Сторінка 1 з 2
Тюнінг ГБЦ
Додано: П'ят, 20 лютого 2009, 20:56
StaleVar
підкажіть як розрахувати скільки мм можна знімати з гбц ваз класика

Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: П'ят, 20 лютого 2009, 21:40
sergey
StaleVar писав:підкажіть як розрахувати скільки мм можна знімати з гбц ваз класика
Тобі під яку СЖ?Який вал? Якщо ММ72 то СЖ треба 10.5 т.е зняти 2 мм.
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: П'ят, 20 лютого 2009, 21:59
sergey
sergey писав:СЖ треба 10.5
Бо нормального ХХ не буде.
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: П'ят, 20 лютого 2009, 22:20
TIGER-NIGER
StaleVar, в мене степінь 11. на троїчному моторі. я спиляв 4 мм.
1 мм це 4 кубіка.
прокладка - 1 мм, відповідно 4 кубіка.
камера згорання в стоці 2103 - 33 кубіка.
сток поршень - 76.0
коліно - 80.
рахуй і думай скальки пиляти.
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: П'ят, 20 лютого 2009, 23:32
vovka
TIGER-NIGER писав:в мене степінь 11. на троїчному моторі. я спиляв 4 мм.
ця фігня якось погано виглядає вкупі з моїм підписом
більше такого не роби. спишем на молодість
StaleVar, скачуєш програму
http://2108.lviv.ua/downloads/RDVSproj.zip
думаєш яка степінь сжатія тобі потрібна, з яким бензом плануєш їздити, з яким валом, з яким запалюванням і тп.
береш шприц і проливаєш. спочатку камеру згоряння. потім камеру в поршні.
міряєш недоход поршня.
підставляєш дані в програму.
получаєш якусь степінь сжатія.
підставляєш в поле "объем камеры в ГБЦ" якесь менше значення так щоб в результаті вийшла потрібна степінь сжатія.
рахуєш різницю в кубіках.
1мм прокладки це приблизно 6 куб.
1мм з головки - це є менше чим 6 куб (наскільки сказати тяжко, бо там форма непроста, думаю приблизно 4 куба) , бо камера згоряння менша чим отвір в прокладці.
фрезеруєш.
проливаєш голову ще раз. якщо вийшло замало тоді доробляєш камеру згоряння і підганяєш всі 4 до одного розміру :)))
фігачиш масляні форсунки. мотор тобі дякую скаже

Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Суб, 21 лютого 2009, 00:04
TIGER-NIGER
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Суб, 21 лютого 2009, 00:42
StaleVar
TIGER-NIGER, а якшо в мене хід поршня 80 а діаметр буде 79 то скільки мені спиляти можна?
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Суб, 21 лютого 2009, 00:50
TIGER-NIGER
в 79 виємки є?
пролий їх. скільки вони мають?
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Суб, 21 лютого 2009, 18:03
solberg
StaleVar, На 1.5 можеш смело
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Суб, 21 лютого 2009, 18:05
sergey
solberg писав: На 1.5 можеш смело
+1. :)
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Пон, 23 лютого 2009, 17:25
StaleVar
solberg писав:StaleVar, На 1.5 можеш смело
а як будуть почувати себе поршні і поршневі кільця при тій компресії?
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Пон, 23 лютого 2009, 17:27
TIGER-NIGER
а при чому тут компресія. а ти оприділився з поршнями?
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Пон, 23 лютого 2009, 17:28
StaleVar
TIGER-NIGER писав: а ти оприділився з поршнями?
та ше незнаю які брати??
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Пон, 23 лютого 2009, 17:32
TIGER-NIGER
ті ТРТ дуже хороший варіант. вони і степінь витримують ікрутити їх можна до 8000 і ходять нормально. виважені і є можливість під плаваючий пралець зі зміщенням. ну короче тупо під замовлення.
і ціна не кусається.

Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Пон, 23 лютого 2009, 17:38
StaleVar
TIGER-NIGER писав:ті ТРТ дуже хороший варіант. вони і степінь витримують ікрутити їх можна до 8000 і ходять нормально. виважені і є можливість під плаваючий пралець зі зміщенням. ну короче тупо під замовлення. і ціна не кусається.
а ціни приблизно незнаєш?
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Пон, 23 лютого 2009, 17:41
TIGER-NIGER
знаю. в приват.

Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Пон, 02 березня 2009, 19:31
StaleVar
зміна кутів фасок шо вона дає і як виглядає??

Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Пон, 02 березня 2009, 19:36
vovka
StaleVar, збільшується пропускна здатність клапана.
йдеш в центр промотор, шукаєш там саню і робиш.
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Пон, 02 березня 2009, 19:51
StaleVar
vovka писав:промотор, шукаєш там саню і робиш.
а де воно знаходиться?
Re: Тюнінг ГБЦ
Додано: Пон, 02 березня 2009, 19:51
StaleVar
а як на ресурс впливає???