Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Мій тюнінг КПП
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Ітак, я затюнінгувався :)
Поставив ГП 4.1 і 18 ряд зі стандартною 5.
Перші враження - супер. Потестував на трасі - 120 на 5 передачі десь при 3400. Мені більш ніж достатньо :) Пята передача стала набагато ефективнішою за рахунок ГП 4.1. Машина на ній почала розганятися а не тупити.
Перша передача стала довшою, і це відчутно. Рушати стало навіть чуть легше чомусь.. Таке враження що до цього в мене була перша передача як в трактора.. Купа буксів - мало толку :)
Провалів між передачами взагалі немає. Не те що зі стандартом, особливо між 1 і 2. Поїздив по місту - дійсно ідеальна коробка, хоч і частіше треба переключатися.
По динаміці. На перший погляд вона суттєво зросла. Але як буде на 402 метрах невідомо, ввечері їду потестую.
Короче раджу всі зубілістам ставити пару 4.1 - як мінімум, 5 передача стане робочою. Як будуть лишні гроші ставте і ряд (необовязково 18 ) :)
Оскільки в нас драг планується аж на 30 число і то невідомо чи він 100% буде, пропоную всім моїм "однокласникам" (типу 08,09, Сенс, можливо Ланос) якось на тижні зібратися вечірком на трасі пару заїздів зробим :) Мені просто цікаво що цей тюнінг мені дав :) Я думаю можна практично в будь-який день після роботи на годинку заїхати на трасу потреніруватися :) Наприклад у понеділок, або у вівторок.
Поставив ГП 4.1 і 18 ряд зі стандартною 5.
Перші враження - супер. Потестував на трасі - 120 на 5 передачі десь при 3400. Мені більш ніж достатньо :) Пята передача стала набагато ефективнішою за рахунок ГП 4.1. Машина на ній почала розганятися а не тупити.
Перша передача стала довшою, і це відчутно. Рушати стало навіть чуть легше чомусь.. Таке враження що до цього в мене була перша передача як в трактора.. Купа буксів - мало толку :)
Провалів між передачами взагалі немає. Не те що зі стандартом, особливо між 1 і 2. Поїздив по місту - дійсно ідеальна коробка, хоч і частіше треба переключатися.
По динаміці. На перший погляд вона суттєво зросла. Але як буде на 402 метрах невідомо, ввечері їду потестую.
Короче раджу всі зубілістам ставити пару 4.1 - як мінімум, 5 передача стане робочою. Як будуть лишні гроші ставте і ряд (необовязково 18 ) :)
Оскільки в нас драг планується аж на 30 число і то невідомо чи він 100% буде, пропоную всім моїм "однокласникам" (типу 08,09, Сенс, можливо Ланос) якось на тижні зібратися вечірком на трасі пару заїздів зробим :) Мені просто цікаво що цей тюнінг мені дав :) Я думаю можна практично в будь-який день після роботи на годинку заїхати на трасу потреніруватися :) Наприклад у понеділок, або у вівторок.
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Сьогодні на нашій трасі попробував.
Розгін до 100 порівняно з попереднім заміром скоротився на 1-1.5с (орієнтовно). Це ще сьогодні я був на ацтойному бензині від ОККО :)
Перша передача при різкому старті відчутно тупить порівняно зі стоком.. Якийсь провал є коли тапка в пол.. Напевно таки передаточне число 3.17 замість 3.63 на такому моторі як в мене - не найкращий вибір. Хотя.. Може то ще пошаманити з карбюратором і навчитися стартувати треба.. :twisted:
Розгін до 100 порівняно з попереднім заміром скоротився на 1-1.5с (орієнтовно). Це ще сьогодні я був на ацтойному бензині від ОККО :)
Перша передача при різкому старті відчутно тупить порівняно зі стоком.. Якийсь провал є коли тапка в пол.. Напевно таки передаточне число 3.17 замість 3.63 на такому моторі як в мене - не найкращий вибір. Хотя.. Може то ще пошаманити з карбюратором і навчитися стартувати треба.. :twisted:
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Взяв спочатку 4.3 але потім ряда не міг найти, тому виміняв її на 4.1 і купив 18 ряд. Думаю 4.3 з 18 рядом було б дуже коротко.Ю.Р.А. писав:Правда пару ты выбрал (как по мне) для хо
рошего 1500кубового, т.к. для 1300 получше 4,3
Думав над тим. І думаю, але зараз тимчасово фінансів на це нема.Ю.Р.А. писав:А шоб легче раскручиалась нада махавик резать.
А де би можна було облегчити маховик на 1.5 кг (читав що це оптимально для міста, ну і для гонок непогано) і відбалансувати його вкупі з колінвалом ? Скільки це по грошах потягне орієнтовно ?
3.9 в мене була в коробці , зараз лежить без діла :) Може колись пригодиться, коли дойдуть руки до мотору..Ю.Р.А. писав:Ну а для
.7 форева І 16 клапанна голова. даже 3,9
По поводу двіжка. Мій 1.3 я так розумію можна викинути і треба шукати високий блок (+2.3 - 4.5 мм).
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Первичний і вторичний вали в коробці. Посуті зовсім інша коробка. Шестерні всі інакші. Більше пристосовані для ефективного розгону :)Oleh! писав:але шо то таке?
В ВАЗ 2112 наприклад з заводу ГП стоїть 3.7 - тому розгін в них так собі.. І напевно тому вони програють Ланосам в яких пара 4.1 наскільки я знаю :)
Думав над тим. І думаю, але зараз тимчасово фінансів на це нема.Ю.Р.А. писав:А шоб легче раскручиалась нада махавик резать.
А де би можна було облегчити маховик на 1.5 кг (читав що це оптимально для міста, ну і для гонок непогано) і відбалансувати його вкупі з колінвалом ? Скільки це по грошах потягне орієнтовно ?
Вот встретиш сегодня Сашу на08ке он тебе всё ирасскажет
- 21043 SW
- Повідомлень:3410
- З нами з:Пон, 27 червня 2005, 17:56
- Ім'я:Юрий
- Стать:чоловік
- Авто:KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
- Номер:ВС6666АК
- Звідки:Lemberg
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
512-12ТС
Доброго дня, Ви можете підготувати ВАз 21124 для драгу???? Що буде зроблено???
Доброго дня, Ви можете підготувати ВАз 21124 для драгу???? Що буде зроблено???
Востаннє редагувалось Вів, 11 липня 2006, 23:33 користувачем 21043 SW, всього редагувалось 1 раз.
Dynamic Sport Latvia
-
- Повідомлень:79
- З нами з:Пон, 12 червня 2006, 11:19
- Авто:2108 & Honda Prelude 4
- Звідки:Тернопіль
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Слухайте, а де можна почитати про ті всі ряди і т. п. для коробки? Бо шось я чув-чув, а нічого не доганяю....
І ше одне, сьогодні я спалив сцеплення, коли надивився змагань по слалому і попробував повторити. Чув про "усиленное сцепление", шо то таке? І взагалі шо порадите по сцепленню, бо ну його нафіг, пару розворотів з ручніком, трохи газу на 2-гій передачі і мому сцепленню амінь...Тре шось витривале...
І ше одне, сьогодні я спалив сцеплення, коли надивився змагань по слалому і попробував повторити. Чув про "усиленное сцепление", шо то таке? І взагалі шо порадите по сцепленню, бо ну його нафіг, пару розворотів з ручніком, трохи газу на 2-гій передачі і мому сцепленню амінь...Тре шось витривале...
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей