Форум Львівського Тюнінг Клубу

Шановне панство!

Скоро стану щасливим власником Москвича 407. Він не на ходу і у відверто нехорошому стані, але цінний мені як пам"ять.
Отже що я хочу.

Хочу з нього зробити кабріо.
Прошу у тему не писати коменти у стилі "фігня" і "нічого не вийде", або "купи копійку і катайся" - я маю бажання поковирятися і я поковиряюся, а за поради буду вдячний.

З чого б я хотів все почати?
- Який двигун більш-менш сучасний може туди влізти без суттєвого перепилу?
- де можна замовити складний дах (або з якої машини може підійти)?

Дуже дякую
З повагою

думаю найкраще знайти якогось кабріо-донора наприклад е-30 і мотор і коробка піде може і ходова

а підсилення кузова планується ?

chumachok писав: chumachok

плани великі, але чи варто попадати стільки в таке авто ???
давай хоча би фото того шо зараз є.
удачі і терпіння!

ТС, який бюджет проекту? Якщо плануєш фінансувати по залишковому принципу господарським способом - краще забудь.

chumachok писав: Який двигун більш-менш сучасний може туди влізти без суттєвого перепилу?

А про коробку ти думав? Бо сучасний двигун ту коробку в баранячий ріг заверне. Як варіант - корячити підрамник і пхати щось від невеликого передньоприводного (що +/- підійде по колії; матіз?) в зборі (бажано з тросовим приводом коробки).

chumachok писав: або з якої машини може підійти

Ні з якої. Тре робити під замовлення.

A1 писав: а підсилення кузова планується ?

Без цього пункту також забудь, бо складеться пополам

chumachok, не в обіду но Москвіч 407 не та машина шоб з неї робити якись тюнінг чи робити під ретро, був би це 401 це інша справа ІМХО.

А ти не думав над з'йомним дахом типу hardtop? Мені здається, зробити його з скловолокна буде простіше ніж зробити безпроблемний механічний дах. Також завдяки хардтопу , машині можна придати вигляд купехи...

Дякую за коментарі.
Що у мене є:
https://lh4.googleusercontent.com/-856S ... C00359.JPG

А ось таке я хочу:
https://lh5.googleusercontent.com/-7bPQ ... 59--11.JPG


Підсилення кузова обов"язкове, я так розумію, що без цього дуже некруто :)
Питання про коробку - звісно - двигун змінюватиму разом з коробкою.

"думаю найкраще знайти якогось кабріо-донора наприклад е-30 і мотор і коробка піде може і ходова" - цей варіант дуже цікавий

Бюджет... я б сказав десь 10-15к вічнозелених за 2-3 роки.

Робитиму у Києві, або під Києвом - якщо у кого є контакти яких кулібінів - підкажіть б-ласка.

Отут є темки цікаві:
http://alex.homegate.ru/post/18971 - мо у кого є його контакти, бо не хочеться навмання туди їхати.
http://www.drive2.ru/cars/moskvich/407/407/alexeyalex/ - я не хочу спорткар, але цікаво що вони міняли і як.

з повагою

chumachok писав: А ось таке я хочу:

головне - мати мету і йти до неї!

chumachok писав: Бюджет... я б сказав десь 10-15к вічнозелених за 2-3 роки.

я думаю за такий бюджет щось получиться.

я б то купив собі бмв і не парився

мені здається шо якшо дорогий як памятка то краще довести до ідеалу.

+100 зробити оригінал...це буде АГОНЬ

ну просто якшо дороге як памятка в мому розумінні це памятка про людину котра дивилась за цим авто і померла(чомусь мені такі слова викликають таку асоціацію) тому якшо така річ дорога то я б ставася зберегти її як оригінал, а не спиляти дах і їздити фафакаючи тьолкам по місту

То була одна епоха і одні люди. Зараз - інша.
Варіант - зробити як було - вже не розглядається

chumachok, читай проекти на drive2.ru ,там думаю знайдеш щось аналогічне.
А ще подумай, може краще купити е36 кабріо і не рухати того москвіча

Досить непоганий екземпляр. Шкода його під переробку. Для цього можна купити лише кузов по ціні металу і робити з ним що хочеш. Можеш навіть використати свої документи, оскільки там номер кузова вибитий вручну. І в такому авто ніхто його звіряти не буде. Тому купужєш кузов в вартість металу набиваєш номер. Вчіпив номера і чудиш. А даний екземпляр - якщо робити щось то ОДНОЗНАЧНО оригінал. Відреставрувати - він буде тішити око прохожих. І його ціна тільки виросте при умові якщо зробити якісно реставрацію. Якщо ти переробиш - впхаєш мотор інший мотор, зріжеш дах - то після таких переробок і купу вкладених грошей ти зможеш лише здати її на метал! Так що добре подумай. Шкода машинку уродувати!

нажаль вона лиш на картинці нічогенька. Там вже усьо умерло.
Він - брухт. Та і після тої фотки він ще 2 роки на відкритому повітрі стояв. А на приколі - з 1992 чи якогось там затертого року.
Я взагалі маю відразу до радянсього автопрому, просто подобається форма та і той факт, що на ньому мій тато возив мене у пелюшках :)

Хочу собі зробити кабріо, яке б я не хотів продати. Хай катається. буде колись дружина - будемо їздити у Карпати та Крим - красиво все ж. Таке кабріо сприяє спокійній їзді та пореоцінці цінностей. Тому і хочу саме кабріо.

З відповідей зрозумів, що треба щось типа 316 бмв. Задньоприводна і стає без проблем, але чи є щось новіше? Бо я б хотів мати молодих коней всередині, і як там буде 1.5 - то мене влаштовує. В ідеалі прикрутити туди щось від Мітсубіші або Тойоти - мені імпонує надійність, та я розумію, що передньоприводною її зробити буде не так і просто.

якшо в тебе бюджет на переробку десь 5к$ + то можеш бавитись, ні то забудь.
а на рахунок вбитості то ти помиляєшся. якщо річ цінна то при вкладанні туди грошей і правильно ростущих рук можна відновлювати з нуля!

У мене і руки не рівні (((
віддаватиму людям, що виконуватимуть мої забаганки. Нажаль у мене ні нормального гаражу, ні уміння, ні знання нема
Бюджет, як я вже казав - 10-15к за 3 роки

chumachok, якшо то бюджет іноземної валюти то можеш спокійно робити. залишилось знайти толкових майстрів, яких у львові поки не зустрів