я б сказав причина в іншому, щоб не чути рипу салонної пластмаси, шумів шестерень в коробці передач, гулу моста і т.д..andriy320e30 писав: Также ТАЗодрочерам свойственно ездить с музыкой на полную катушку, чтобы все знали, кто тут едет.

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
я б сказав причина в іншому, щоб не чути рипу салонної пластмаси, шумів шестерень в коробці передач, гулу моста і т.д..andriy320e30 писав: Также ТАЗодрочерам свойственно ездить с музыкой на полную катушку, чтобы все знали, кто тут едет.
Так, вона устарівша бо вона 81 року. А пріора нова і вже устарівша.CORVETTE ZR-1 CE писав: Это значит что она устаревшая.
Вообще то я про Семёрку говорил. Это доказательство того что каждый слышит, то что хочет слышать и видит соответственно.axel писав: Так, вона устарівша бо вона 81 року.
Новаая Приора в своём классе вне конкуренции среди новых авто.axel писав: А пріора нова і вже устарівша
А 5-річну не хочеш? Можна і за пріору 20К зелені дати якщо мозгів нема...CORVETTE ZR-1 CE писав: Теперь по списку. 1. "По цене приоры можно купить престижную , красивую иномарку".По цене Новой Приоры можно купить "Двадцатилетнюю" подержаную иномарку
А порівняно хоча б з Пасатом 4-м, Омега і т.дCORVETTE ZR-1 CE писав: 2 Внутри приоры тесно и неудобно.Много из вас в ней ездило? Кстати по сравнению с Хламос и не тесно и очень удобно.
Та хоч з Ланосом. Більше того, навіть в нових Geely пластик приємніший і краще підігнаний ніж в ригоріCORVETTE ZR-1 CE писав: 3. Люфтящие кномпки и мерзкий пластик Буууугаггггааааааа ))))))))))))))) По сравнению с чем ??????
Тобто в конструкторів і працівників на заводах вони апріорі з жопи ростуть, бо за ними треба все переробляти? То кому таке гамно потрібне по ціні справжньої машини?CORVETTE ZR-1 CE писав: 4. Скрипящая панель , плохая шумоизоляция. Что бы панель не скрипела нужны руки не из ж..пы.
О тут скоріш за все руки з жопи.CORVETTE ZR-1 CE писав: 5. У иномарок качествоУ иномарок ГеММОрой. Доказано практикой. Отчим уже один двигатель поминял, больше не хочет. Меньше всего проблем было кстати с 10 кой. ) как не странно. Дизель Поло не завёлся на морозе провернул движок с клапанами сделав из них месиво.Ауди вообще Угище редкостное. а продать жалко потому что за копейки продаст , отработаный материал. Движок уже поменял и кучу ещо всего.
тут no commentsCORVETTE ZR-1 CE писав: 6 Автомобили ВаЗ не безопасные . Вспоминаем мясо на дороге и счастливых владельцев иномарок павшим в них . ...... ПомолчимЭто лотерея . А лоб в лоб
ніачьомCORVETTE ZR-1 CE писав: При надлежащем и отнють не дешовом обслуживании , при наличии только качественного топлива и масла, тогда да . Но вы же понимаетет , да ?)))))) При таком обслуживании у ТАЗА ресурс тоже не детский.
CORVETTE ZR-1 CE писав: Новаая Приора в своём классе вне конкуренции среди новых авто.
В ушатаном состоянии . Поездишь до первой поломки и продашь. Немцы прочюхали эту кухню . Всё отъездившее своё , они сбывают НАМ. А мы со слюнями у рта фапаем на них )) И пофигу что 2-3 штуки баксов на её обслуживание в год, зато мы купили её по цене новой Приоры )Bohdan писав: А 5-річну не хочеш?
Чо там сравнивать . Машину от которой избавились и новую машину. Почему эта Омега и Пассат так дёшево стоят ? Потому что они никому на.... не нужны. Потому что их обслуживание вытянет последние средства. И при этом это не есть дорогие машины премиум брендов. Вот и купи машину за 12 000 Баксов и готовся либо продать, либо ежегодно выкидывать бабосы. Запчасти есть оригинал за приличные бабки , либо китай за дёшево который летит уже через пол года.Bohdan писав: А порівняно хоча б з Пасатом 4-м, Омега і т.д
Я ездил в новой Geely с кулька. НЕТ . Пластик там не приятный, оскаленный , плохо подогнаный, просто мерзкий. Сама машина .... Да какая там машина вообще ???? Консервная банка для менеджеров низкого звена , чтоб ездили и прикалывались с тазов, что они на иномарках.T5-R писав: Та хоч з Ланосом. Більше того, навіть в нових Geely пластик приємніший і краще підігнаний ніж в ригорі
Сдесь согласен. Весь Автоваз нужно основательно перетрясти , что бы он начал нормально собирать машины. Там 70 процентов баб сборщицы, а начальство мужики , устроили гарем .. бл...Bohdan писав: Тобто в конструкторів і працівників на заводах вони апріорі з жопи ростуть, бо за ними треба все переробляти? То кому таке гамно потрібне по ціні справжньої машини?
Тут просто всё как было . Что думал иномарки не сыпятся. Да только так. Мало того они ещо и не ремонтнопригодны. Ремонтировать в гараже там не получится, чтоб добраться куда т о надо пол машины разобрать.Bohdan писав: О тут скоріш за все руки з жопи.
Давай на Камри в КаМАЗ ??? Семёра легче , хотя если лоб в лоб на скорости свыше 100 , то камри это не поможет. Сендвичь обеспечен.Bohdan писав: Давай на сімьорці в лобову з Кемрі, хто кого?
Почему ниочом. Если за машиной ухаживать , а не ушатывать, то она служит долго и не важно ВАЗ или ИНОВАГЕН. Просто зачастую на это забивают ,а кто на ВАЗЕ так и вообще отказываются от этого, мол и так тазик .Bohdan писав: ніачьом Мій співробітник минулого тижня поміняв сцепу на Гранті при пробізі 30000 км.
По сравнению со всем кроме китайцев.CORVETTE ZR-1 CE писав: Буууугаггггааааааа ))))))))))))))) По сравнению с чем ??????
CORVETTE ZR-1 CE писав: Опять же вспоминаем про руки из ж...ы.
Так, починаючи з інженерів на заводі.CORVETTE ZR-1 CE писав: Что бы панель не скрипела нужны руки не из ж..пы.
Проблема не в бабіні, а тому що х*й сиддить в кабініCORVETTE ZR-1 CE писав: Отчим уже один двигатель поминял, больше не хочет. Меньше всего проблем было кстати с 10 кой. ) как не странно. Дизель Поло не завёлся на морозе провернул движок с клапанами сделав из них месиво.Ауди вообще Угище редкостное. а продать жалко потому что за копейки продаст , отработаный материал. Движок уже поменял и кучу ещо всего. Мазда 626 такой же отстой. Там всё летело по мелочам но с завидной периодичностью , начиная с пластика в салоне, заканчивая проводкой в движке.
ага.... значить нова пріора коштує менше ніж нова джетта, бо вона на... нікому не треба.CORVETTE ZR-1 CE писав: Почему эта Омега и Пассат так дёшево стоят ? Потому что они никому на.... не нужны.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей