Форум Львівського Тюнінг Клубу

посколькумоя машина практически такая как и у UNCELSAM-а, постоянно слежу за этой темой. В принципе так как она есть, мне хватает, практически. Вот с этим "практически" - хотелось бы что-то поменять. (Езжу в основном по городу). Хочется немного лучшего приёма от неё.

Чтобы не засорять существующую тему, открыл эту.

Ребята, расскажите, где можно почитать на доступном языке (для человека, который мало понимает в тех вопросах) про ряды, пары, и т.д.....? Может тут кто-то расспишет в нескольких строках?

Ещё вопрос: короткоходная кулиса - что дает?

Прошу тухлыми яйцами не кидать и постарайтесь без флуда...

OKKO писав:про ряды, пары,

+ то ж дуб в этом OKKO, пдон но я то ж не разбираюсь!!

OKKO писав:Ещё вопрос: короткоходная кулиса - что дает?

Меньшая ампликтуда самой ручки для переключения ,в 2 словах зиловская и наша (сток)

OKKO писав:Прошу тухлыми яйцами не кидать и постарайтесь без флуда

ТО ж на полном серьёзе!!!

Как я понимаю что ГП 4,13 с 18 рядом для города нормально !!!
С ГП ясно кто с рядами обьяснить могёт ???

http://2108.lviv.ua/tools/gear.zip - поможе розібратися. Підставляйте різні передаточні числа і дивіться як міняється швидкість на передачах і перепад швидкостей між ними. Також там є приклади популярних тюнінгових рядів.

ГП - НЕ зближує передач. Тільки примушує мотор швидше викручувати передачу, зменшуючи швидкість на кожній передачі. Якщо в стандарті є мега провал з 1 на 2 - то при заміні ГП провал не пропаде.
Ряд - впливає на зближеність або віддаленість передач.

В КПП є загальне передаточне число. Число на кожній передачі ряда множиться на ГП. Таким чином можна підібрати різні ряди з різними ГП але в результаті получиться те саме на деяких передачах.

В результаті треба дивитися тільки на загальне передаточне число і різницю між ним на різних передачах.

vovka писав:ГП - НЕ зближує передач

что такое ГП?

vovka писав:В КПП є загальне передаточне число

Что означает, на что влияет?

OKKO писав:что такое ГП

Главная передача ,у Вовки в гараже картинка есть глянь!!!

OKKO писав:что такое ГП?

пара

OKKO писав:Что означает, на что влияет?

vovka писав:Число на кожній передачі ряда множиться на ГП.

Наприклад. Передаточне число в стандартному ряді на 2 передачі 1.95. Берем ГП 3.9. Отже загальне передаточне число маєм 3.9*1.95 = 7.60
Берем тюнений скажем 7 ряд. 2 передача 2.05. Берем пару 3.7 і получаєм 7.59.
Таким чином 2 передача в нас буде однакова що зі стандартним рядом що з 7 рядом ))

vovka, Можно сначала в краце а потом детально тебя помучить???
Что посоветуешь для города и драга где + а где - для обоих использованний!!!!

Ещё вопрос:можно ли и есть ли смысл сажать к стоковому дрыгалу (но отригулированному)заряженную коробку????

Black, Коробку есть смысл делать всегда, по тому что родная сделана коряво, а точнее не умно. По этому если есть деньги сразу делай коробку, а потом двигло.
OKKO, ГП - это главная пара
РЯД - это набор передач с разным передаточным числом

OKKO писав:Ещё вопрос: короткоходная кулиса - что дает?

Тратиться меньше времени на переключение передач, + к этому устанавливается жесткий карданчик, что позволяет лучше (четче) включать передачи, + приятно и комфортно

21043 SW писав:а точнее не умно

В воскресешку пробовал 402 метра 21,1 сек,в пол не давил но довольным не остался.

21043 SW писав:Коробку есть смысл делать всегда

Больная тема начал копить вот и решил пока туда откладываеться ,решить что ставить для города + для интереса на 402 метра.

21043 SW писав:а потом двигло

пока доволен

21043 SW писав:7 ряд 4,13 ГП

Что ты 21043 SW, посоветуешь в данном аспекте ???

