Форум Львівського Тюнінг Клубу

[puzzo]

Ща мені ще одну картку за флуд влуплять, але я співчуваю всім ущербним, хто вважає що основне в авто то крутний момент, швидкість і потужність.
Основне для мене то кліренс і правильна гума.
Отаке

[andriy320e30]

але я співчуваю всім ущербним, хто вважає що основне в авто то крутний момент, швидкість і потужність.

я думав ущербні ті хто немає потужності і моменту хотя в мене нема моменту і потужності небагато але борюся з тим

[kapi]

А чому ви не розглядаєте мерс в 210 кузові дизель або бензин?

[andriy320e30]

ржавіють сильно а так то машина крута дуже особливо 320сді .але 1 з10 нормальний .

[axel]

Ща мені ще одну картку за флуд влуплять, але я співчуваю всім ущербним, хто вважає що основне в авто то крутний момент, швидкість і потужність.

Ну про гуму погоджуюся... А от про кліренс... я для прикладу з асфальту не з'їжджаю і мені кліренс взагалі не важливий і відповідно момент і потужність стоять на сходинку вище, то ти хочеш сказати, що я "ущербний"

Бачив крєндєля одного якось, так він так восхіщонно дивився на свою тройку стару з двігом 1.6 (вроді) чи 1.8 (не пам"ятаю) і так пафосно... "Блєаааа, це ж бумер, драйв зі всіх ушей, це просто пдзц!!!"(хоча вся соль крилась в тому, що пересів він на "бумер" з Sens-а

cat-yellow Заховав під спойлер бо розбуянився

+

Зі своїм досвідом володіння БМВ і з досвідом спілкування з їх власниками можу сказати, що вони (власники) поділяються на 4 види:
*Гопніки. від 18 років і поки хтось мозги не вправить.
з дев'ятки пересів, вікна заліпив кульками босс, репчіну включив, наклейку АК47 приліпив, задню оптику в чорний задув, салон прокурив... якщо "на кожу" не хватило то чохли вдягнув. Машини переважно не обслуговують, якщо обслуговують то беруть все що дешевше "нашо платити більше" лиють ХАДО і їхній двигун живе у червоній зоні... правда не довго. Льотають як вжалені по вулицях, їдуть на червоне і нікого нікуди не пускають, БМВ купив-значить можна! . Колхоз там на високому рівні, але тільки в плані обслуговування. Вони на зустрічі клубу інколи приїжджають, але довго там не затримуються... бо приїжджають повимахуватися, але не виходить... бо Е34, або Е36 (переважно чорна) з гнилими порогами не найкраща машина щоб вимахуватися перед власниками живих машин.
* Гопніки Sport edition.
Переважно схожі на своїх побратимів, тільки за машиною вони вже доглядають, але колхоз там ще на вищому рівні. Китайська оптика, обвіс зі скловолокна і 2 полоси через кузов то їхня "тєма". Салони шиють виключно дермантином. Теж літають як ідіоти, але трошки менше, бо бабоси в машину вкладують (правда не туди куди треба) і відповідно їх чуток шкода.
*Ті яким все пофігу. приблизний вік від 35 років.
"попалася машина задешево та й купив, 3-й рік їжджу без проблем..." файна машина..." "як як кажеш мій кузов називаєься??" .
Машину обслуговують не зле, масло лиють не завжди яке треба, але тягла машині не дають, кузов і підвіска переважно в нормі. Часами можуть таки шось колхознути, але шось таке маленьке і не значне. На зустрічі не приїжджають, бо машина то їм дупу возити і їм то не цікаво. Їздять переважно спокійно, бо до цієї категорії переважно належать старші дядьки.
*БМВісти. 20 років і більше
Їздять переважно на живих і доглянутих машинах, не вистачило грошей на ідеальну машину - купив в хорошому стані і довів до ідеалу. Або має 10 000 баксів і хоче 3-тю БМВ, 46-го жмура з 4-ма циліндрами не купить, а відлистає ті гроші на живу і укомплектовану Е36 з М52. Лиють переважно хороше масло, ходова як не оригінал то найдорожчий замінник. Оригінальний антифриз, оригінальна рідина в омивачі то як закон. Вдути сусіда жінку буде меншим гріхом, а ніж вколхозити 1din магнітолу в ергономічну панель своєї Е39/Е46. Один до одного на дорогах лояльні і часто пропускають один одного. Якщо ти приїхав в супермаркет, твоя дружина пішла за молоком, і біля тебе запаркувався ще один БМВіст... то рахуй молоко скисло . Діляться корисною інформацією де купувати і де обслуговувати свого коня. У 98% випадків їздять спокійно. Терпіти не можуть власників перших двох категорій, бо через тих недоумків сладається погана думка про всіх хто на БМВ. На зустрічі клубів приїжджають при першій же можливості.

