Форум Львівського Тюнінг Клубу

Начну с того что к весне готовлюсь поставить себе р/вал ,что есть на данный момент на авто здесь(мотор и трансмиссия не тронуты сток):
garage_vehicle.php?mode=view_vehicle&VID=20
Обьясняю причину такого решения:пробовал на модели 2109 1300 куб. S_V_B
(правда не за рулём)
стоит розпредвал Нуждін 10.93 что именно в ней мне понравилось - это "пдрыв"и тяга после 3 000 об/мин ,чего на своей то же с коробкой сток не очучаю,теоретически понимаю что пропускная способность р/вала и соответственно клапанов не успивает но стоковом р/вале запихать больше топливно водушной массы в цилиндры.Соответственно напрашиваеться ряд вопросов:
1.Какой вал вы посоветуете
2.Его характиристики / средний расход топлива (до 9 - 11литров по городу карман выдержит)
3.Природа работы резной шестерни и зачем она там нужна
4.Нужно ли при установки "злого" вала либо ставить облегчённые клапана либо титановые пружины.
Моя первая тема в этом разделе прошу совета .
О динамике разгона и коробку с трансмиссией я вроде вызубрил
viewtopic.php?f=5&t=8077&start=0
пока в стадии накопления .
А вот о р/вале хотелось бы поговорить.
Спасибо за внимание и отнятое время.

Black писав:1.Какой вал вы посоветуете

динаміка або окб двігатель. Верхів добавлять, низа і холостий відчутно не поміняються.
тільки не бери нуждін і сті ))

Black писав:Его характиристики / средний расход топлива (до 9 - 11литров по городу карман выдержит)

якщо небудеш засажувати постійно мотор в високі обороти то розхід практично не поміняється. ну а якшо почнеш крутити мотор ну тоді сам знаєш ))

Характеристики залежать від того для чого він тобі потрібен. Для міста вал з підйомом 10.6-10.9-11 і фазою до 280 (при підйомі 0.3 мм) я думаю буде достатньо.

Black писав:3.Природа работы резной шестерни и зачем она там нужна

щоби точно виставити фази. рекомендації по них дає розробник вала. по великому рахунку на вазівських моторах ця шестерня потрібна навіть в стандарті

Black писав:4.Нужно ли при установки "злого" вала либо ставить облегчённые клапана либо титановые пружины.

При установці дійсно "злого" вала треба і усилені пружини, і цельні толкателі. І саме головне щоби злий вал "поїхав" треба ГБЦ доробляти, степінь піднімати, клапана облегчати, тарілки міняти на титанові, фаски інші робити, і ше купу роботи ))
Але навряд чи ти такий вал зібрався ставити ))

Ціни на ГБЦ невеликі. Купуєш - пиляєш вусмерть + вал+ на шо ше грошей хватить (клапана, пружини...) і маєш ефект. Просто перекинув голови і полетів. Якшо то все робити зі своєю, займе багато часу і нервів (без машини тєжко).

vovka писав:динаміка або окб двігатель

Понято.

vovka писав:почнеш крутити мотор ну тоді сам знаєш

Да эт почуствовал на стоке между 7,0 и 9,0 литрами разница есть :)

vovka писав:для чого він тобі потрібен

Нормально передвигаться по городу
Избежать эффекта "ревёт но не прёт"
Для интереса покататься за МРЕО со сверсниками

vovka писав:Для міста вал з підйомом 10.6-10.9-11 і фазою до 280 (при підйомі 0.3 мм) я думаю буде достатньо.

Понятненько, то есть для города этот вал в самый раз ????С такими характеристиками ?

Denja писав:ця шестерня потрібна навіть в стандарті

От эт первый раз слышу (честно),только выставить фазы дальше она не нужна ?

vovka писав:При установці дійсно "злого" вала треба і усилені пружини

На данный к примеру выбранный вал что писали выше эти доработки не нужны верно я понял т.е. с головой всё нормально будет и клапана поршня не догонят????

vovka писав:Але навряд чи ти такий вал зібрався ставити

Очень злой нет так что б немного хоть огрызался :)
И ещё вопрос сколько стоит такой девайс с нуля .

Black писав:Нормально передвигаться по городу
Избежать эффекта "ревёт но не прёт"
Для интереса покататься за МРЕО со сверсниками

RS54 (http://raspredval.ru/product/dc2110rs.phtml) думаю буде в самий раз на твій об'єм. Можна і RS58 такий як Ротора думаю взяти, але там по ГБЦ є нюанс, база вала менша, прийдеться скорше всьо просажувати сідла, тому то трохи напряжний варіант.
Або якщо б/у то такий як в мене колись на 1.3 стояв динаміка 55, але то вже стара модель, в динаміки зараз новіша серія, глянь на dynacams.ru

Black писав:От эт первый раз слышу (честно),только выставить фазы дальше она не нужна ?

