Форум Львівського Тюнінг Клубу

С наступлением заёпа по топливному филтру ,ночью пришло видение ,поменять простой фильтр (карб) на (инж) .Как я вычитал последнего хватает на 40 - 50 тыс.,а карбюраторный сабака не мытая ,кроме крупных частиц песка и всякой срани пропускает всё подряд.Хочу выслушать ваше мнение!Назревшие вопросы:
1.По креплению думаю проблем не будет ,просто на хомуты (как и в карбе),вот только где эту бочку грамотно разместить.
2.Потянет ли топливный насос такое сопротивление ?Т.к. инж думаю мощьнее .
Пока всё.

Black, вот питання чи насос качне через цей фільтр ? сумніваюсь.

C#@O$, Мона и от ланоса попробовать ,я ещё не внедрялся в пропускную способность которая у каждого производитля разная а допуски размытые,+ сопротивление.

C#@O$ писав:сумніваюсь

я то же но люди ставили.Вот и спрашиваю! :) Может кто еже поматюкался по затеи этой идеи.

Black, один мужик на карб 2107 ставить фільтр правда я забув як він називається(не від інж) то каже що ідеальна чистота карб як новий.

sergey писав:ідеальна чистота карб як новий

от и я о чём!

Black писав:от и я о чём!

Тільки в нього не від інж.А від якоїсь іншого ТЗ.

sergey писав:.А від якоїсь іншого ТЗ

Понял поганяю мысли может придёт озарение ,как решить эту проблему.

Black писав:Понял поганяю мысли может придёт озарение ,как решить эту проблему.

Я постараюсь взнати що то за фільтр

sergey писав:Я постараюсь взнати що то за фільтр

+ 1
По некоторым данным говорят что идея бредовая,т.к. насос не потянет.Думаю про отстойник ,либо сепоратор х.з. какой.
продолжение следует! :)