Форум Львівського Тюнінг Клубу

Є питання по тому як правильно організувати паливну систему спортивного автомобіля..
Які баки треба використовувати, як правильно підключити всі шланги/трубки(які то сама мають бути шланги і т.д.), як встановити додатковий бачок, де і як має стояти насос (насос 1 чи 2 потрібно), кудою грамотно прокласти магістралі,матеріал магістралей який краще і т. д....
Чи є тут така людина яка то все може грамотно описати/пояснити??
ПРОШУ БЕЗ ФЛУДУ. Не цікаво - йдіть далі!

В темі Андре, то питання піднімалось, переглянь - viewtopic.php?f=22&t=323
40 стор.

Roma_D, якшо маєш бабло - до Andre тобі.

Roma_D писав:Є питання по тому як правильно організувати паливну систему спортивного автомобіля..
Які баки треба використовувати, як правильно підключити всі шланги/трубки(які то сама мають бути шланги і т.д.), як встановити додатковий бачок, де і як має стояти насос (насос 1 чи 2 потрібно), кудою грамотно прокласти магістралі,матеріал магістралей який краще і т. д....
Чи є тут така людина яка то все може грамотно описати/пояснити??
ПРОШУ БЕЗ ФЛУДУ. Не цікаво - йдіть далі!

описати грамотно можу і пояснити - безкоштовно
але чучуть пізніше - дуже спішу зараз

Трішки пробував в тому розібратися:
Значить ставимо бензобак (бажано спортивний з ребрами/перегородками які затримуєть пальне від відтікання по баках в поворотах) далі насос малого тиску качає пальне в інший, менший бачок (противідливний - об'єм 2-2,5 літри). З меншого бачка йде обратка в основний, а також до меншого під'єднаний шланг обратки з форсунок. З противідливного насос вже високого тиску качає пальне на форсунки.
Тепер виникло питання:
1. де тут ставити фільт пального і який?
2. які насоси кращі? фірма тощо
3. якими шлангами зєднювати то все (армовані чи прості)?
4. магістралі що йдуть на мотор якого діаметру мають бути + якого матеріалу?
5. кудою кращо "пускати магістралі", дном? Якийсь захист для магістралей потрібен?

П.с. Щоб не було питань про марку модель авто для кращого розуміння на прикладі - я нічого не будую, а цю тему підняв для саморозвитку (цікаво мені)!

напиши яка машина, і для чого буде використовуватись і яка буде потужність. Я тобі все розпишу. Все шо ти написав зверху тобі не потрібно

Andre писав:напиши яка машина, і для чого буде використовуватись і яка буде потужність.

Roma_D писав:П.с. Щоб не було питань про марку модель авто для кращого розуміння на прикладі - я нічого не будую, а цю тему підняв для саморозвитку (цікаво мені)!

питання, а як саме працює система Pump Gas, чи це часом не то, про що тут йдеться мова?

Roma_D, заїдь до нас на сервіс, в нас стоїть три машини із трьома різними системами живлення...
три амологовані ралійки...
ЕВО і дві 2108...
Шевченка 315а, або просто набери мене і я тобі все покажу і розкажу...
притому наочно на машині...
0975856526

Або заїдь до Романа і Тараса на RallyBox - там теж все можна глянути. З омологованим баком я би не радив заморочуватися без відповідної кількості капусти. ціна порядку 2000 єврів + робота по установці. :)