Форум Львівського Тюнінг Клубу

Всім привіт! хочу з вами порадитись на рахунок люка в дах жигуля!
Варто чи ні?
Всі за і проти?!?!?!

навіщо то люк?

Люк для того щоб його відкривати в даху коли жара!
Дивитись на небо)))

Djava,

Djava писав:Люк для того щоб його відкривати в даху коли жара!

кандюк краще

Tsonic писав:кандюк краще

Прікалуєшся? в ваз 2102 канлюк))))
подумай в скільки обійдеться

Djava, ми машиною по півдні України їхали то завжди був включений кандюк, а лук навідь не вкривали толку мало.. якщо стоїш то всерівно душно в машині, якщо на ходу то дуже сильно шупить

Djava, Ставити люк сенс є, кажу як власник машини з люком (попередня). Один сезон він був заклеєний герметиком, бо протікав (так я її купив), і поїздка на море з малою була дуже тяжка... На другий рік я поставив нормальний - і все було супер, люк рішає - це 100%. Не кондюк, звичайно, але краще, ніж ніяк. Ще один плюс (не ржіть тільки)- коли заїхав під світлофор, і не видно, коли зелене загорається З люком таких проблем в мене не було Курити з люком приємніше - дим не розлазиться по салону, а акуратно зразу вилітає вгору:-)

Але негативи теж є. Тече. Якщо кривими рукима ставити - тече. За рік-два гума просідає (херня зараз, а не гума) наваіть при нормальній установці - далі тече. Ще один мінус - забуваєш закрити, коли виходиш, і якщо впаде дощ, коли тебе немає в машині - то приємного мало:-)

Механізм бери не на закрутку, а ручка "вперед-назад", воно надійніше притискає люк в пази. Шукай люк з вбудованими шторками - бо як сонце світить зверху все блікує, плюс голову пече:-) Подивись в даху, де в тебе ребра жорсткості. Якщо є місце з прямим дахом між ними - став. Якщо треба їх різати - не роби цього, бо буде дах вібрувати: на око не помітно, але низькочастотний гул після 100км/год зведе з розуму при довгих поїздках...
От таке от...

Djava,

Myself, хотів сказати кандюк рішає

Myself писав:Djava, Ставити люк сенс є, кажу як власник машини з люком (попередня). Один сезон він був заклеєний герметиком, бо протікав (так я її купив), і поїздка на море з малою була дуже тяжка... На другий рік я поставив нормальний - і все було супер, люк рішає - це 100%. Не кондюк, звичайно, але краще, ніж ніяк. Ще один плюс (не ржіть тільки)- коли заїхав під світлофор, і не видно, коли зелене загорається З люком таких проблем в мене не було Курити з люком приємніше - дим не розлазиться по салону, а акуратно зразу вилітає вгору:-)

Але негативи теж є. Тече. Якщо кривими рукима ставити - тече. За рік-два гума просідає (херня зараз, а не гума) наваіть при нормальній установці - далі тече. Ще один мінус - забуваєш закрити, коли виходиш, і якщо впаде дощ, коли тебе немає в машині - то приємного мало:-)

Механізм бери не на закрутку, а ручка "вперед-назад", воно надійніше притискає люк в пази. Шукай люк з вбудованими шторками - бо як сонце світить зверху все блікує, плюс голову пече:-) Подивись в даху, де в тебе ребра жорсткості. Якщо є місце з прямим дахом між ними - став. Якщо треба їх різати - не роби цього, бо буде дах вібрувати: на око не помітно, але низькочастотний гул після 100км/год зведе з розуму при довгих поїздках...
От таке от...

Дуже вдячний все зрозумів і ставити передумав)))

Djava писав:ставити передумав)))

Tsonic писав:

Tsonic, правильно, дочекайся машини з кондюком:-)

Myself писав:Ще один плюс (не ржіть тільки)- коли заїхав під світлофор, і не видно, коли зелене загорається

в мене в 08 є люк заводський то постійно так робив, а зараз машина без люка і трохи неудобно ))) треба переучуватися ))

vovka писав:

Myself писав:Ще один плюс (не ржіть тільки)- коли заїхав під світлофор, і не видно, коли зелене загорається

в мене в 08 є люк заводський то постійно так робив, а зараз машина без люка і трохи неудобно ))) треба переучуватися ))

Мене страшить проблема затікання води(((
бо спеціалісти у нас відомо які)))
а сам я таке очкую провертати))

Djava, доставляти люк в машину де він непередбачений я би не ризикнув. в тих машинах де він з заводу там криша інакша. підсилювачі є. тому там не тече. а якщо кулібіни ставлять туда де його небуло з заводу, то рано чи пізно починає текти.

ну в мене в 06 є люк , такою дісталася від попереднього власника, вірніше - була дірка в даху вирізана і люк - окремо валявся . Ставив сам , на герметик . люк механічний , відкрив\закрив, є три положення відкривання , правда ті пластмасові фіксатори вже підустали і зараз не тримає в проміжних положеннях - або відкрити , або закрити . За 4 роки не тік ні разу, тому що люк стирчить трохи нед дахом (такий типу універсального ) , тобто скло люка прижимається зверху до уплотнітєля і вода на швах не збирається , бо і швів як таких нема .
Трохи шумить на високих швидкостях (бо виступає). Літом - класно, не боїшся, що тебе протягне від відкритого вікна . І найбільший плюс - світлофор видно

Tsonic писав:навіщо то люк?

+1, він ще більше парить в жару якщо ним не користуватися

vovka писав:доставляти люк в машину де він непередбачений я би не ризикнув. в тих машинах де він з заводу там криша інакша. підсилювачі є. тому там не тече. а якщо кулібіни ставлять туда де його небуло з заводу, то рано чи пізно починає текти.

100%, в мене заводський, не тече :)

vovka + 1

Djava писав:Варто чи ні?

Нет!На простом основании что если ставить то фирму ,такое трудно и дорого достать + найти мастера который всё это сделает грамотрно.
А ездить осенью и зимой перебинтованным скотчем как по мне то ВООБЩЕ не АЛЁ.