Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AndrewK]

Чуваки, я взагалі не розумію змісту розглядати машину такого класу за 25К
Хіба дійсно

якщо ти заробляэш менше 2500-3000$ на мысяць, обслуговавання ы заправка цього какаэна буде тобы мягко кажучи "напряжною"

але тоді знову ж купляти ушатану какаху змісту ноль.
Усереднена ціна живого екземпляра буде в районі 40К.
П.С. Не розумію хто потер наш передріздвяний флуд на тему патріото-кітайозів, оскільки по причині низької фінансової планки вся тема сплошний флуд

[-kesheme-]

asteroid, голосував за каєн, це машина з моєї ТОП5. Їздив і на першому каєні S, і на таурегу 3.0 TDI і на рейнджі суперчарждері... Перші два таза дійсно майже однакові, різні тільки салони і зовнішність. Тобто обери для себе або трошки дешевший в подальшому Das Auto, або ж легенду автопрому, ''одягнену'' на той самий Das Auto... Як я зрозумів, для тебе ця покупка- емоційна, тому бери Порш.
Власник Рейнжа Вестмінстер едішн плювався ппц... З його слів- дорого і неякісно.

Пи.Си. по сабжу: при діагностиці зверни увагу на електрику. Дуже вона глючна на VW Cayenne. Якщо встановлена сигналка, іммо, будь які інші електронні приблуди- дивись уважно!

[Thorn]

Какаэн не являэться особливо надыйним автомобылем,як ы його база таураг,це факт,мене вже не переконати в протилежному
Заправка 19-22 мысто (накатом) 98го радуё,траса 15-16 при 120км/г
Обслуговування,офыцыйного Сервысу як такого впринципы у львовы немаё, обслуговувати не кожен сервыс вызьмеься,треба комп. запчастини пыд замовлення по переплаты за бренд десь приблизно в 3рази,навыть замынники дорогы бо на порш
По комфорту як хонда без амортизаторыв,по брукывцы або асфальту "драбинкою" жесть!
Таких рокыв вони вже сипляться,я взагалы небачу змысту в цьому

[Apokalipsis]

купляй рендж!

[Opelevod]

Какаэн не являэться особливо надыйним автомобылем,як ы його база таураг,це факт,мене вже не переконати в протилежному
Заправка 19-22 мысто (накатом) 98го радуё,траса 15-16 при 120км/г
Обслуговування,офыцыйного Сервысу як такого впринципы у львовы немаё, обслуговувати не кожен сервыс вызьмеься,треба комп. запчастини пыд замовлення по переплаты за бренд десь приблизно в 3рази,навыть замынники дорогы бо на порш
По комфорту як хонда без амортизаторыв,по брукывцы або асфальту "драбинкою" жесть!
Таких рокыв вони вже сипляться,я взагалы небачу змысту в цьому

Thorn
Роман скільки тис. км ти наїжаєш в рік?

[Thorn]

Недумав що колись таке скажу
Якщо жип в такый цыновый категорыы,то ПРАДО, але тыльки не 2.7!

[gribkoff777]

4.0 бенз, а краще 3.0 диз., адназначна нна!

[cdrom]

Чуваки, я взагалі не розумію змісту розглядати машину такого класу за 25К

з цим важко не погодитись.
Thorn, теж правий, вони не дешеві в обслуговуванні, важко такі машини продати.
стосовно рейнджа - це та сама історія, чув, що вони комфортні, але дуже дорогі в обслуговуванні...

[pikach00]

Недумав що колись таке скажу
Якщо жип в такый цыновый категорыы,то ПРАДО, але тыльки не 2.7!

+1
4.0. І жере відносно мало, і міцний, і всякі ланоси бояться

А ше лучче за ті гроші взяти Мацду СХ-7 08-го року

[RULES]

А ше лучче за ті гроші взяти Мацду СХ-7 08-го року

да ну нафіг. чим вона краща за прадо? жре так само, мотор - запальничка з турбо. прадо якийсь добротніший і міцніший

[pikach00]

RULES, краще за убітий порш або таурєг. Ну і по дизайну гарніша за прадік Плюс новіша буде.

[LEgEnDA]

А ше лучче за ті гроші взяти Мацду СХ-7 08-го року

ну да, їх всі продають на пробізі 60 тис, бо турбіна на підході.

[cat-yellow]

про Прадік я вже згадував
Рендж / Каєн - то емоційний вибір.
А Прадік - то тверезий вибір. Тому, якщо тверезо дивитись на речі, то бра би його.

[Opelevod]

Прадо або Mitsubishi Outlander XL?

[RULES]

а якщо шось попроще, то взяти свіжого передостаннього турбо-форестера. тих грошей шей з запасом вистачить.
прохідності для більшості повсякденних задач з головою, динаміка і керованість як в легковушки. єдиний мінус - дешевенький салон

[-kesheme-]

Якщо обирати тверезо, то дійсно, 120-ий Прадо або ж навіть Мерс Кубік будуть значно дешевшими і надійнішими, але ТС шукає новий досвід... Жопа в країні досить тотальна, покращення торкнулись всіх, тому маючи лавандос на руках- ти в великому плюсі і добре перейнявшись питанням можна дешево купити дороге. ХЗ, правда, чи варто...

[cdrom]

єдиний мінус - дешевенький салон

не єдиний, ще ціну на обслуговування не забувай, субару по цьому показнику дають фору багатьом.
+1 за прадо, як варіант - дизельний кайрон :)

[pikach00]

бо турбіна на підході.

Розказуй ті сказки в інших місцях

[Thorn]

cat-yellow, правий, треба дивитись тверезо ы трошки вперед :). Тому Прадо
LEgEnDA, з турбыною це ти загнув

[RULES]

не єдиний, ще ціну на обслуговування не забувай, субару по цьому показнику дають фору багатьом.

шо там такого дорогого в обслуговуванні? то міф, багато чого по оригіналу там дешеве, ну дорожчі в роботі декілька операцій, але порівняно з каєнами\рейнджами то дешева в обслузі тачка