Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Handsome]

Але я однозначно за Прадо 120 по надійності і ціні запчастин нема аналогів...

Факт, але так як ауді прадік не поїде ніколи

Прадо тре брати тільки 4л бензин всі решта трупи. Хто би що мені не говорив я на свому Прадо по трассі 160 їхав комфортно але в мене був повний овощ 3.0 турбо дізель на автоматі 4 ступінчатому. В мене рвануло 2 задні пневмо балона так один в оригіналі коштував 100у.о 100 Карл Оригінал!

[*Lesyk*]

*Lesyk*, той 3 лiтровий трактор б.у.з тими помилками по заслонкам постiйно також не сильно варiант.Автор вибираэ маш ну рiвняючись на Судзукi а рiзницю в будовi не сильно розглядаэ.Це все машини iншого поколiння з зовсiм iншими потребами вiд Сузуки.

Але то найкраще з того, що там може бути... З заслонками була проблема в одного і то на 400тис пробігу... А так той ВАГ зіпсувався , що якусь аж відразу до них маю

[*Lesyk*]

Прадо тре брати тільки 4л бензин всі решта трупи. Хто би що мені не говорив я на свому Прадо по трассі 160 їхав комфортно але в мене був повний овощ 3.0 турбо дізель на автоматі 4 ступінчатому. В мене рвануло 2 задні пневмо балона так один в оригіналі коштував 100у.о 100 Карл Оригінал!

Так , але комфорт і салон там ніякий Хоча гімна місити воно і не потрібно

[Vasiliyyy]

Ви б ще написали, кіко той молоток споживає палива, щоб потім при якійсь автоподорожі для Антона не було дивиною, що бюджет подорожі треба помножити на 2 за рахунок витрат на пальне

[САХАР]

*Lesyk*, та не в одного.Недавно iздили питалися що зробити з тим,сказали що то такий баг,змиритися та iздити.Хоча альтернативи в бензинi нема.Хiба Кайен 4,5

[Lyubomyr]

мені чомусь здається що з тими пневмобалонами люди переоцінюють, думають що машина почала літати і тому валять по ямах, ціна пневмостойки у мерса то звісно я тому і не дивився на бу ГЛ, хоча подобається, але я б розорився на запчастинах ходової з моєю яздою

[САХАР]

Lyubomyr, твоi стойки та резинкi навiть всi вбити-дешевше одноi Джи Л

[Lyubomyr]

САХАР, тому я і брав авто щоби товкти а не молитися на нього

[Kritik]

САХАР, тому я і брав авто щоби товкти а не молитися на нього

або просто відповідно заробляти
шоб 2000 баксів за стойку не було ударом по кишені

[Lyubomyr]

Kritik, з одного боку так, але є "ніжніші" авто, які будуть при одному і тому ж стилі їзди по-іншому ламатися, навіть при близькому комфорті. Я задумувався над прадіком 120, але він вже трохи старий, та і завеликий для мене.
з.і. сьогодні зранку побачив обновку знайомого стоматолога, остання Х5, слюні попускав, але то авто не для мене, я скупий

[AndrewK]

Але я однозначно за Прадо 120 по надійності і ціні запчастин нема аналогів...

Факт, але так як ауді прадік не поїде ніколи

Прадо тре брати тільки 4л бензин всі решта трупи. Хто би що мені не говорив я на свому Прадо по трассі 160 їхав комфортно але в мене був повний овощ 3.0 турбо дізель на автоматі 4 ступінчатому. В мене рвануло 2 задні пневмо балона так один в оригіналі коштував 100у.о 100 Карл Оригінал!

По прямій він валить, але повороти
Хоча за мінусом поворотів він мені подобається. Тільки, як вже сказано, під мої заїзди по автобанах з розходом буде біда

[AVP_6]

оце пішло обговорення, справді цікаво почитати реальні відгуки
1. Дизель братись не буде впринципі тільки бензин і можливо + газ.
2. Автоподорожей на ньому не буде тільки для власних потреб по місту (робота-дім-карпати) тому розхід то не так важливо. Для автоподорожей буде дружини машина якась (наразі сеат). Та і розхід в нашому робочому крузаку 200-му був 15 по трасі, а моя сузукі бере 14 - тобто різниці дуже нема.
3. 2000 баксів за стойку це для мене реально дорого і стільки не заробляю, але чи вилетять ті стойки за мої пробіги 30-40тис за весь період експлуатації авто (беру машини десь на 3-4 роки)
4. Крузак якби і подобався то тільки 200-й а він не в тому прайсі

[AVP_6]

AVP_6, товариш продає Н3 з пробігом +- 130к в чудовому стані, проблем з обслуговуванням чи з/ч немає.

