Форум Львівського Тюнінг Клубу

В спорт автомобілях дуже часто вирористовують шарнірні зєднання (ШЗ) у ходовій частині автомобіля, а також у рульовому механізмі.
Про те що збільшуєть жорсткість та керованість і так зрозуміло, а може хтось більше розказати про інші, приховані плюси ШЗ якщо такі є. Буду вдячний!
фото






А також питання: Де у Львові можна купити такі ШЗ??? (потрібні не для підвіски)

Галпідшипник, ціна біля 40 грн. Але я довго просив шоб мені 1 штуку замовили. За ШС потрібно дивитися, змазувати і тд. Інакше почне скрипіти і люфтити.

Denja писав: За ШС потрібно дивитися, змазувати і тд. Інакше почне скрипіти і люфтити.

а я якраз хотів запитати, як воно без всяких пильників і змазок працювати має...

Denja писав: Галпідшипник, ціна біля 40 грн. Але я довго просив шоб мені 1 штуку замовили. За ШС потрібно дивитися, змазувати і тд. Інакше почне скрипіти і люфтити.

от тут ( http://drift.com.ua/forums/index.php?showtopic=19451 ) було подібне питання по догляду за ШЗ і ось одна з відповідей:
Doc Murkin (05 Июль 2012 - 11:36) писал:
На смазку без пыльников быстро налипнет всягое абразивное говно, которое в свою очередь выжрет ваш шс за неделю. провеоено на собственном опыте. лучше не трогать или иметь толковые пыльники.

Забезпечує 100% жорсткість яку тобі не дасть поліуретан, оскільки хід від осі 0-льовий.

ШЗ ставлять на наконечниках рульових тяг:



Також є розпорки передніх чашок де стоять ШЗ
фото




Питання а тут шз для чого? чи це вже панти, тиму в мене всюди ШЗ))

Ти неображайся, але ти абсолютно нерозумієш принцип роботи підвіски. Покури відповідну літературу, тут викладали багато ссилок на книги відповідні. Особливо тобі потрібна настройка спорт підвіски і тому подібне...

Denja писав: Ти неображайся, але ти абсолютно нерозумієш принцип роботи підвіски. Покури відповідну літературу, тут викладали багато ссилок на книги відповідні. Особливо тобі потрібна настройка спорт підвіски і тому подібне...

Не ображаюся, критику сприймаю позитивно! :)
...доречі якраз дума над тим щоб скачати якусь літературу по підвісці а на роботі друкануть. Читати в ел варіанті харить!

Roma_D, якщо щось найдеш, то всеодно кинь сюди ссилку, багатьом буде цікаво, зокрема мені люблю шось таке читати для загального розвитку

AnGeL писав: Roma_D, якщо щось найдеш, то всеодно кинь сюди ссилку, багатьом буде цікаво, зокрема мені люблю шось таке читати для загального розвитку

от і я так))
ок буду інформувати!

Roma_D ти спочатку уточни [цензура] воно тобі в цивільному авто..
ШС ті що в Галпідшипнику фігня.. шукати треба старі радянські, на 2108 форумі продають час від часу..
Реально потрібно для бойового авто.. якщо хороші витримують довго в режимі спорт. якщо Китай - думаю максимум одну гонку..
Це розхідних, тому їх треба тримати в запасі завжди :)
Ставлять, щоб максимально зменшити ходи на усіх вузлах.. жорстко, бо реально немає ходу.. не для бруківки :)

В мене Tein на ШС-ах, на сьогоднішній день пробіг по наших дорогах 6000 км. Проблем ніяких.

В галпідшипнику ШС 25 - український - 42 грн(не пробували),білоруський - 64 грн. витримав 400 км СС (бойових), 360 грн(SKF) - витримують багато

Roma_D писав: ...доречі якраз дума над тим щоб скачати якусь літературу по підвісці а на роботі друкануть. Читати в ел варіанті харить!

я тут пару разів на форумі давав ссилку на одну книжку англійську. рівень в принципі не дуже серйозний, але для нуба в сам раз.

http://www.kodges.ru/8516-podveska-i-tormoza.html

Yura Ros я думаю він питав більше про ричаги на ШС..
Ростик ті що за 42 грн вроді Китай..

Denja, пробував кататися на корчі "верланова" в кривчиціях, (пам"ятаєш,) там машина повністю на шарнірах.
реально по місту на такому не поїдеш,
сказати шо "дубова" т о нечо не сказати, попа в ужосе.