Сторінка 1 з 4
LANOS 1.5
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 17:36
SYRCIS
НАРОД PLEASE розкажіть якщо не тяжко, що можна зробити з моїм Lanosom 1.5 щоб швидше розганявся, і все те що ще з ним можна зробити.І якщо можна зробити, то де у Львові це можна зробити? :driving: [/b]
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 17:43
Yelik
SYRCIS писав:що можна зробити з моїм Lanosom 1.5 щоб швидше розганявся
Вали, повний вихлоп...
SYRCIS писав:І якщо можна зробити, то де у Львові це можна зробити?
Питання в іншому на яку сумму розраховуєш?
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 17:48
SYRCIS
Сума дуже ролі не грає, тьльки щоб нориально розганявся
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 17:52
Oleh!
SYRCIS
Ну як всі рейсери почни з фільтра пониженого опору
Потім:
поміняй повністю вихлоп (паук,стронгер,банка)
перепроший блок ЕБУ ....
для початку достатньо
для детальнішої інформації заходь сюда
http://forum.lanos.in.ua/index.php?showforum=312
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 17:53
lizun
SYRCIS писав:Сума дуже ролі не грає, тьльки щоб нориально розганявся
а ти готовий 50% вартості лайноса вкласти в те щоб "нормально розганявся"? за ті гроші водяри купити і себе розігнати краще
або тачку поміняти :lol:
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 17:56
Oleh!
lizun писав: за ті гроші водяри купити і себе розігнати краще
Лізун ну ти ЖЖОШ :lol: :lol: :lol:
SYRCIS писав:Сума дуже ролі не грає
цитата Суркіса
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 17:59
Oleh!
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 17:59
SYRCIS
Тачку міняти не хочу, бо це подарок, а 15% вартості ланоса вкласти готовий.
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 18:00
lizun
Oleh! писав:lizun написав:
за ті гроші водяри купити і себе розігнати краще
Лізун ну ти ЖЖОШ
ну це ми вміємо
нє ну серйозно... люди дивні пішли.. мислять абстрактними категоріями (c) Сеньо Петро Степанович
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 18:00
vovka
SYRCIS писав:Сума дуже ролі не грає, тьльки щоб нориально розганявся
Тут вже був один з "десяткою" для якого сума ролі не грала.. Шось вже його не чути
Звернись до Андре (нік такий на форумі), в нього є балони з нітросом - поставить я думаю

:twisted:
А так.. ну чіп можна для початку, нульовик, вихлоп.. Распредвали - якшо найдеш нормальні для ланоса.. То так - бюджетно - в 700уй влізеш я думаю.
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 18:01
lizun
поміняй! бо сток - блін найбільше мені не подобається в лайносі!
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 18:03
lizun
vovka писав:поставить я думаю
Вовка діло каже! поставлять.вставлять.вдують.на...
як бюджетний варіант можна один газовий запхати.. балон...
поїде "бистро".. але один раз

Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 18:04
Oleh!
Чіп тре підстроювати вже під впуск і випуск Вовочка

Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 18:08
vovka
Oleh! писав:Чіп тре підстроювати вже під впуск і випуск Вовочка
Та я в курсі, я ж їх тоже написав, Олежику
Чіп вобще в самому кінці, якшо надумаєш ше й вали ставити.
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 18:13
Yelik
Oleh! писав:Ну як всі рейсери почни з фільтра пониженого опору
Це можна не міняти, лишнє викидування грошей, от коли вже нормально "накачати" двигун, то можна міняти.
Oleh! писав:поміняй повністю вихлоп (паук,стронгер,банка)
Тільки стронгера не треба, а краще спортиний резонатор.
/Як казали поляки що "стронгер то єст польске гувно, яке в Польскей придумали"
Oleh! писав:перепроший блок ЕБУ ....
для початку достатньо
З цього можна почати.
Глянь тут
viewtopic.php?t=2253&start=0
або тут
viewtopic.php?t=1425&postdays=0&postorder=asc&start=0
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 18:17
lizun
Yelik писав:Oleh! написав:
Ну як всі рейсери почни з фільтра пониженого опору
Це можна не міняти, лишнє викидування грошей, от коли вже нормально "накачати" двигун, то можна міняти.
впуск і випуск міняти одночасно. ніяких до і після. недавно на цівіка поставили АЕМ Колд еар інтейк - бляць на високих опупенно стало навіть на стоковому випуску. такщо не треба ля-ля.
ясно якщо поставити якусь куйню змотану біля Львова з армейськой шинели замість фільтруючого елемента то... UP
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 18:24
Yelik
lizun
Якщо він зачіпує і не змінить фільтр, то нічого страшного не станеться. А от коли поставить фільтр і буде чекати, прибавки в 5-10коней, то на дармо викине гроші.
Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 18:30
Oleh!
Yelik
Так в тому і справа що прибавки в нещасні 10 коней НЕВІДЧУЄШ
Хібащо на трасі при великій швидкості і грамотному підводі повітря до фільтра. (повітря на швидкості ЗАЛІТАЄ в фільтер) він може збільшити макс швидкість до 10 км. дригу легше вдихати.
Я купив фільтер саме з цих міркувань,хочу ніх... він не дав ,покрайній мірі я цього невідчуваю.
Єдиний великикй плюс для мене це "благородний" звук мотора після 3тис оборотів

Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 18:34
Yelik
Oleh! писав:Так в тому і справа що прибавки в нещасні 10 коней НЕВІДЧУЄШ
З 1.5літрового ланоса їх ще треба постаратись зняти

невідомо чи чіп дасть таку прибавку, вірніше сумніваюсь в тому.
Oleh! писав:Хібащо на трасі при великій швидкості і грамотному підводі повітря до фільтра. (повітря на швидкості ЗАЛІТАЄ в фільтер) він може збільшити макс швидкість до 10 км. дригу легше вдихати.
Я купив фільтер саме з цих міркувань,хочу ніх... він не дав ,покрайній мірі я цього невідчуваю.
Нічого сам фільтр не дає, то байка яка навязана продавцями "прямоточних фільтрів"

Я собі ставив K&N і ніфіга на драгу не помогло, краще запаску викинути

Додано: П'ят, 22 грудня 2006, 18:34
lizun
Oleh!, який купив? сам фільтр? а канал поправив?
буде краща тяга на високих.
Yelik писав:Якщо він зачіпує і не змінить фільтр, то нічого страшного не станетьс
+1. нічого страшного не станеться в будь-якій комбінації. ми ж говоримо про досягнення макс. ефективності. відчуваєш різницю?
їхати буде по-любому..
Yelik писав:А от коли поставить фільтр і буде чекати, прибавки в 5-10коней
нехай тоді стає в чергу... космонавтів... треба би їх на Землю спустити..
