Форум Львівського Тюнінг Клубу

Є ось таких 2 колектора, дросель 42мм поставити інший або розточити цей в силу конструкції неможливо, але є ідея зробити з двох один,приблизно ось так, що ви про це думаєте, наскільки це збільшить наповнення циліндрів? Головка, блок управління прошивка, вихлоп все це буде робитись в комплексі тому прошу не писати що мол на стоці це нічо не дасть і тд!!!

я думаю на низах і в середині поїде хреновіше чим раніше
на верхах тяжко сказати.

я би ставив 4 дроселя чим таке... тут все одно помєхи від сусіднього циліндра будуть. шось небачу особо переваг.

t309 писав:Є ось таких 2 колектора, дросель 42мм

Це з Тайоти? :)
На ВАЗ вроді підійде

то келоктер від фіата або альфи,доречі питання де можна взяти 4 малиньких дроселя,під вазівські впускні канали

DNK писав:доречі питання де можна взяти 4 малиньких дроселя,під вазівські впускні канали

З Тайоти 4AGE :)

дай ссилку якусь де то дістають або ше шось

ха в росії дроселя на 8 клапанів коштують 9000грн піпєц

DNK писав:дай ссилку якусь де то дістають або ше шось

З тойоти на шроті.

DNK писав:ха в росії дроселя на 8 клапанів коштують 9000грн піпєц

за такі гроші можно машину купити.

в гуглі тікі одну ссилку вибиває і то одеську і то нівкого нема тих дроселів

DNK, нашо тобі ті дроселя ? шо був з ними робити ?

Блін нафлудили тут
vovka, дякую, ти мав на увазі гірше поїде через зменшення швидкості потоку повітря?

DNK писав:то келоктер від фіата або альфи

А от і не вгадав, хоча близько :)

t309 писав:дякую, ти мав на увазі гірше поїде через зменшення швидкості потоку повітря?

так. дуже великі дроселя, і дуже малі канали в гбц як я бачу. в мене в 1.3 впускний колектор помоєму ширші канали має.

а який об'єм мотору взагалі і на який оборотах планується максимальна потужність ?