Сторінка 1 з 2
Тюнінг гальм
Додано: Суб, 28 лютого 2009, 10:41
Fobos
Отже постало передімною питання покращення гальмівної системи, так як поточна мене перестає влаштовувати, а зараз передні 240мм вентильовані диски, однопоршневий супорт скоба, задні барабани. Задумався спочатку над ЗаднімиДисковимиГальмами але порадили мені почати з передніх. Хто що порадить з цього приводу. Одні кажуть починати з заду, бо якщо спочатку зробити перед, то машина буде клювати, інші кажуть що робити перед, бо ЗДГ буде переторможувати і треба буде довго і нудно настроювати регулятор тормозних зусиль. Скажу так в планах 260мм гальмівні бліни від sierra xr4 супорта передні від неї або від скорпа, назад через перехідну пластину задні дискові гальма від скорпа, ну і комплект армованих тормозних шлангів.
Re: Тюнінг гальм
Додано: Суб, 28 лютого 2009, 10:57
Yelik
Fobos, а які гальма(перед/зад) стоять на заряжених ескортах?
Re: Тюнінг гальм
Додано: Суб, 28 лютого 2009, 11:30
Black
Fobos писав:мене перестає влаштовувати
А сток в полном порядке ?.,на сколько я помню у иномарок достаточно эффективней тормоза (в стоке ) чем у ВАЗа!Мне моих стоковых без агресивной езды по городу хватает.
Yelik, +1.
Re: Тюнінг гальм
Додано: Суб, 28 лютого 2009, 15:56
Fobos
Yelik, Значить так, на RS 1600 Turbo стоять передні вентильовані 260мм, по каталогу видає заміну супорта від сієрри 2.0 і ще від декількох машин так само з блінами, а ззаду в РСки стоять барабани, але я не впевнений чи такого самого діаметру як у мене.
Black, Сток в порядке, новые блины Brembo колодки Lucas, всё ок и тормозит нормально, но я сейчас занимаюсь доработкай дрігателя, и решил воспользоватся советом, делаешь двигатель - сделай сначала тормоза.
Re: Тюнінг гальм
Додано: Суб, 28 лютого 2009, 16:09
Black
Fobos писав:делаешь двигатель - сделай сначала тормоза.
Верно! :)
Только в голосовалке я бы проголосовал за 2 варианта сразу.Думаю при установке их на авто приход "ништяка" + регулировка тормозных усилий по контурам будет более эффектна,во избежание ёпли и конфой что с чем не пляшет.Имхо.
Re: Тюнінг гальм
Додано: Суб, 28 лютого 2009, 16:54
Fobos
Black, как всегда всё упирается в $, думаю ты меня понимаешь

Re: Тюнінг гальм
Додано: Суб, 28 лютого 2009, 17:04
Black
Fobos, :) Конечно,если б подрыва не было в экономике я до апреля намечал с движком разобраться ,сейчас приходиться заниматься по шагу, а не прыжком вперёд.
Re: Тюнінг гальм
Додано: Суб, 28 лютого 2009, 22:53
andrew
Fobos шукай б/у суппорта передні, на крайній випадок(якщо вони будуть вже буде б/у) - купівля ремкомплекту і переборка суппортів.. Під перід вже нормальні диски та колодки..
Re: Тюнінг гальм
Додано: Нед, 01 березня 2009, 02:48
Fobos
andrew, звичайно що б/у суппорта, ремкомплект це одна ущільнувальна гумка і один пильник :) На рахунок білнів, то думаю взяти також б/у і одразу в токаря проточити, ну то ясно не надовго і нові бліни купити потім.
Re: Тюнінг гальм
Додано: Вів, 03 березня 2009, 11:39
Andre
ROTORA BIGBRAKE KIT
Re: Тюнінг гальм
Додано: Вів, 03 березня 2009, 12:06
Fobos
Andre, і чьо? Але у мене є підозра, що це трошки не той бюджет наразі.
Re: Тюнінг гальм
Додано: Вів, 03 березня 2009, 12:15
RED_Spider
Tarox 6 Pot Brake Conversion Kits (Compact)
Disc diam & thickness = 283X24mm. Minimum wheel size - 15". B28 Caliper/Needs a spacer. ціна 824.04 фунтів
це самий дешевий кіт
Re: Тюнінг гальм
Додано: Вів, 03 березня 2009, 16:02
weber
RED_Spider писав:ціна 824.04 фунтів
RED_Spider писав:це самий дешевий кіт
Ага, це точно, 10К гривень ))) Продай хату - купи тормоза )))
Re: Тюнінг гальм
Додано: Вів, 03 березня 2009, 16:08
RED_Spider
є і по 2000

кажуж самий дешевий
це рома не надто висока ціна на запчастини до РС
Re: Тюнінг гальм
Додано: Вів, 03 березня 2009, 16:35
Yelik
RED_Spider писав:це рома не надто висока ціна на запчастини до РС
А стандартні до РС? Або взагалі просто від якоїсь потужнішої версії наприклад звичайної 2.0(якщо така була)!?
Re: Тюнінг гальм
Додано: Вів, 03 березня 2009, 16:48
Fobos
RED_Spider, Вітя, це косвортовські гальма, які [цензура] непотрібні ні мені і не тобі.
Yelik, Я ж тобі написав вище!
Отже висновок я зробив такий. Спереду ставлю супорта від Ford Scorpio 94 так само і гальмівні диски від нього ж 260мм, армовані шланги, а на зад, вже по мірі необхідності задні дискові від того ж самого скорпа через перехідну пластину, якщо креслення в неті не знайду, то буду сам робити шаблон а по ньому креслення і саму пластину, бо давати 40 (без доставки) фунтів за 2 перехідні плити то занадто.
Думаю тему можна закривати, щоб не почався флуд.
Re: Тюнінг гальм
Додано: Сер, 04 березня 2009, 08:36
Yelik
Fobos писав:Спереду ставлю супорта від Ford Scorpio 94 так само і гальмівні диски від нього ж 260мм
Врахуй, що якщо маєш колесо малого діаметру, то воно на новий гальмівний диск може просто не залізти! Перевір!
Re: Тюнінг гальм
Додано: Сер, 04 березня 2009, 10:11
Fobos
Yelik, Так, я це знаю, з цими супортами які я планую ставити, мінімальний розмір колеса 14", так у мене і є, 2 комплекта 14" дисків.

Re: Тюнінг гальм
Додано: Суб, 06 березня 2010, 21:15
A8
Fobos, армовані шланги де брав ?
Re: Тюнінг гальм
Додано: Суб, 06 березня 2010, 22:04
A8
А може ще хтось знає де можна дістати армовані шланги.
Також цікаво чи хтось ставив і які відчуття :)