Сторінка 1 з 1
Що можна зробити з двигуном VW Golf 2 1.3 карб
Додано: П'ят, 02 лютого 2007, 22:38
Lyubomyr
В мого батька Баркас з двигуном від другого Гольфа з об"ємом 1.3 карб, коробка баркасівська,тому там нічого робити.А щодо двигуна - тяне нормально, хоча тупуватий...Порадьте що можна зробити - не для драгу ясна річ, а так щоби вставляти на дорозі "крутіші" машинки, щоби в них очі вилазили :driving: Приблизну ціну, і де б це все прикупити???місця там не багато, але хочеться чогось...

:
Додано: П'ят, 02 лютого 2007, 22:44
C#@O$
- якщо зовсім дешево то спобуй поміняй більші жикльори, це не значно та вплине на розхід. В потужності результат відповідно почуєш.
Додано: П'ят, 02 лютого 2007, 22:57
lizun
Lyubomyr писав:не для драгу ясна річ
викинути тазік і купити Хонду.
Додано: П'ят, 02 лютого 2007, 23:22
andrew
Треба в Кваса питати він по гольфах спец
Додано: П'ят, 02 лютого 2007, 23:32
Lyubomyr
lizun писав:викинути тазік і купити Хонду

дуже дотепно, поспонсуруй...А за такі гроші - робоча машинка...
C#@O$ можна і трохи сердитіше...розгляну любу пропозицію...
andrew було б непогано..
Додано: Суб, 03 лютого 2007, 10:04
ko3a4ok
lizun писав:Lyubomyr писав:не для драгу ясна річ
викинути тазік і купити Хонду.
Викінути це саме простіше, а людина питається що можна зробити. Нарахунок жакльорів то можна але ти невідчуєш сильний приріст. А распрєдвал якись покруче вот тут задумайся, дешевий і приростний тюнінг :) я коли собі поміняв распрєдвал то відчув, що машинка набагато краще стала розганятись.
Додано: Суб, 03 лютого 2007, 10:13
Dj kvass
1.3 гіблий варіант.....але можна від гольфа 3 1.6, є такий з переднім розташуванням випускного колектора, поставити голову, але він був моноінжекторний, але то фігня можна поставити карб.
Відповідно дальше, иожна там шліфанути в голові канали і облегшити клапана.... вот і всьо.
Тюнінгових валів на той мотор нема

:
Додано: Суб, 03 лютого 2007, 14:30
21043 SW
Dj kvass
Напевно це максисмум що можна з нього з ним зробити.
І треба врахувати, що запчастини на ВВ будуть не дешеві.
Lyubomyr
Зроби нормальну капіталку і вже має нормально їхати.
П.С. не забувай це 1,3 і ракетою він не стане

Додано: Суб, 03 лютого 2007, 14:56
Lyubomyr
Dj kvass писав:1.3 гіблий варіант.....але можна від гольфа 3 1.6,
нагадаю що це не Гольф, а Баркас з Гольфівський двигуном!!!Це не ми придумали, це в останні роки випуску 1989-1991 поліцензії ставили на Баркас...там на головці навіть лейби VW немає...Місця там "голяк"(див фото) + коробка під 1.3.Двигун нормальний не пам"ятаю скільки км,аде батько масло міняє вчасно і лиє нормальне(не економить).
21043 SW писав:І треба врахувати, що запчастини на ВВ будуть не дешеві.
я написав що розгляну любі пропозиції... :mad:
21043 SW писав:Зроби нормальну капіталку і вже має нормально їхати.
вмене в гаражі ще 2 двигуна Гольфовських 1.3 лежить, на них я хотів поексперементувати.....$ не все зразу - поступово...
Хочу вижати максимум з цієї машини - обмеження в "підкапотному" просторі...!!!! :evil:
Додано: Суб, 03 лютого 2007, 15:03
Fly
Lyubomyr
А от таке питання народжується в голові (ну в мене) .... Смисл розганяти двіжок в мікроавтобусі?! Розгін двіжка = більшій витраті палива! Вагу врахуй... як на мене то чи варто тим займатись? я б того не робив
Додано: Суб, 03 лютого 2007, 15:06
CAT
в мене був гольф з таким мотором і карбом Pierburg 2Е. Я нічого не тюнінгував а просто поміняв бензонасос, купив на шроті карб інший, перебрали його повністю, замінили всякі прокладки і т.п.
з електрики всьо помінялось - бігунок і кришка трамбльора, дроти дорогі NGK поставили і свічки. А ше заливав тільки 95 бензу в нього.
в результаті машинка була досить живою - на першій до 50 крутилась на другій до 80, на третій до 120 і на 4 до 160.
по місту ідеальна машина - розхід 8 літрів і достатній ривок.
по трасі розхід 6 літрів і можливість хорошого прискорення в діапазоні до 120. далі машина роганяється помало.
такий результат є цілком прийнятним для повсякденної їзди. головна певага того моторору шо він гарно крутиться.
шодо тюнінгу то я багато взнавав про це питання і найбільше шо можна зняти з 1.3 то десь 100 конів. доробка голови впуску і випуску. але падає ресурс сильно і прийдеться на 98 бензі їздити. кароче не дуже підходить для повсякденного використання.
істина в тому всьому одна - або міняй мотор або мирись з тим шо є і доведи його до ідеального стану.
Додано: Суб, 03 лютого 2007, 16:56
Lyubomyr
Fly писав: Смисл розганяти двіжок в мікроавтобусі?! Розгін двіжка = більшій витраті палива! Вагу врахуй...
1600 кг,а мій
viewtopic.php?t=3187
1300кг з 3х циліндровим 2х тактним двигуном - 1000 см кубічних...по області літає...батько на ньому у Львові теж часто вишиває...
CAT
що розуміти під
CAT писав:доведи його до ідеального стану
???
Додано: Нед, 04 лютого 2007, 22:56
CAT
Lyubomyr
якто шо? то шоб карбюратор був як слід відрегульований і нігде не забитий шоб всі фільтра були поміняні, дроти, кароче шоб все працювало як слід. ато народ часто тюнінх хоче а мотор убітий.