Форум Львівського Тюнінг Клубу

Всім привіт!

На численні прохання форумчан, написав звіт, хух

Як вже тут писалося я планував поїхати автомобілем в Неаполь і зробив це :) Дорога в Неаполь тривала два дні 30.01.2010-31.01.2010. 5 днів був в Італії, біля Неаполя. Назад 6.02.2010-7.02.2010. Туди і назад їхав сам.

Підготовка:
- віза - мав чітко на 9 днів, то я мав вкластись у вказаний вище термін;
- зелена карта на 15 днів коштувала стандартно 279 грн.
- купив додатково світловідбиваючий жилет і комплект лампочок для ближніх фар, інше - так як і в нас. Наклейку UA силіконову ще наклеїв.

До останнього моменту, якось сумнівався, думаю нашо я підписався ... В таку дорогу, сам, жесть

Ось як виглядав в загальному маршрут туди на карті І так. Виїхав я 8:20, 30.01.2010 зі Львова в Шегині, 75 км. На укр. кордоні потратив менше 10 хв. Доречі, штампи в паспорт вибув-прибув в Україну не ставлять тепер, по бажанню хіба.

На польському кордоні потратив 1 год. 20 хв., нічого особливо не перевіряли, відкривав капот, всьо гуд. + ще 45 хв. за сігарєти Я не знав, що блок не можна везти, а тільки 2 пачки. Чувак питає - сігарєти? Я ага, блок. Він якось ніяк не відреагував, а потім каже, а ви знаєте шо немона, а тільки 2 пачки Мені було так пофіг, що я кажу, та можу викинути чи вам віддати, я і так не курю... Він каже, треба було викидати на Україні. Витягнув я дві пачки з блоку і віддав йому 8. Ніби все гуд. Каже проїдьте і там далі станьте. Я поняв що пройшов митний контроль, але він [цензура] паспорт не віддав. Каже мені, до вас там зара коліжанка підійде Я думаю яка [цензура] коліжанка, ну ладно. Чекаю 10 хв., питаю інших тіпів що проїжджають чи їм віддали паспорт, в них всьо ок, і всі їдуть, а я не Після 10 хв. простою йду до того чувачка, що мене перевіряв і кажу, WTF? Він - зара буде, коліжанка зайнята, сча всьо буде Прочекав ще 10 хв. і йду до нього ще раз, він взяв мій паспорт і нотатки, де він записав що забрав 8 пачок Честеру і каже ходімо зі мною. Потусували ми десь хз де на митницю, він дав доки якісь тьоті і казав от сюди зайдеш. Каротче, щоб багато не писати, офіційно оформили вилучення тих пачок сігарєт, дали мені якесь свідоцтво і заяви 2 Тобто це всьо до лампочки, але формальність обов'язкова. Я був счасливий, що не впаяли штраф 130 злотих, як то б точно зробили при пішому переході, а я був на машині

Польща
Проїхав я кордон і їду чемно бла бла бла...
GPS юзав на своєму комунікаторі Eten Glofiish X650 з Igo 8. Лежав собі збоку, я тільки час від часу брав його в руку чи тримав в руці якийсь час.

Проїхав я Перемишль і їду по серпантинах на південь Польщі: Машин попутних як і зустрічних ставало все менше і менше
Вже на півдні Польщі почалася така погода: І мені вже стало лячно, я навіть вже трошки буксував в тому снігу.