[cat-yellow]

axel, садісь пять!
Дуже гарно все розписав!
Я думаю це треба внести в FAQ про "Хто такі БМВісти"!
Погоджуюсь зі сказаним, крім омивайки - вона може деколи бути не рідна, але шоб комахи витирало на швидкості , а про "вдути жінку" - то навіть сумнівів нема, що це 101% правда!

[axel]

крім омивайки - вона може деколи бути не рідна,

Тільки у випадку... "бл* був в БМВ магазині і забув купити, прийдеться на заправці купити ту смердячу хрєнь"

[puzzo]

Але мені, як зацікавленому , все ж таки здається що для автора теми, саме основне придбати живе авто, якогомога свіжишого року випуску, з можливістю бюджетного утримання на протязі певного періоду. І в стартовому пості не йшлося про гонки, ізду по трасі на далекі відстані, єкономію пального і т.д.

[Ziro-cool]

puzzo, так шо ти порадиш?

ВАсь гума і кліренс то наживне,

kapi, старі мерси то шрот, його втримати в класному стані, дуже важко з його любовІю до корозії.

[axel]

kapi, старі мерси то шрот, його втримати в класному стані, дуже важко з його любовІю до корозії.

Знайомий в Городку мав w210 2001 рік, такий красавец ппц. І раз підіймав на домкраті і шось хруснуло... він далі не підіймав, а поїхав до кузовного майстра в якого я якраз регулював замок в бусі. Як зняли накладки на порогах... то була така печаль... машині було 9 років, а дири були в кулак

[kapi]

Чувак на мазда форумі продає мазду,в бюджет влазить, стильна, нові роки., буде їхати. пробіг смішний. Ссилко: http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=85335

[Oleshka]

Ей, власники двохлітрових бімерів, шо ви знаєте про драйв, шо так розпинаєтесь?

В мене якраз був 2 літровий Е36, реально машина рвала з під себе когті, 180 йшла на морозі, дійсно всьому вина маленька вага - 1150 кг всього

cat-yellow, Вчора ми купили цю Е36, товариш ввечері дзвонить і каже "слухай, в тебе зонтик БМВ я тож такий хочу і ше сумку BMW з набором хімії для догляду за автомобілем"... Хвороба шось дуже швидко прогресує

Я теж хоч і можливо не буду власником бмв, хочу купити собі м-кепку і куртку, бо реально тягне до того діла)))

[Oleshka]

Але мені, як зацікавленому , все ж таки здається що для автора теми, саме основне придбати живе авто, якогомога свіжишого року випуску, з можливістю бюджетного утримання на протязі певного періоду. І в стартовому пості не йшлося про гонки, ізду по трасі на далекі відстані, єкономію пального і т.д.

Я знаю що так майже не буває, бо хочу купити авто з новіших, щоб було достойним відносно (мається на увазі кусок престижу) щоб їхало добре (на 1.6 не тягне мене), ну і щоб обслуговувати було реально а не заїжжати на сервіс і не афігевати кожного разу. Буду відвертим, найбільше до душі БМВ, швагро мав Е39 2002 року, за 2 роки поміняв 2 стойки і шрус (хрестовину в мості десь там) і все!! а ле то дууууже важко так попасти.

Мерса не хочу, не подобається він мені абсолютно, та і старенький....

В кінцевому результаті лишилось три варіанти, один з яких добавився недавно.
1. Акорд
2. БМВ Е39
3. Пасат Б6 2.0 TSI

[Ziro-cool]

акорд
пассат

[kapi]

мазда3 по ссилці чим не вгодила?

[Enter]

kapi, тим, що вона і рядом не стояла з вище перерахованими машинами

[Ziro-cool]

хз, ІМХО канешо, но для мене вся мазда то фейл....

[Oleshka]

по перше маленька, по друге хетчбек, хочу лише седан, з хетчів мене пре лише попередній фокус...

[axel]

Буду відвертим, найбільше до душі БМВ, швагро мав Е39 2002 року, за 2 роки поміняв 2 стойки і шрус (хрестовину в мості десь там) і все!! а ле то дууууже важко так попасти.

Я за рік поміняв 2 стійки стабілізатора, і то зразу після купівлі.
А брат купив свіжу 525d яка не бачила наших доріг і за перші 10 тис. тупо вся ходова розвалилась. 2 передні важелі, 2 передні аморти і 2 задні аморти вже поміняли.

[andriy320e30]

бери 530д на механіці як нє то хоч перевезися тоді порівняєш і поймеш шо тобі треба.
характеристики для затравки

Тип двигателя: L6
Марка топлива: дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 2926
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: c интеркулером
Мощность, л.с.: 193
Достигается при об. в мин.: 4000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 410 / 1750
Максимальная скорость, км/ч: 230
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 7.8
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.1
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 9.7
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.6