Форум Львівського Тюнінг Клубу

Так вже сталося, що до нас в руки попав такий автомобільчик...
А клієнт хоче 300+ коників + азот.
Двері вверх, ходова і т.п.
І ми це робимо...

http://www.aso-motorsport.com/forum/viewtopic.php?t=48

прикольно! слухай, Андрій, а можна на нього юлижче подивитися?
то у Львові в тебе?

Андре, ну ти і темку назвав... Вже пішов дивитись. Купе Пінінфаріна - Фіатівська топ модель. Найбільший двигун - здається 2л. 5 циліндрів, 20 клап + турбіна. шось біля 210 здається коняк.

Подивився, капот всю кашу зіпсував. Виглядає не то ніссановський якийсь, не то супрівський. Взагалі, тюнінгувати італійців треба акуратно. Шоп не зіпсувати всю естетику. :lol: Тому намов клієнта, щоб ше капот собі людський поставив.

lizun писав:прикольно! слухай, Андрій, а можна на нього юлижче подивитися?
то у Львові в тебе?

можна.. тыльки от ти мене колись розызлив.. так що ... ну приїдь - а там побачимо .
телефон ти мій маєш

Andre писав:можна.. тыльки от ти мене колись розызлив.. так що ... ну приїдь - а там побачимо .

ха! ну то життя.. нічого не поробиш

Andre писав:телефон ти мій маєш

ага.

GORGAN писав:Подивився, капот всю кашу зіпсував. Виглядає не то ніссановський якийсь, не то супрівський. Взагалі, тюнінгувати італійців треба акуратно. Шоп не зіпсувати всю естетику. :lol: Тому намов клієнта, щоб ше капот собі людський поставив.

Капот відливали з шкловолокна в Харкові...
Я його вбобтав поміняти кінчені пороги і передній бампер і поставити спойлер..
Привіз бампер а ля модена... але прийшлось ше по середині вирізати третю дірку для нового центрального фронтального кулера.

А капот оригінальний в Макса в Києві важить 75 кг. Це важить 17 - є різниця?
Мені зовнішній вигляд по стільки по стільки - головне щоб вона субік порвала

Сам то я кохаюся в японських авто - але от бачиш - Макс з Києва підігнав ось такий апаратік.. треба було вихлоп поставити і поставити бустконтролдер - виявилось що в крутий нульовик пролетів гравійний камінчик і турбіна розмолотила собі впускний хаузінг і загнала як мясорубка всі лопасті . от і тепер міняємо все шо тільки можна.
- робимо - куда діватись - а за нею в черзі ше 3 машини і моя стоїть - весело

Andre писав:иявилось що в крутий нульовик пролетів гравійний камінчик і турбіна розмолотила собі впускний хаузінг

:

Там в капоті ребер жосткості - вистарчить на три лачетті і ще на якусь невелику японяку. В мене теж капот дуже важкий, але най буде... інжінєр є інжінєр, він тото якось рахував. І мені субу рвати не треба. 200 конячок +-, на передній привід вистарчає

Бачив цю машинку вже два рази прикольно виглядає, оригінально!

2Andre якщо будуть технічні питання звиртайся сюда http://www.ufogarage.ru/uforum/

RomanHF писав:2Andre якщо будуть технічні питання звиртайся сюда http://www.ufogarage.ru/uforum/

дєкую...
В темі добавилось пару нових фото -
післязавтра виставлю фото з новозпечиними ламбодверями :)

Сьогодні почали їх ставити

фото з ламбодверями вже є.
Завтра будуть фолто з повним обвісом...

А з тими старими дісками,що будете робити?! R-..!??!скільки хочете?!

Myltik писав:А з тими старими дісками,що будете робити?! R-..!??!скільки хочете?!

300 доларів за 4-ри - але вонги тільки на жигуля стають

Добридень шановне панство !! може хтось стикався з тюнінгом фіат кроми ?

Chugayster писав:Добридень шановне панство !! може хтось стикався з тюнінгом фіат кроми ?

став 2.0 16v мотор або турбований.
А все решта непоможе