Словаччина
Але всьо гуд і попав я в Словаччину, їду собі теж тими серпантинами, проїжджаю місто Presov. Не туди звернув і виїхав на автобан до Kosice збоку, багато не об'їхав, але заїхавши на автобан я подумав, а от де тепер дізнатись про платність цієї дороги... Дивлюсь, GPS каже там далі заправка, думаю пофіг, їду. Думаю їхати максимум 90, проїжджаю над опорою, де в різні сторони було натикано купу камер, я подумав опа Далі проїжджаю поліцію, яка собі просто збоку на Вольцвагені Транспортер стоїть, мете сніг, думаю може проканає. Їду, їду, дивлюсь на GPS за 1 км заправка, я о нісчяк, зара заїду і спитаю за ту вігнету на автобан. Не тут то було Дивлюсь в дзеркало заднього виду, а там лас-вегас, той бусік поліцейський доганяє мене. От [цензура]. Обігнав мене, ззаду в нього STOP засвітився і стрілочка [цензура] вправо. Я чемно став, він подивився що нема наклейок на склі, я поняв шо це має значити, але рубаю окуня
Каже ви в курсі, що дорога платна, я - не знав, я от за 1 км хотів заїхати на заправку і спитати, і якщо треба купити ту шняжку на лобове скло. Він каже там за пару км кінець автобану. Я ну так, але де я мав її купити. Він каже - коли ви їхали через місто, там була заправка. Я кажу я збоку виїхав, тому що не туди звертав, і заправок не було. І вапше я тут вперше дядя. Майже його переконав. По укр. з ним балакав, він все розумів як і я його на його. Нормальний чєл такий. Потім каже 40 євро штраф Я довго не думав і кажу 20 !! І дивлюсь він тіпа погодився і шось там собі переписує з моїх доків. Я кажу, а можна буде вже заплатити, я не хотів паритися по поштах бігати платити ті грьобані штрафи, він каже - так можна на місці і виписує мені писульку і дає корінець, що я забашляв 20 євро.

От мій перший і єдиний штраф за всю поїздку: Я дивлюсь, а там інший чувачок собі в поліцейському бусі за затонованим склом шось на ноутбуці чітить, я тоді поняв, як вони мене розпізнали, по камерах, я немав же наклейки на склі.
Заплативши штраф, я чувачку кажу - як ви кажете, що тут ше пару км автобану, то я вже не купуватиму тої вігнети??? Шо я лох шолі ))) Він, добре, вже не купуйте і я поїхав далі. Куротче, замість 5 євро за вігнету на 7 днів, я заплатив 20 євро штрафу.

Ось розцінки на вігнети і карта словацьких автобанів: Вже почало темніти трохи. Подумав собі, заїду в Угорщину, відразу ж попрусь на першу ж заправку питати за вігнети.

Угорщина
Відразу ж на заправці заплатив за автобани. На відміну від Словаччини, Словенії, там нема вігнети, там просто платиш по номеру машини і отримуєш чек: За 10 днів, я заплатив на євро це буде 10 євро. Оскільки назад через Словаччину не поїду, Угорщина 10 днів вже забезпечена, то назад тут вже нічого не треба буде платити. Але...
Я був провтикав, вже було пізно, я схарений, коли я платив за автобан, я вказав шо мій номер машини ВС2050АО. На завправці сижу в машині, хаваю, думаю треба пошвидше свалювати, бо тут так замітає снігом, потім не виїду і собі шось думаю... яке АО???? То в мене ВАЗ був АО. Я дивлюсь на чек, а там АО. Бл... Йду ще раз на заправку і кажу що я провтикав, вони шось по своєму, я не понімать, і потім чуваг показує що 5 хв. пройшло і вони ніц вже не зроблять. Я подумав, 10 євро не так вже багато, краще ніж потім поліцаям розвалювати за неправильний номер + я ще на той чек надіюсь коли назад поїду, бо на 10 днів оплата і то походу мінімум. Кажу - давай ше один. І я заплатив ще 10 євро вже на свій номер :), тобто в Угорщині потратив 20 замість 10 Сумарно 25 євро провтику на даний момент, але надалі більше і не буде

Було дуже морально важко їхати, а шо якшо сніг, з машиною щось станеться, автобан - до заправки не доїду, в них в Угорщині ще й євро нема, хоча це не проблема, можна карткою розрахуватись чи поміняти на їхні тугрики форинти. Поближче до автобану угорського ще більше снігу почалось, їхав якийсь час за снігоочистними машинами... плентався.
Далі вже пішло краще на Будапешт.

На об'їзну не їхав і якщо чесно взагалі нема сенсу, оскільки вона там квадратна та ще й лишніх 50-70 км. Проїхав місто Будапешт через центр, ввечері, дуже класне місто, GPS всьо показував. Ті естакади, купа полос, якийсь завтик і це тобі коштуватиму:
1. нервів
2. часу
3. кілометрів і бензину.

