Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

До автора теми. 51 imho хватає до 160 сил без питань.

Заінтересувався і я тихим прямоточним вихлопом. Вже нераз бачив на драгу як машина в якої біля 300-350 коней (2108 турбо харківська ) їде тихіше чим моя, хоча я б не сказав що моя дуже гуде )) люба стокова машина з баняками проспорт гуде мабуть голосніше )) Але все ж хочеться що була тишина на рівні стандарту і при цьому якомога прямоточніше )))

В процесі спілкування на різних форумах я нарив таке.
Самий тихий баняк на 2108 підходить від СААБ 9000 (2.3 літра турбо, біля 200 коней). Фірма Walker, каталожний номер 15160. Глушак прямоточний, вхід помоєму 60 мм.

Також по неперевірених даних на 2108 підходить баняк Walker 13358 від вольво (160 коней), правда нема даних відносно звуку.

Також підібрав такі от тихі прямоточні резонатори:
Walker 09738 - 60 труба
Walker 09736 - 51 труба

Питання. Хто може дістати ці глушаки і резонатори і по яких цінах, або де їх купити у Львові ?

[vovka]

Так виглядає баняк від Вольво Walker 13358
http://team-rs.ru/members-dir/sklopendr ... age020.jpg
http://team-rs.ru/members-dir/sklopendr ... age012.jpg

Якщо хтось поставить відпишіться, цікаво як звучить

[vovka]

Є думка що на ефективність вихлопу більше впливає навіть не діаметр труби а радіус поворотів. тобто наприклад можна залишити всю трубу 51 а повороти зробити на 60 трубі з більшими радіусами, і толку буде так само як зробити весь вихлоп на 60 трубі.

хто що думає з того приводу ? брєд чи має право на життя ?

я от собі так думаю зробити. до резонатора 51 труба (та що зараз) а після резонатора перед поворотом і далі 60 труба.

[sergey]

хто що думає з того приводу ? брєд чи має право на життя ?

Цікава ідея.Якийсь толк буде.

[sergey]

Згадую фізику І згадав, чим більший діаметр труби тим менша швидкість руху газів і навпаки.