Форум Львівського Тюнінг Клубу

Увага для всіх автолюбителів!!!

14 жовтня на території Теронопільського аеропорту, на злітно-посадковій смузі, відбудуться змагання з спринт-слалому.
Такі змагання ми організовуємо в перше у Тернополі, тому це будуть пробно-тренувальні змагання!!!
Участь у змаганнях зможе прийняти будь хто з автомобілістів, лише треба мати технічно справний автомобіль, посвідчення водія, подати заявку на участь у змаганні та пройти обовязковий передстартовий контроль на місці проведення змагань. Вартість участі буде становити 100 грн.

Регламент, програма та схема змагань буде за декілька днів, тому уважно слідкуйте за інформацією!!!

Ось як це приблизно буде виглядати.



І схема буде подібною до цієї!

афігеть!!!)))))

хмммм можливо якщо все буде з авто поїду..

Отлично!!! Думаю что со Львова будет много желающих попробовать, так как можно на простом стоковом автомобиле занять призовое место Калуш этому подтверждение.

ніфіга се, круто, може і я приїду) :)

круто-круто-круто!!!! хоть би вистачило часу зробити машину...

потім то всьо може закінчиться фразою, ой не вийшло))))))))))))

і в реалі знов будем ганяти я і мій друг Альоша))))

Напевно також буду. Доречі, якщо поїду, ніхто не має позичити на змагання два диска на 15 з розболтовкою 4*114,3? А то резина є, а з дисками напряг.

готовий їхати.

але трасу треба трохи вдосконалити. зверху на картинці шось задофіга дуже повільних поворотів на 90 градусів і таке враження що буде дуже вузько, з можливістю лишити бампер об якесь колесо. і зліва задофіга прямих на яких завелика швидкість.

пропоную до розгляду такі зміни ))) зверху додається швидкісний затяжний поворот в якому можна валити боком і який буде широкий. таких би побільше )))

2 прямі зліва гасим )) і додаєм типу шпильку і затяжний поворот. заодно прибираєм знизу ту змєйку яка судячи зі всього буде дуже вузька і нереально повільна.

всі повороти мають бути максимально широкі.

типу АП


критика вітається

sapphir, заберу резину))))))))))))) ну як що не знайдеш дисків)))))

TIGER-NIGER писав:sapphir, заберу резину))))))))))))) ну як що не знайдеш дисків)))))

Та вона страшненька трохи - але так, закінчити сезон і викинути на раз мало б хватити - буду думати, комбінувати Доречі є одне коло 185/55/14 - на другому в одному місці вже дроти, а одне хоч з нерівномірним зносом гуми але покі що ціле - я все одно буду пару брати так що воно тіпа лишнє.

vovka писав:готовий їхати.

але трасу треба трохи вдосконалити. зверху на картинці шось задофіга дуже повільних поворотів на 90 градусів і таке враження що буде дуже вузько, з можливістю лишити бампер об якесь колесо. і зліва задофіга прямих на яких завелика швидкість.

пропоную до розгляду такі зміни )))

37039d61cfa7t_t.jpg

зверху додається швидкісний затяжний поворот в якому можна валити боком і який буде широкий. таких би побільше )))

2 прямі зліва гасим )) і додаєм типу шпильку і затяжний поворот. заодно прибираєм знизу ту змєйку яка судячи зі всього буде дуже вузька і нереально повільна.

всі повороти мають бути максимально широкі.

типу АП


критика вітається

Вовчик скажу тобі так - те що було в Калуші було вузько і на перший погляд мали бути не великі швидкості на поворотах, а в реалі ми з Пупсом на стокових з другої опускалися в 2 чи в 3-ьох місцях , а вот резина залітала і вилітала безслідно Один раз правда разом з підкрильником вилетіло...:))) Фікус то взагалі різав угли на першому колі а потім і колес не лишилось, які б йому заважали))) в тернополі надіюсь буде ширше може першої не треба буде :)

sapphir, забераю.......

Висловлюємо свої побажання відносно схеми, можете навідь щось накидати, ширина смуги 42 м. а по довжині я думаю розмістити на 500м. смуги, не більше. Ширину доріжки зробимо десь 6 м. а на поворотах 8-10 м.

Koval писав: а вот резина залітала і вилітала безслідно Один раз правда разом з підкрильником вилетіло..

ну вот таке треба відмінити.. кому треба ті фінансові втрати на рівному місці. бампера до жигулів дешеві, але на мій форд бампер від 3000 + покраска, а підкрильник 700 + кріплення )))

тому краще менше поворотів і плавніші, але ширшу трасу.


Koval, намалюй свій варіант траси ))

І я приїду якшо таке діло))
Записуйте! :)

Ліцензій я так розумію не треба ніяких?

ніфіга... повороти мають бити всіх градацій і щоб вимальвувалися якісь звязки...

і затики мають бути тоже...

а як хтось кришанеться на скоросному повороті???
а колеса лежать для того щоб їх обїжжати, а не збивати... тому кожен їде так як йому подобається... хтось збиває колеса, хтось їх обїжжає...

і доречі, штрафу за збите колесо чи ленточку не потрібно давати... це не слалом...

sapphir, пп дивись

vovka писав:

Koval писав: а вот резина залітала і вилітала безслідно Один раз правда разом з підкрильником вилетіло..

ну вот таке треба відмінити.. кому треба ті фінансові втрати на рівному місці. бампера до жигулів дешеві, але на мій форд бампер від 3000 + покраска, а підкрильник 700 + кріплення )))

тому краще менше поворотів і плавніші, але ширшу трасу.
quote]

Продублюю те що писав :

Побажання до Дмитра: можна не використовувати для окреслення траси скати? Бойовим машинам вони майже не шкодять , а ось звичайним і тюнінг обвіси, і бризговики ломлять, і лако фарбове псують ( це з власного невеликого досвіду ). В ідеалі звісно м`які конуси, але можливо є і інші варіанти щоб на трасі не було скатів і твердих пластмасових конусів.

Я згідний що колеса треба обїжджати але буває всяке і відео з Калуша тому підтвердження. Прямі ділянки де в принципі вильотів не може бути можна викладати, а ось повороти треба подумати чим робити.

sapphir, але як зробити щоб люди тормозили??? як що там лежить колесо, значіть там треба тормозити, бо поб"єш машину....
а коли буде просто ленточка, то повір мені де можна буде зрубати ленточку і на тому виграти час там буду рубати і не тільки я один....
+ глядачів якось убезпечити)))
давайте просто контури траси крейдою намалюєм....


вот наприклад я на останньому калуші, не попав в поворот і хапнув колесо під машину і був вимушиний зійти... але ж сам собі винен...