Проїхав Будапешт, доїхав до озера, що на карті, таке велике, вже дивлюсь мене клонить на бік і я не їду по своїй полосі, машин дуже мало на дорозі, година 23:00 (по нашому) і я думаю пора йти спати. Став на заправці на парковці, відкрив собі 2 сідушки, ноги в багажник, в спальник і Холодно було, але спальник врятував :) Як не дивно, але проспав я майже 6 годин Встав, ще темно, роздуплився і поїхав далі.

Їду вже на виїзд з Угорщини в Словенію. І тут така фігня - GPS каже проїдьте по кільцю, де тільки 1 з'їзд. Виїжджаю на кільце, а там 2 з'їзди, їду по напрямку як GPS показує, а воно малює дорогу в ліс, я довго не думав, задню і назад, машин не було, бо ніч, і їду з великою впевненістю в інший з'їзд... дивлюсь а GPS тепер ще протилежніше малює стрілку і я виїхав на якийсь автобан, якого нема на Igo 8. Їду, їду і вказівники показують Будапешт Я був дужжжже злий бо хз де розвертатись, там же відбійники, на автобанах нема такого як розворот взагалі. Ще й ранок такий ранній, я був злий. дуже. Але... доїхавши до з'їзду першого я повернув і чітко пропетлявши як GPS намалював вирулив на ту ж дорогу, де я вже їхав. Каротче лишніх 50-70 км я таки намотав, але зате вже був спокійний. Доїхавши апять в теж місце, з 2 роз'їздами, я вже не їхав до того кільця, а поїхав через місто якесь, щоб вже наверняк не блудити. Виїхав далі як треба. То був 1 з 2 таких великих завтиків на десятки кілометрів.

От я доречі думав, навіщо я платив за угорські автобани, якщо там дають тупо чек і нігде мене, навіть назад не перевіряли, так все просто - це ж по номеру машини. Є камери, поліція, вони собі просто дивляться по номеру твоєї машини чи ти платив і доки діє оплата, і тебе ніхто не чіпає.

Доїжджаю до Словенії, повно знаків олені на дорогах. Блін жесть, я собі думаю, я пхну 90, а тут олень вийде собі, гг шо дєлать, шо дєлать.... ааааааааааааааа

Словенія
Вже виднося надворі і я в Словенію заїхав, от: Я вже крутий, знаю де купити вігнетку і їду на першу ж заправко. Купую вігнету на 7 днів за 15 євро. Але 7 днів, включаючи день покупки. Тобто, оскільки я їдитиму назад в суботу 6.02.2010, бажано за цей же день проїхати Італію само собою і Словенію або хоча б автобани, щоб в Словенії знову не купувати за 15 євро нову вігнету: Ось ціни і карта по платних автобанах Словенії: Чесно кажучи я вже схарився то всьо описувати, але ладно, я в себе вірю

Якось виїхав я в Словенії біля Lendava на кільце і GPS каже чуваг тобі туди, а я дивлюсь а збоку вказівник на Maribor туди. Я думаю, ну мені на Maribor я хз... І поїхав я не по GPS, а по вказівнику. І попав на автобан якого теж нема на карті Igo 8 (01.2008), як і в Угорщині. І мені заканало, я ним проїхав повз Maribor і Ljubljana досить відносно швидко. GPS GPSом, але треба ще й орієнтуватись по напрямках і вказівниках. В більшості випадків я на GPS дивився тільки, щоб побачити як далеко я від чогось, а так вказівники є на все, треба тільки знати які чекпоінти тобі проїжджати і щоб випадково не заїхати в той же чекпоніт, місто :)

Проїжджав я багато тунелей по Словенії. В тунелях спід-ліміт 100, тунелі є довгі, по пару км: Італія
Алилуя, я вже в Італії: Погода відразу так помінялась, ніби прийшла весна.
Виїхав я по якісь петлі на італіську страду (автобан) і зупинився збоку, щоб переключити карту. Клацаю собі GPS там.... піднімаю очі, а до мене задом їдуть поліцаї Я опапа, шо я сдєлал... Думаю, ну максимум не там став.
Беру паспорт, доки, але він їх не бере і каже - Problem? Я по привичці, як зі словенами так і іншими - нема проблеми ))) No problem. Він каже шо тут стояти небезпечно по англ., я йому відповідаю по укр... потім він мені, I don't understand, do you speak English? Я упс Yes, yes, то я мав його спитати, прогнав я собі. І всьо я йому розчесав по англ. чьо я тут став і т.п. Ше погрузив його питаннями шо тут і пачьом, бо мене здивувало шо всі носяться в Італії як дурні, навідміну побаченого вже раніше в дорозі. Каротче пішли вони собі, я собі поклацав GPS і їду далі. Потім зрозумів, що ставати треба на з'їздах SOS, які є кожні пару км.

