Форум Львівського Тюнінг Клубу

Привіт,
Цікавить де можна купити за встановити фільтр нульового опору + корбу для Гольф 6 Р ?
Дякую за інфо

Щось мені не віриться що так просто то все встане.

САХАР писав: ↑

Пон, 29 січня 2018, 07:13

Щось мені не віриться що так просто то все встане.

Просто не стане ) тому і шукаю де би це могли зробити якісно

Опа, Юрец вітаю на форумі ) Польска бляха від реального поляка то є курва круто)))

Нульовик хіба в штатне місце .але навіть там не варто нульовик ставити для цивільної машини.краще чіп і вихлоп для турбо

На Тсі стоїть в кришці мотора фільтр ?

andriy320e30 писав: ↑

Пон, 29 січня 2018, 21:12

Нульовик хіба в штатне місце .але навіть там не варто нульовик ставити для цивільної машини.краще чіп і вихлоп для турбо

Приблизно так воно має виглядати [IMG]http://i.piccy.info/i9/37571b01b4e70138 ... 41_240.jpg[/IMG][IMG]http://i.piccy.info/a3/2018-01-30-09-39 ... 42-r/i.gif[/IMG]

Машина не просто цивільна і буде часами на трек днях, тому 0 треба ставити однозначно + даунпайп + інтеуркулер + чіп на стейдж 2 і ще купа всього ) Але питання чи є у львові хтось хто може це зробити і яка буде ціна.

deler1um писав: ↑

Пон, 29 січня 2018, 21:09

Опа, Юрец вітаю на форумі ) Польска бляха від реального поляка то є курва круто)))

Хаха :) дивно би було в польщі на наших навалювати )

САХАР писав: ↑

Вів, 30 січня 2018, 07:09

На Тсі стоїть в кришці мотора фільтр ?

Так, але його за мало якщо робити 350+ коней

Сток фільтр все нормально пропустить .по нульовому буде гаряче повітря з під капоту тянути .+фільтрація не та .я ж не просто так говорю .все перевірив на собі

Ми можемо це зробити. І вхлоп і вихлоп і прошитись під це все. 0965304123 Антон.

-kesheme- писав: ↑

Сер, 31 січня 2018, 14:44

Ми можемо це зробити. І вхлоп і вихлоп і прошитись під це все. 0965304123 Антон.

Я 8 буду у львові і зідзвонимось. Дякую )

Можете вже помало шукати на по шротах інший двигун

Thorn писав: ↑

Сер, 31 січня 2018, 21:16

Можете вже помало шукати на по шротах інший двигун

Все Є Слідуючий 2,5 поставим потім 3,2 подивимся який живучіший

Thorn писав: ↑

Сер, 31 січня 2018, 21:16

Можете вже помало шукати на по шротах інший двигун

Звідки стільки песимізму ?) в нас тут їздять 500+ конні з 2.0 і нічого не треба міняти :) Більша проблема з гібридним турбо ніж з мотором

САХАР писав: ↑

Чет, 01 лютого 2018, 07:29

Thorn писав: ↑

Сер, 31 січня 2018, 21:16

Можете вже помало шукати на по шротах інший двигун

Все Є Слідуючий 2,5 поставим потім 3,2 подивимся який живучіший

шукайте 3.6

Той мотор чугунний на скільки я знаю .ніц йому не буде (якшо форсунки не забиті і норм настройка)

andriy320e30 писав: ↑

П'ят, 02 лютого 2018, 11:46

Той мотор чугунний на скільки я знаю .ніц йому не буде (якшо форсунки не забиті і норм настройка)

Форсунки після чистки + впуск і випуск коллектор, ну і софт пишуть з нуля на 370к і 450 моменту

То шо софт пишуть з 0 не дуже добре .най спочатку відкатають на своїй машині! Одна кантора по ваг нормальна то втг в києві