Сторінка 1 з 2

перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:07
Handsome
Такой вопрос, кто ? где ? может качественно перешливовать вал на мой Логан.
Вал стандарт Впуск 250гр Подъём 10,2 Выпуск 255гр Подъём 8,5
нужно сделать так - Впуск 270гр Подъём 10 Выпуск 275гр Подъём 9,3

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:09
mastergid
:D а навіщо? простіше купити готовий в окб динаміка :sing

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:10
vovka
у Львові ніде.
в Україні незнаю.

в Росії окб динаміка.
http://smartcams.ru/

p.s. блін мастергід випередив :D

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:10
mastergid

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:11
mastergid
vovka писав:p.s. блін мастергід випередив
:D

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:12
mastergid
Handsome, а настроїти програмно :surprised ? Сам вал небагато змінить

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:18
UncleSam
mastergid, Нєа - вал рішає!;)

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:20
vovka
вал рішає то безспорно. в мене колись на 1.3 08 вал динаміка 55 серйозно так добавив )) на сток карбі (тільки чуть поміняв жикльори). майже як 1.5 валила :)

але от на інжі може бути по іншому. там перепрошивка полюбому потрібна для максимальної віддачі.

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:25
Handsome
vovka писав:у Львові ніде.
в Україні незнаю.

в Росії окб динаміка.
http://smartcams.ru/

p.s. блін мастергід випередив :D
Спасибо.
НО вопрос вал нужно отправить в Россию, как?

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:25
mastergid
UncleSam писав:mastergid, Нєа - вал рішає!;)
vovka писав:на сток карбі (тільки чуть поміняв жикльори)
:)

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:25
DNK
на інжі без прошивки буде гірше ніж з стандартним

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:27
mastergid
Handsome, пиши їм і вони скажуть. Наше дєло навести на путь істинний :sing
vovka писав:(тільки чуть поміняв жикльори)
це те семе що прошивку крутнути :D

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:27
mastergid
DNK писав:на інжі без прошивки буде гірше ніж з стандартним
+100500

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:28
DNK
Handsome писав: вал нужно отправить в Россию
треба заказати вних новий під твої параметри і розміри і все

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:30
Handsome
Сейчас перешита на АДАКТ мод 16 очень резвая и прожорливая прошивка, но я так понимаю что нужно под вал настраивать? кто во Львое настроит? я просто хочу турбину ставить НО кто мозги настроит?.

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:31
mastergid
Handsome писав:АДАКТ мод 16
хто шив?
Handsome писав:кто во Львое настроит?
немає
Handsome писав: я просто хочу турбину ставить НО кто мозги настроит?.
турбо треба январь 5.1 чи 7.2

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:37
Handsome
mastergid писав:
Handsome писав:АДАКТ мод 16
хто шив?
Handsome писав:кто во Львое настроит?
немає
Handsome писав: я просто хочу турбину ставить НО кто мозги настроит?.
турбо треба январь 5.1 чи 7.2
Ростик (Novik)
А турбо ваабще нешарю. будут собирать которые шарят но настроить немогут :oops , говорят ищи.

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:39
mastergid
Handsome писав:будут собирать которые шарят но настроить немогут , говорят ищи.
Ростіка знаю :beer
Потрібно проводку я5.1 чи я7.2 інсталяція вазівських датчиків і спорт ПО і настройка...... дох ...ра роботи і недуже бюджетно простіше ВАЗ

Re: перешлифовка вала

Додано: Сер, 18 січня 2012, 22:41
mastergid
Теоретично під вал можна крутнути питання в редакторі прошивки і ше деяких дрібницях 8-) з ВАЗ мені простіше

Re: перешлифовка вала

Додано: Суб, 27 квітня 2013, 14:28
YuraDOC
Вирішив підняти цю тему...

Нічого не змінилося? Може десь в Україні хтось отямився і зайнявся перешліфовкою?

mastergid писав:
DNK писав:на інжі без прошивки буде гірше ніж з стандартним
+100500
Не зовсім погоджуюсь, в залешності від ступеня змін у порівнняні зі стоком. Мултиплікатив і адаптив MEMS 1.9 rover/motorola прекрасно справляється з переходом
від 244град. 8.8мм ліфт на 256град. і 9.5 ліфт. Характеристики двигуна при цьому суттєво змініються зі 118 сил до 135, крутний момент щоправда сильно не зростає, 160 до 165Нм