Форум Львівського Тюнінг Клубу

Хто знає як правильно кріпити плиту до б/у блока 21083 ?
Вимога одна - плита має бути не для мебелі а має виконувати свою функцію.
Чи може ну його [цензура] ту плиту при умові що більше 8500 низ крутитися не буде ?

Найшов такий спосіб.
http://team-rs.ru/forum.php?f=1&act=message&id=47383
http://www.team-rs.ru/forum.php?f=1&act ... e&id=47479

1) разбираем низ
2) притягиваем коренные крышки к блоку моментом
3) везем блок в Мотортехнологию или Механику, и снимаем с нижней плоскости блока - 0,05 (с крышек больше снимется). Тоесть теперь имеем ровную нижнюю плоскость
4) снимаем крышки и устанавливаем их по очереди на фрез. станок, замеряем растояние от сфрезерованой части (там где помечено какая крышка)крышки до плоскости где упираеца болт и подгоняем методом фрезеровки под две шайбы головки блока 16в (они все разной толщины, поэтому каждую пару мерием микрометром и точним под нее и потом уже не путаем)

5) после всего этого собираем

P.S. Эту операцию могут проделать в фирме Мотортехнология.

ну вот примерно так это выглядит перед сборкой:

Що скажете про такий спосіб ?

А є ще такий спосіб
Зображення

Я подумав і мені здається що він неправильний і плита непрацює. От наприклад Для чого ослабляти кришки і сверлити там 2 отвори ? Та ще й по центру.. Думаю вони будуть "гуляти" все одно.. Ну це тільки моя думка. Перший варіант якийсь надійніший виглядає.

Плита в першому способі вже встановлена виглядає ось так
Зображення

vovka не силён в легковых но в грузовых в частности на МАН ах ставят такую плиту что б сжать блок и не развалить ты то ж такую мысль приследуешт ?

Black, ага, ціль та сама. ВАЗівський блок після 7500 починає крутити.. ну так говорять, я особисто не перевіряв чи мій блок покрутило чи нє :)
А то на вазах кришки висять в воздуху - як видно на фото... А на іномарках кажуть кришки роблять одною деталлю.

А як на грузовиках кріпиться така плита ?

p.s. Болти якими притянуті кришки - від гбц 2112 укорочені. Я вже уточнив на всякий случай.

Ща пробую затянуть!!!!

Тм плошняком сажаеться и оверстия уже заводом предусмотренны,если разглядишь на рисунке видно и поддон крепиться крюками позиция № 7

vovka писав:Плита в першому способі вже встановлена виглядає ось так

2 сообщение
Тут на мой глаз нормально посаженно ты её на герметик сажал ???

Black писав:м плошняком сажаеться

vovka писав:А на іномарках кажуть кришки роблять одною деталлю.

про що я і говорив.. неспроста так роблять. в принципі понятно як воно на фото зроблене.

Black писав:Тут на мой глаз нормально посаженно ты её на герметик сажал ???

то не моя плита. то мотор з турбованої ваз 08, а я тільки думаю як правильно зробити. В мене була зроблена плита 2 способом і посажена на герметик. На герметик її полюбому всі сажають, з протіканням масла проблем небуло.. Думаю переробити так як на фото в першому способі

а зачем тебе выход на крышку ??????Хай в приделах поддона и остаёться!!!!

vovka,
2111 (8 кл.)

2112 (16 кл.)

я перепутал

Лишні затрати і гемор з встановленням. ИМХО.

Black писав:а зачем тебе выход на крышку ??????Хай в приделах поддона и остаёться!!!!

непоняв.. тобто зачим її кріпити до бугелів (кришок) ?
Так якщо її не кріпити то зачим вона взагалі потрібна..

Zhdan писав:Лишні затрати і гемор з встановленням. ИМХО.

Чого лишні затрати ? Думаєш вона нічого не дає ?

vovka писав:непоняв.. тобто зачим її кріпити до бугелів

нет то что до бугелей эт однознано ,(только первый раз такое вижу)в основном она растягиваеться и крепиться толькок нижней части блока.другими словами не крепиться к бугелям(думаю что б не разлетелось всё В СЛЕДСТВИИ НЕБОЛЬШОГО КАЛЕБАНИЯ )
Правильной установкой говорил за снимок у которого дата и время в углу прописанны!!!

От як на хондовські B16 колхозять плиту (на B18C вона вроді як вже з заводу стоїть)
http://www.erlperformance.com/index.php ... Itemid=161
ERL 5 POINT MAIN GIRDLE
http://www.erlperformance.com/images/st ... girdle.jpg
Обговорення:
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... sc&start=0

Суть одна й та сама. Думаю все таки толк є, хондовські двіжки крутяться якраз до таких оборотів які нам треба :) Будем робити.

vovka чем всё закончилось ?????

Black писав:чем всё закончилось ?????

ще нічим :)

Зате сьогодні ми знайшли конторку де можуть нам зробити плиту потрібної товщини - будем робити 15мм.. Треба тільки матеріал, якусь сталь-3 чи сталь-45..

Виникло ще пару нюансів. прийдеться заливати на добрий літр більше масла в систему :)) але це навіть трошки плюс так як масло може краще охолоджуватися, оскільки його більше ))

vovka писав:Виникло ще пару нюансів. прийдеться заливати на добрий літр більше масла в систему

Немного не понятно !!!!!Насос ты ставишь после плиты уровень масла не должен меняться (я думаю)если конструктивно не менять поддон!!!!!

vovka писав:оскільки його більше

Не боишься что сальники к/вала из-за этого повыдавливает ?????

Black писав:Немного не понятно !!!!!Насос ты ставишь после плиты уровень масла не должен меняться (я думаю)если конструктивно не менять поддон!!!!!

Насос стоїть перед плитою. Тобто блок, до блоку збоку прикручений насос, знизу прикручується плита, потім прикручується піддон. Тобто плита ніби збільшує піддон по висоті.

Black писав:Не боишься что сальники к/вала из-за этого повыдавливает ?????

ще про то не думав :)

по ідеї видавити сальники не має. тиск же не збільшується.

Чим будете вирізати? є в мене фірма з плазменим різаком! тре тіко креслення.

адресок підкинь. :)

Форум Львівського Тюнінг Клубу

Плита блока 21083

Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083

Re: Плита блока 21083