Форум Львівського Тюнінг Клубу

ну вот наконец пришол с рейса и появилось время на создание моего проекта после 2х летней заморозки. MITSUBISHI GALANT(A164A)1982г
пострадал от рук вора который разбив !!!заднее!!! стекло даже не смог снять маф и довольствуясь содержимым бардачка растворился в ночи оставив мне задачу-найти заднее стекло,чего я за 27 месяцев не сделал.и внезапно бороздя просторы паутины в поисках запчастей наткнулся на фото в кузове кабриолет. меня поглатила мысль срезать крышу.хочу спросить вашего мнения по этому проекту.насколько ето реально.подводные камни и зап части нужные для этого
http://retrorides.proboards86.com/in...7528484&page=1
ТОЧ ТАКАЯ КАК У МЕНЯ

A164A писав:http://retrorides.proboards86.com/in...7528484&page=1

Не відкривається...

зрізавши дах потрібно підсилювати жорсткість дна....

Yelik писав:Не відкривається..

+1

http://www.pbase.com/scorp/root


ПОПРОБУЙ ЭТУ
http://retrorides.proboards86.com/index ... 484&page=1 ПРОВЕРЯЛ РАБОТАЕТ NEW ZELAND ФОРУМ.
НАДА УСИЛИВАТЬ ОДНОЗНАЧНО ТАМ ДВИГ 4G63BT 210Л/C ДО ТОГО КАК ТУДА ЗАЛЕЗЛИ. НО С ЧЕГО НАЧАТЬ УСИЛЕНИЕ ?

http://www.auspuff.com/guenstig/kaufen- ... -3363.html



http://www.auspuff.com/guenstig/kaufen- ... -3363.html


http://www.247spares.co.uk/Mitsubishi-Sapporo

БЫЛА ИДЕЯНАВАРИТЬ 3 ПРОДОЛЬНЫХ И 4 ПОПЕРЕЧНИХ ДВУТАВРОВПОТОМ ОБШИТЬ ЛИСТОВЫМ Al + РАСПОРКИ+ БАЛКИ В ДВЕРИ.

ИМХО , не надо этого делать . Подводные камни могут быть с жесткостью кузова на кручение. Лучше попаритсья и поискать стекло.

скло можуть ж на заказ зробити любе..