Сторінка 1 з 1
Розрізна шестерня на 2108 стандартний вал
Додано: Вів, 22 серпня 2006, 17:13
vovka
Оказується, за якихось 15-20уо без проблем можна отримати 5 конячок прибавки на стандартному двіжку:
http://www.ks-test.ru/diagrams/08_stand.htm
Результат прибавки мощности составил 5 л.с. на более высоких оборотах, а прибавка момента составила 11,8 Нм. Но теперь максимальный момент начинается на более ранних оборотах. Полка максимального момента держится 400 оборотов и начальный момент при 1800 об/мин вырос на 15 Нм. Угол опережения зажигания на ХХ теперь составляет 15 градусов при 850-900 об/мин.
Додано: Вів, 22 серпня 2006, 22:25
512-12ТС
Клево!!!
На Автовазе до етого не додумались
:
Додано: Вів, 22 серпня 2006, 22:57
vovka
512-12ТС писав:На Автовазе до етого не додумались
Ну на автовазі багато до чого не додумалися в свій час
Хотя цій статті я також не дуже вірю, а перевірити нема як
Додано: Вів, 22 серпня 2006, 23:19
Denja
Чому нема як ? Мене це питання теж давно мучить, але всі переконуть шо ефекту не буде.
512-12ТС
Думаю ти мав би точно знати . . .
Додано: Вів, 22 серпня 2006, 23:31
vovka
Denja писав:Чому нема як ?
Тому що нема у Львові нормального стенду для заміру. Чи є ?
Додано: Сер, 23 серпня 2006, 01:11
21043 SW
Denja писав:Думаю ти мав би точно знати . . .
Можешь навіть не думати, він точно знає :mrgreen:
Сам подумай, в Тебе стандартний вал і Ти тільки міняєшь кут, стоїть питання: Звідки береться потужність??? :lol:
Додано: Сер, 23 серпня 2006, 08:17
Dj kvass
тут йдеться про точну настройку, на конвеєрі тим ніхто не занімається.
а прибавку можна вінести до скритих резервів мотора!
Додано: Сер, 23 серпня 2006, 09:00
yes
vovka. Нихрена она недаст даже на десятом вале
Додано: Суб, 26 серпня 2006, 21:21
512-12ТС
Саня прав. Просто шестерня нужна для точной установки нуля распредвала.
При ентом на спортивном или тюнинговом валу ты можешь менять диапазон его работы .
