Форум Львівського Тюнінг Клубу

зацікавило на одному сайті таких два девайси як дроселя і ГБЦ нестандартна якась.
хочу більше дізнатися про цих два девайси, для чого вони і т.п.
фоно нижще ГБЦ і дроселів.

ну і ше питання чи можна їх встановлювати на 8 клп. мотор чи тре 16 клп.

бачив я колись такий девайс на 9-тці
на ній був 8 клапанний мотор, власник досить добре про ці дросселя відзивався!

А де фото ГБЦ? Що саме тебе цікавить незрозуміло

ну на фото у неї вигляд інший, ніж у звичайної, можливо то тільки кришка інша, але кругом на форумах ставлять її переважно в замін стандартної. тому і питаюся
раз міняють на ту шо на фото думаю вона чимось краща.

п.с. можливо і ГБЦ однакова а відрізнаєтьбся тільки кришка .

і ше питання, чи є можливість поставити дроселя на карбюратор чи тільки інжектор ?

VeRMyT писав:ання, чи є можливість поставити дроселя на карбюратор чи тільки інжектор ?

думаю ти не зовсім розумієш що таке дроселя
задай це питання гуглу він тобі розповість що це і вони вокористовуються

RED_Spider писав:думаю ти не зовсім розумієш що таке дроселя

угу. саме так.
але дивився в гуглі кругом дроселя ставлять на інжектори.

VeRMyT, на фото я бачу тільки кришку ГБЦ звичайну кришку від 16кл ваза, по ній судити про доробки в самій ГБЦ нереально, ставлять дроселя і на 8кл але там краще себе будуть почувати спарені вебери або делорто ну і ще, в 8кл ВАЗ моторі впуск і випуск з однієї сторони, тобто ззаду.

Fobos писав:в 8кл ВАЗ моторі впуск і випуск з однієї сторони, тобто ззаду.

дякую, то я вже найшов.
але на фото впуск і випуск в протилежних сторонах

Fobos писав: на фото я бачу тільки кришку ГБЦ звичайну кришку від 16кл ваза

тут зрозуміло покишо про ГБЦ те шо цікавило.

VeRMyT писав:але на фото впуск і випуск в протилежних сторонах

Звичайно, бо на фото "шеснарік".