я мав проблеми з обслуговуванням простейшого сеата поки не попав на оф.сервіс - тому важко повірити що хамер не має з цим проблем, хоча .....

AVP_6, так продається ГЛ тут на форумі, по фото не бідовий, в на газу

так бачив але прайс як на мене трошки завищений.

AVP_6, Якщо не їздити по трасах то напевно Хамер Для траси він ніякий...

по трасах машина їздити практично не буде, коли не коли в картпати 200-300 км, все решта місто.

Автор вибираэ маш ну рiвняючись на Судзукi а рiзницю в будовi не сильно розглядаэ.Це все машини iншого поколiння з зовсiм iншими потребами вiд Сузуки.

вибираю якраз тому що їжджу на сузукі і попробував легкову і зрозумів що це не для мене і не для наших доріг. Ну не реально на легковій їздити - кожну ямку чуєш, а бавитись з обїжджанням ям то якось не гуд

[AVP_6]

Мені не потрібно машину для оф-роаду чи для дальняків. Мені потрібно надійну, комфортну і трошки "пантову" машину для наших горбатих доріг. Тому і дивлсь в сторону хамера, але так як часу на поїздки в київ чи в польшу на сервіси немає тому основне у виборі то наявність у львові нормального сервісу з відповідними спеціалістами.
Ця покупка не буде завтра чи навіть через місяць - зараз я тільки приценююсь, і хочу зробити правильний вибір, так як це вже не сеат за 6-7тис.
Ще як варіант розгядав лишити сузукі (так як її всеріано не продати) і купити + мустанга (то десь 15 прайс), але чи буде він мягким на дорогах хз.
Типу сузукі для лісу і карпат а мустанг для міста. Але посадка "на підлозі" шось мене не радує

[TOTAL_55]

AVP_6, він його обслуговує на території сервісу Антона Кешеме, наскільки знаю. А з розхідниками в наш час нема проблем. Серйозних ремонтів не було, за кілька років експлуатації.

[andriy320e30]

Я не навязую, але можеш можеш глянути в сторону х5 3л дизель. З поміж мерса і ауді вона буде най надійнішою По відгукам. Комфорт ясно шо мерс на пневматиці, але...
Хамер і тд то інший рівень

[Kritik]

Автоподорожей на ньому не буде тільки для власних потреб по місту (робота-дім-карпати)

не розумію людей які для власних потреб по місту купують 5+м джипи з розходом 15+літрів

розумію людей для яких 2000 баксів не гроші на таких машинах - розумію
інших - нє

ну а для карпат я хз куди ви їздите, але я до Козьмещика на Калині при 5людей в салоні і повному багажнику, на пружинах -30 спокійно заїжжав

ти ж не збираєшся говерлу машиною штурмувати?

тому я думаю шо не треба тобі такої машини

[antik]

ти ж не збираєшся говерлу машиною штурмувати?

[RULES]

Автоподорожей на ньому не буде тільки для власних потреб по місту (робота-дім-карпати)

не розумію людей які для власних потреб по місту купують 5+м джипи з розходом 15+літрів

розумію людей для яких 2000 баксів не гроші на таких машинах - розумію
інших - нє

ну а для карпат я хз куди ви їздите, але я до Козьмещика на Калині при 5людей в салоні і повному багажнику, на пружинах -30 спокійно заїжжав

ти ж не збираєшся говерлу машиною штурмувати?

тому я думаю шо не треба тобі такої машини

а шо такого в розході 15+ л? кидаєш газ тай возишся з витратою ланоса

[andrew]

antik це Руна ??
Якщо так то там на легковому можна підгнятись