дорогий. І економний дуже.

[Kost]

відносно невеликий розхід палива (вроді 8 лірів з копійками)

це змішаний) по трассі буває і 7л якшо не ганяти 180)
а по місту 11 в середньому режимі з пробками

по пасіку ше - дуже зручні крісла) не замучується в дальніх дорогах і тд.
салончик вже має пару сверчків, хз, можна напевно найти і виправити) але лень)
музика не найвищої якості)
лак поліз трохи з бампера через сколи від камінців (машина часто їздить по трассам) і на капоті камінці відбивають фарбу до металу.. обідно(
а так в загальному тачка агонь, притензій нема, 230 тис пробігу, проблем не було) не ламається майже))

але я б вибрав акорд 2.4 АТ)

[A1]

але я б вибрав акорд 2.4 АТ)

звідки така любов? чи треба толкнути з банди Аккорд ?
Взагалі я приємно здивований голосуванням, все таки дійсно удачна модель получилась.

[Felix]

треба

але я б шукав все таки німця

[Oleshka]

Моя особиста думка - пройшли ті часи, коли машинами вважалися лише німці, а пошки то були незрозумілі терка з правими рулями... Вважаю японський автопром нічим не гіршим від німецького.
По експлуатації - в німцях з запчастинами легше, бо їх в Поляндії море, та і Європа вся їздить, а от на японця прийдеться все шукати нове і оригінал.