Форум Львівського Тюнінг Клубу

Народ, сьогодні побачив на Октасі новій привключенні поворотника включається підсвічування ПТФ. В Октасі це все вже з заводу, в Інсігнії і в Вектрі таке тоже було, в деяких це реалізовано окремою лампочкою в фарі для підсвітки обочини. Отже питання, як це реалізувати самому. В мене класична фара і класичні ПТФки, варіанти бачу два:
- окрема лампочка в ПТФ і пдіключення до поворотників через реле, яке реле і саму схему ще не придумав.
- підключити ПТФ паралельно через реле до поворотників, але з можливістю включення ПТФ в постійному режимі.
Вроді варіанти і є, але як це практично зробити взагалі не шарю.
Чому саме ПТФ а не фари? по-перше, мої ПТФки світять досить широко але низько
по-друге, в фару щоб щось запхати треба її розібрати, а я туда нінагой
Є ще варіанти з датчиком положення керма, але то навіть не розглядаю, бо щоб до руля полізти, то треба його розібрати, можна пошкодити шлейф який і без того є слабким місцем, а коштує просто космос.
В кого які думки, бачення?

забий)
там воно від руху руля іде а не від поворотів) чи буде тобі блимати з поворотніком разом?)))
якшо чесно то та херня тільки харить)) хз чи є з неї толк)

Jarevych,


спитай у Лесика як Osram drl led fog

Kost писав: там воно від руху руля іде а не від поворотів)

ну тут невпевнений, бо машина була не на вивернутих колесах, а просто включила поворотник і включилась ПТФка
asteroid, Як тільки побачив шо ти написав, то зразу згадав що забув добавити, що такий варіант не підходить Дорого пісєц просто

Jarevych писав: - окрема лампочка в ПТФ і пдіключення до поворотників через реле, яке реле і саму схему ще не придумав.
- підключити ПТФ паралельно через реле до поворотників, але з можливістю включення ПТФ в постійному режимі.

мені здається, в шкодах воно світиться при повороті, а не блимає. тобі треба не аналог поворотника робити (шоб блимало), а просто шоб включалось і виключалось по команді переключателя поворотів. раджу ніами попитатись, може зварганить шось, як буде настрій мати :santaa)
Колю ше спитай тоже.

Ну переривчатий сигнал іде вже від реле поворотів, сигнальний плюс, не мигаючий, можна взяти з підрульового перемикача, то не проблема. Проте, синхронізація з поворотами, це лише половина справи, ІМХО підсвічування поворотів важливе і на звивистих дорогах поза містом, де поворотники вмикати не будеш... отам треба привязуватись то кута повороту колеса, такі датчики наприклад є на 221-х мерсах, та інших авто з сучасними системами стабілізації та адаптивної підвіски.

YuraDOC писав: ІМХО підсвічування поворотів важливе і на звивистих дорогах поза містом, де поворотники вмикати не будеш... отам треба привязуватись то кута повороту колеса

+1000, в такій їзді то корисно. а так хз чи є смисл заморочуватись.
тим більше лізти в проводку француза

ємніп, є такий хлопака Mikeng і який замутив таку штуку в своїй девятці. Тому варто пошуршати по бортовиках ,ІМХО .

BOXER, 100% згоден.

Ось відео, де видно як працює адаптивне світло нп Opel Astra OPC, у них ьу систему звуть AFL, вона ще і сама дальнє вмикає.

Liuskywalker писав: ємніп, є такий хлопака Mikeng і який замутив таку штуку в своїй девятці. Тому варто пошуршати по бортовиках ,ІМХО .

кинь лінк на бортовик

Jarevych писав: Інсігнії і в Вектрі таке тоже було

Там зовсім інша ралізація, там лінзи за поворотом керма крутяться, в Тараса кліо стоїть окрмо підсвітка обочини, але вона так само від руля працює...
а взагалі тобі що скучно? чи роботи тобі підкинути? мені нема кому обшивки стелі вчепити

*Lesyk* писав: Там зовсім інша ралізація, там лінзи за поворотом керма крутяться

В мене ще й додаткова лампочка у фарі
Jarevych,
Курочє, давай збирай гроші і міняємось, не прийдеться колхозити

*Lesyk* писав: Там зовсім інша ралізація, там лінзи за поворотом керма крутяться, в Тараса кліо стоїть окрмо підсвітка обочини, але вона так само від руля працює...

в Вектрі тоже на окремій лампочці

*Lesyk* писав: а взагалі тобі що скучно? чи роботи тобі підкинути? мені нема кому обшивки стелі вчепити

є трохи

pikach00 писав: Курочє, давай збирай гроші і міняємось, не прийдеться колхозити

якщо дозбираю стільки то прижену собі за ті гроші дизельну на повному приводі Але і в твоїй схочеться шось доробити, ну неможу отак без діла...
В мегані порівняно з тігрою фаршу по саме німагу, але мені і того мало

в мене таке на 9-ці стоїть, вже роки два як, мені подобаеться)
все зроблено в одному блоці з дрл - дальнє в півнакала

Успагойся Бо ми тебе озадачим на раз-два

Mu$daY писав: озадачим на раз-два

йому ще трошки залишилось і вся дурь сама вийде

Взагалі то таке придумати, щоб ПТФ включалася разом з відповідним поворотником - нема нічого складного, пару релюшок максимум. Питання в тому чи воно шось дає в дорозі?!

mikeng писав: в мене таке на 9-ці стоїть, вже роки два як, мені подобаеться)
все зроблено в одному блоці з дрл - дальнє в півнакала

можна детальніше?

Mu$daY писав: Бо ми тебе озадачим на раз-два

*Lesyk* писав: йому ще трошки залишилось і вся дурь сама вийде

ти б женився а не підй0кував тут

oleg-energy писав: Взагалі то таке придумати, щоб ПТФ включалася разом з відповідним поворотником - нема нічого складного, пару релюшок максимум. Питання в тому чи воно шось дає в дорозі?!

ну незнаю, здається мені що це зручно при їзді по поганій дорозі при поворотах

Jarevych, http://xenon-kiev.com.ua/stavim-dopolni ... -povorote/
нехай наші розумні електрики скажуть чи схема має право на життя

rubilnik писав:Jarevych, http://xenon-kiev.com.ua/stavim-dopolni ... -povorote/
нехай наші розумні електрики скажуть чи схема має право на життя

Схема має право на життя, тільки треба трохи доробити щоб вмикати штатні ПТФ і щоб вмикання було лише при включених габаритах чи ближньому світлі.