В Італії за автобан платиться на виїзді, а на в'їзді береться білетик: Далі по вказівниках на Venezia, Padova, Bologna, Firenze, Roma, Napoli. Отут вже реально можна було поганяти, тільки було спочатку трохи страшно.
Ще один завтик був, коли поїхав на Udine замість Venezia і проїхав лишніх 25 км, поки розвернувся, але там дороги не ті, що в нас, тому тих 25 км - це панти часу, тільки моральний гвалт хіба )) аааааа не туда поїхав... хелп

В районі Padova знову повалив сніг, але коли проїхав Bologna - ніби все помінялось - погода стала досить сонячна, тепло, я навіть відкривав люк: Піляю, піляю я тим автобаном, вже схарює почучуть, ще десь 500 км до Наполі...
Робив зупинки, щоб перепочити. За 200 км До Роми і за 400 до Наполі, почалася 3 полоска. Вже почало темніти, всі 3 полоси зайняті і всі один одного зі всіх полос обганяють. Каротче жесть. Страшно було або нівкого не впілятись і навпаки. По дорозі багато контролей швидкостей, я спочатку на них не реагував, але старався їхати не більше ніж хтось. Реально було вже за тачку страшно.
Каротче приїхав я на фініш, думаю, от хоч би телефон зара повівся як слід, а то я б тут кукав )) Додзвонився і всьо гуд.

От пробіг і розхід на 100 км: Про перебування в Італії, дорогу назад і підсумки - пізніше або скоро буде...
Пора вже йти прогулятись десь

weber, прикольно розписав, але мало
Самому їхати, мда... Але напевно до кобіти їхав?
Ти крім Італії спілкувався по-українськи?нормально розуміли?Багато сніжних доріг було?
Я планую в Чехію махнути, але стрьомно при теперішній дорозі перти.

weber писав:В Італії за автобан платиться на виїзді, а на в'їзді береться білетик:

Я так колись проїхав пункт пропуску не заплативши(шлюз був відкритий чомусь, от і проскочив ), а на виїзді питають за той білет питаю який білет? нічого незнаю. Пропустили.

маладца,ріспект))) :)

гарно написав
поїздка того вартувала?

як машина себе поводила?....................які ціни на паливо? 6.7 класно............прям як на скутері!!!!

О, клас, я так зачитався :)
Тому продовження чекаю з нетерпінням. А чому ти сам їхав ?
Дивлюся на їхні дороги -аж сльози на очі навертаються
В тебе мотор 2.0?
Класний розхід вписав, а яка середня шв. вийшла? І скільки максисум валив? Я так зрозумів шо по італійський атобанах найшвидше.
Маладца, респект

Мені на бобіку таке не світить Вікна тоновані, і розходу вийде 11-12л

pikach00 писав:Вікна тоновані

ти уважно подивись на 3 зверху фото
там екземпляр з теми рагульський тюнінг планує проїхати кордон , а ти за тоновані вікна переживаєш

weber,
чекаєм продовження :)

hrdrive писав:В тебе мотор 2.0?

по ходу в нього 1,8

vovka писав:там екземпляр з теми рагульський тюнінг планує проїхати кордон

ага,ВС6173АІ)))ггг))

vovka,

vovka писав:там екземпляр з теми рагульський тюнінг

Щойно замітив,ліг під стіл
weber його пропустили через кордон, не замітив?

Він більше ніж 20 км від польського короду не поїде.
Так що то не показник

Ну нарешті, дочекались :) Респект!

weber молодець, цікава і захоплююча історія
Чекаю продовження

а історія назад ?

weber респект! Гарно описав. Напиши про цiни i якiсть пального!

а історія назад ?
C#@O$ всьо буде!