Форум Львівського Тюнінг Клубу

Питання таке, всьо шо ви бачите то вид знизу, там аж 4 баняка було, тої зими один відпав, послідній,самий великий. Лишилось 3 шт ті шо на фото, вони реально ДУШАТЬ мотор? варто їх зняти і тупо трубу 60мм пустить і якийсь глушнічок шоб не ревіло? Підпитання... яка ціна зробить нову трубу? нержавійку?просту?

- хочеш забруднювати екологію ???
знімай то все нафіг.

знімай однозначно! мотору буде набагато лекше!
шо ж тобі природа поганого зробила?

Ambaluk писав:варто їх зняти і тупо трубу 60мм пустить і якийсь глушнічок шоб не ревіло?

Воно ревіти буде безбожно, всіх псів і сусідів в районі будеш лякати. Для того щоб отримати максимум їх знятої вихлопної, треба ставити порахований павук, а не просто "тупо трубу 60мм пустить".

Павучок стоїть, заводський. На хлопський розум тупо 4 труби одинакові з мотору зливаються в одну, я правильно поняв?

Ambaluk писав:На хлопський розум тупо 4 труби одинакові з мотору зливаються в одну, я правильно поняв?

Неправильно. На хлопський розум зробиш так і буде їхати...

Yelik писав:

Ambaluk писав:варто їх зняти і тупо трубу 60мм пустить і якийсь глушнічок шоб не ревіло?

Воно ревіти буде безбожно, всіх псів і сусідів в районі будеш лякати. Для того щоб отримати максимум їх знятої вихлопної, треба ставити порахований павук, а не просто "тупо трубу 60мм пустить".

ты думаешь это выход в данной ситуации?
ИМХО нет.
У чела есть реальные предположения что мотор "душит что то", челу хочеться просто,быстро и "тупо".
2Автор-тупо всё выреж, тупо поставь 63мм систему,якийсь глушничек шоб не ревило и ганяй.
если не совсем "тупо", 63 мм для тебя многовато,
+тебе-55мм.
+резонатор или как что модно нынче ставить? Стронгер?
+установи резонатор на расстоянии от сопряжения труб колетора из 4в1 равном самой длине труб колектора от основы к сопряжению...будет тебе "настроенный выхлоп своими руками".
+Прямоточный глушитель.
+Ну и естественно чем поменьше всяких углов/изгибов.
катайся.

Axmet писав:ты думаешь это выход в данной ситуации?
ИМХО нет.
У чела есть реальные предположения что мотор "душит что то", челу хочеться просто,быстро и "тупо".
2Автор-тупо всё выреж, тупо поставь 63мм систему,якийсь глушничек шоб не ревило и ганяй.
если не совсем "тупо", 63 мм для тебя многовато,
+тебе-55мм.
+резонатор или как что модно нынче ставить? Стронгер?
+установи резонатор на расстоянии от сопряжения труб колетора из 4в1 равном самой длине труб колектора от основы к сопряжению...будет тебе "настроенный выхлоп своими руками".
+Прямоточный глушитель.
+Ну и естественно чем поменьше всяких углов/изгибов.
катайся.

Я сказав: "щоб зняти максимум"! А якщо "як небудь" то дійсно "зробити своїми руками".
Ну не вірю що в Україні можуть зробити дійсно нормально порахований і оптимально настроєний вихлоп..

Ну не вірю що в Україні можуть зробити дійсно нормально порахований і оптимально настроєний вихлоп..

а по твоему что этот термин в себе таит?
почему не веришь?

Axmet писав:Цитата:
Ну не вірю що в Україні можуть зробити дійсно нормально порахований і оптимально настроєний вихлоп..

а по твоему что этот термин в себе таит?
почему не веришь?

Давай на прикладі. Допустим машина має заводських 100к.с.
Зроблений на коліні дає прибавку допустим +10к.с. або якщо криво розрахований то взагалі -10к.с. , а заводський наприклад той же суперспрінт дає +20к.с. Це грубо для прикладу без привязки до якихось конкретних авто, для розуміння.

машина має заводських 100к.с.

суперспрінт дає +20к.с.

всё.сорри.дальше писать не вижу смысла.
P.S.ничего личного.

Axmet писав:всё.сорри.дальше писать не вижу смысла.

Вроді і написав же що без привязки, тільки щоб показати порядок

Axmet писав:тебе-55мм.
+резонатор или как что модно нынче ставить? Стронгер?
+установи резонатор на расстоянии от сопряжения труб колетора из 4в1 равном самой длине труб колектора от основы к сопряжению...будет тебе "настроенный выхлоп своими руками".
+Прямоточный глушитель.
+Ну и естественно чем поменьше всяких углов/изгибов.
катайся.

СПС... я чекав на таку відповідь, шоб просто і доступно