Black, ХЗ. Тут куча народу себе уже коробок наделала, пускай поделятся мнениями. Я могу сказать за свою: ОЧЕНЬ короткая!!! Что это значит - что на 5 передаче при 3000 об у меня 80 км/ч. По трассе ехать мука. Но при этом в городе БОМБА, динамика просто супер, тянет на любой передаче. Сейчас поставил на лето 5 сток, чтоб по трассе нормально ездить, провал между 4 и 5 огромный, но двигла хватает.
Думал брать 6 ряд, но пока не созрел.
Вовчик ездил на 18 ряду, Ждан на 8, так что грузи их.
Про 7 скажу так. он используется в автоспорте, для личного пользования не советовал. Хотя для драга тоже класс.

21043 SW писав:на 5 передаче при 3000 об у меня 80 км/ч.

Я эт вкурил Вовка то ж на это постоянно обращает внимание!!!
21043 SW, ещё мучаю бытует такое мнение что с 1 трабл тронуться нуна двигло крутить,7 рядов позволяют тронуться без проблем ???

21043 SW писав:так что грузи их.

постараюсь если получиться.

Black писав:Можно сначала в краце а потом детально тебя помучить???
Что посоветуешь для города и драга где + а где - для обоих использованний!!!!

та так невийде - нема ідеального рецепту )) треба вникнути в суть, ряди ж недешева штука, я от щось пораджу бо мені так було добре, а вдруг в тебе стиль їзди інший і тобі потім не сподобається..

тут ще багато залежить від мотору.
Я їздив на 18 ряді, 5 сток, ГП 4.13 - на моторах 1.3, 1.4, і 1.4 на карбах , і на 1.6 на солексі ))
На 1.3 - рушити з місця напряжніше.. далі все добре. на трасі між 4 і 5 є провал (при умові що 5 сток) . 5 чуть більше робоча чим стандартна 5 в 1.3. На 1.4 з карбами небуло ніяких проблем - перша здавалася дуже короткою бо моменту було значно більше. На 1.6 рушати можна було без проблем навіть на звичайному карбі.

Зараз їжджу на 7 ряді, 5 сток, ГП 4.13 - на моторах 1.6 і 1.6 з карбами.
Провал між 4 і 5 дійсно величезний, на 1.3 буде тяжко, крім того на 1.3 рушити з місця буде напряг. На 1.6 ніяких проблем з рушанням з місця нема.

З того що їздив для міста рахую оптимальним 18 ряд. В залежності від мотору треба підібрати ГП. Якщо обєм - тоді можна і 3.9 залишити. Якщо малолітражка - мінімум 4.13.
На 7 ряді по місту напряжно трохи, більше 80 мені наприклад в облом розганятися бо на 4 передачі 80 при 4000, а якщо включити 5 (в мене стандарт) то обороти падають помоєму аж до 2000 і машина ледве їде. По трасі нормально, 1.6 навіть на 5 в принципі непогано розганяється. правда якщо розігнався до 140-150 то перейти на понижену дуже проблематично )))

В мене мотор 1,: інжектор, пара 4,33 + 18-й ряд - чудеса в місті витворяю!
5 передача сток, при 3 000 їду десь 100-110 приблизно ...

7 ряд руліт полюбому

21043 SW писав: для личного пользования не советовал

ет дело привички,вот я де привик,и попробовал ездить на иногих рядах,лично для меня лучше 7 ряда нет

Хз, Паша. В 7-мого ряда 1-ша довша ніж в мене, а всі інші коротші ніж в мене - тобто неважко уявити! Для гонок це може й супер, але для міста як на мене дискомфорт.
Але знову ж таки - це справа привички ...
До речі - треба якось нам з тобою тестанути наші тачки разом для порівняння, але тоді, коли я до куліси привикну! :)

UncleSam писав:пара 4,33 + 18-й ряд - чудеса в місті витворяю!

Это Ты еще 7 ряд не пробовал Вовчик с Ротором подтвердят

Fikus писав:ет дело привички,вот я де привик,и попробовал ездить на иногих рядах,лично для меня лучше 7 ряда нет

Я согласен, что 7 ряд рулит, но если честно задалбывает. Если в день мотать по городу 100 км, песец как устаешь. Последнее время меня не покидают идеи о 6 ряде, надо только не много двигло подшаманить, чтоб тянул нормально :)
А на каких рядах Ты ездил и сколько км? Так для сравнения, что так сильно кричишь

Хай ще трошки поїздить, а тоді пагаварім! ))))