Форум Львівського Тюнінг Клубу

[t309]

andriy320e30, ні на старті ніякого ефекту не буде при умові що покриття під обома колесами однакове.
що звичайний диф що цей(та і взагалі любий) на старті по прямій буде буксувати обома колесами при умові однакового покриття під колесами.

[t309]

ну хоча тут багато нюансів, таки з звичайним можливий варянт буксуванян одним колесом, а цей впринципі не дасть буксувати одним завжди будуть буксувати 2

[t309]

з іншої сторони поки не починаєтся пробуксовка звичайний диф розподіляє зусилля 50х50 а для ефективного старту перншочергове завдання прокладки між рулем і сидінням якраз не допустити пробуксовки, виходить блока в дразі просто понижає планку входу для не дуже досвідчених гонщегів )))

[andriy320e30]

t309, я тобі говорю з власного досвіду ,а не з х-я .на старті з блоком в рази краще особливо коли потужний мотор .2.5 і вище.
По практиці я програвав1.5-2 корпуса 330тій.тепер до 100 їдем одинаково .дальше в мене дує 1бар і я відриваюся .

[cat-yellow]

andriy320e30,

[t309]

andriy320e30, ну може і так буде видно, полюбому він мені не для драгу потрібен

[t309]

andriy320e30, ну може і так буде видно, полюбому він мені не для драгу потрібен

[Selukukr]