Ну в принципі так. Хватає один раз точно виставити і залишити шестерню в спокої ))

Black писав:На данный к примеру выбранный вал что писали выше эти доработки не нужны верно я понял т.е. с головой всё нормально будет и клапана поршня не догонят????

Угу. Клапана поршні догонять якщо ремінь порветься. А так знімаєш старий вал, ставиш новий, настроюєш (як я замітив велику роль грає запалювання, настройки карбюратора і власне положення распредвала) і їдеш далі :)

Black писав:И ещё вопрос сколько стоит такой девайс с нуля .

Запитай в Колінвала краще, він їх може дістати наскільки я в курсі.

vovka писав:тому то трохи напряжний варіант

голову пока пытаюсь не трогать если делать то уже с серьёзным подходом.

vovka писав:в динаміки зараз новіша серія, глянь на dynacams.ru

пороюсь

vovka писав:Угу. Клапана поршні догонять якщо ремінь порветься

Эт я в курсе имелось ввиду за нагрузку выдержат ли они(клапана /пружины) вал ?

Black писав:Эт я в курсе имелось ввиду за нагрузку выдержат ли они(клапана /пружины) вал ?

витримають. народ на стандартних пружинах з валами 11.4 катається

vovka писав:витримають.

ок хорошая ссылка
http://www.smartcams.ru/production/vaz21083.htm
Подъем клапана, мм
Ширина фазы открытия/развал,град. ПКВ
Перекрытие, мм
Тяжеловато немного, но пошол учить мат.часть.
Ща ещё покавыляюсь в стоковом моторе .

vovka, Что значит:
базовый диаметр уменьшен до 32,7 мм. это уже без доработки не влезет верно ????
СЕРИЯ «ПРОФИ»из этого выбирать нужно там написанно
Базовый диаметр соответствует стандартному.

vovka писав:Для міста вал з підйомом 10.6-10.9-11 і фазою до 280 (при підйомі 0.3 мм)

до 280
8V-266-100
8V-274-107
8V-268-101
8V-276-108
8V-272-110
Я попутался греюсь
http://www.smartcams.ru/production/vaz21083.htm
отсюда.

Black писав:базовый диаметр уменьшен до 32,7 мм. это уже без доработки не влезет верно ????

в комплекті можуть йти подпятніки. але краще бери повнобазні вали.
база 32.5 шось дуже маленька, в мого вала база 34 мм, а в стандарті 38 помоєму.

Black писав:8V-266-100
8V-274-107
8V-268-101
8V-276-108
8V-272-110

ну от і вибирай любий на свій страх і ризик

vovka писав:краще бери повнобазні вали.

я тож склоняюсь к этому решению.

vovka писав:ну от і вибирай любий на свій страх і ризик

Добрый ты я знаю,учу мат.часть.

vovka писав:в комплекті можуть йти подпятніки

Не знаю как там, но в грузовых есть приколы с комплектами вот тебе яркий пример Даф Евро 2-3 95 XF 430 лошадей.
Всё в сборе ,р/вал,толкатели,ограничители,монтажные шайбы ,прокладки и т.д. и сразу вал мерседеса Атего который приходит без ни чего !!!!!

Продолжая по теме :
http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=29
Кое что тут есть
Ну и наглядное пособие от класики до спорта с права на лево.

Решение принято,железка вроде то ж подобрана !!!!Всём спасибо !!!! :)

Black, какая

LEgEnDA, нужная, :) я между 2 валов ща кручусь ещё не понял какой ставить надо.

Вопрос в силе хотелось бы слышать как найти до 280 фазы и до 11 мм что голову не дорабатывать ваше мнение типа нуждина 10,93....

Если нет ответа тогда мона сорентировать

Black писав: до 280 фазы и до 11 мм

Цену ,срок и кто такое может привезти ????

я за свій нуждін дав 150 баксів чекав десь 1 тиждень))))

vovka писав:RS54

На мой взгляд идеально подходит.
Распредвалы RS 03...54 не требуют доработки ,что и нужно спорт голову пока делать не буду.
Для уменьшения механических потерь рекомендуется применение доработанных тарелок пружин клапана.Эт что за мулька обьясните плиз..............

Друже-перче - подзвони Дімі вже нарешті! Домовся і приїдь до нього!
І час зекономиш і отримаєш кваліфіковану консультацію!