Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AnGeL]

один маленький факт про навіть ЛАНДровер, навіть не РЕЙНДЖ... розвал сходження я колись робив на трістарі, то 80 грн сторона 160 разом, а на дефендері 650

[axel]

Туарег гуано, а каєн то ж гауно тільки з емблемою Porsche , рейндж ломучий... усі то кажуть але то не доведено
Ось до якого висновку ми дійшли гражданє.
p.s. одного разу я в Туарегу ремонтував склопідйомник.... коли розібрав дверку і побачив дешевизну то був трохи в шоці... дешевизна сплошна... а, а що ж буде як копнути далі..

[RULES]

а найкраще дійсно взяти бу Mercedes G - і пафосу вагон і міцність на висоті, прохідність поза конкуренцією, виконання добротне. трохи старомодне і прожорливе, але машина - легенда

[Vexler]

бери кашкай 11 року краще і не парся з тими "пантами".Все одно ні каєн, ні таурег повноцінним 4х4 не буде
імхо

[axel]

бери кашкай 11 року краще і не парся з тими "пантами".Все одно ні каєн, ні таурег повноцінним 4х4 не будеімхо

Він не кращий ніж астра.

[Enter]

http://auto.ria.ua/auto_jeep_grand_cher ... 91136.html

[axel]

Поїдь подивися ці 2 автомобіля, за це в писок ніхто не дасть і платити за це не треба. Ікс хороший кар, правда дизайн на любителя... але він надійний.
http://auto.ria.ua/auto_bmw_x5_10108935.html
http://auto.ria.ua/auto_bmw_x5_9828275.html

[Ziro-cool]

Недумав що колись таке скажу
Якщо жип в такый цыновый категорыы,то ПРАДО, але тыльки не 2.7!

+100, має купа знайомих, всі 3.0 Д4Д, бомба,
але на края крузак 100, тоже мего,
обі машини "недозаєбаня".....ніяк, але мусять бути пневмо, інакше "козлить"

[Thorn]

axel, сама надыйнысть слухай дость може тулити в кожну тему це ге....
Запчастини на х5 дорощы набагато як запчастини до таурага!
Багато вузлыв ы агрегатыв там вкрадено з рейнджа.

Ziro-cool чиста правда

[LEgEnDA]

http://auto.ria.ua/auto_jeep_grand_cher ... 91136.html

+1

[cat-yellow]

Багато вузлыв ы агрегатыв там вкрадено з рейнджа.

навіть не знаю, що сказати, мабуть просто цей смайл все скаже

Range Rover (L322)
Third generation (2002–present)

In 2002, the third-generation model was introduced which saw the model move further up-market. Planned and developed under BMW ownership the third generation was to share components and systems (electronics, core power units etc.) with the 7 Series (E38). It was designed to accommodate BMW's M62 V8 engines for future models. The manual transmission was dropped entirely, leaving only the automatic. The 7 Series electronics system was being phased out during the development of the third-generation Range Rover and being replaced with the electronics from the BMW E39 5 Series.

[Ziro-cool]

Ziro-cool чиста правда

аминь.....

[Thorn]

cat-yellow, мабуть просто ти погано погуглив я знаю що кажу, коли компаныя бемэве володыла компаныёю Ровер вони зперли в них багато чого!!! Там написано що коли бемевэ володыло комп. ровер, то вони встановили, а потым на базы того самого роверА зробили х5,розробка х5 спыльна з ровер,там быльше выд ровер в цьому х5 чим выд беемвэ ,вын основа.

[T5-R]

сама надыйнысть слухай дость може тулити в кожну тему це ге....

не пиши херні, Х5 в тій буді дешевий в осбслузі і по конструкції умовно кажучи як девятка.....
не хотів писати, але напишу, Рендж ломучий.....певно так кажуть ті хто не можуть його утримувати, або собі позволити. мій товариш, старший дядько, мав каєн і мав ренйджровер автобіографі.....на порші НОВОМУ їздив не більше року, був незадоволений комфортом, я їздив з ним пасажиром і після цього зробив висновок: порш має бути 911..... потім той дядько взяв рейндж 2 річний, проблема тої машини, якщо вона не з салону, в гідравліці, яка потребує ГРАМОТНОЇ експлуатації і догляду, наша рагульня думає що як пневма то можна валити груз як в зіла і валити зразу поки тачка ше не піднялась, гасати по гармошках іт.д....є нюансів багато, так ось у львові ренджровера зремонтувати нереально, навіть лажовий трістар це все панти, за які деруть лише гроші.....треба їхати в київ або в польщу(вроді би він його там обслуговував)
По комфорту англієць лідер, Мерс кубік простий як уазік я б теж на нього дивився.....

[cdrom]

T5-R, ти ше напиши скільки ремонт пневми тої у рейнджі коштує, я в шоці з тих цін

[Thug]

cdrom, а шо ви хатєлі? Як-не-як, це машина не для середнього класу.

Одна з причин, чому вважаю купівлю старого пропуканого преміуму трохи нераціональною

[axel]

Thorn, Все що у БМВ взяли з Ровера так це допоміжну систему для спуску зі схилу... на цьому усе закінчилось.
В Ікса задня підвіска від Е39 турінга на пневмі яка дуже надійна і не дорога, мотори і т.д. свій X привід і т.д.
а в ровері від БМВ проводка (е39) мотор (X5, e39, e38) акпп (x5, e39 і e38).
БМВ техніка була настійки надійною, що Форд вже володіючи компанією Land Rover ще 5 років встановлював в нього БМВ-шну начинку.

[T5-R]

T5-R, ти ше напиши скільки ремонт пневми тої у рейнджі коштує, я в шоці з тих цін

якусь штуковину йому реставрували, бо нова, навіть для того пана коштувала досить дорого.....ціна тої реставрації була близько 15тис грн, а нова в районі 40 тис, я незнаю шо це за деталь, але факт був......ціни станом на 07рік,тоді курс бакса був трохи нижчий

[AnGeL]

p поміж нових варіантів що тут проскакують, то за мерс кубік імхо, пофік що він трохи сокирою зроблений, зато там пантів више-криші, і надійність теж на високому рівні... як на мене, навіть ренж проти кубіка не такий крутий... Х5 в долю не падає, а прадо тимбільше, якшо порівнювати престиж...

[AnGeL]

проводка (е39)

була настільки надійною

що немало машин (власне бмв) згоріло через ту проводку
але не будем про то...