Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AndrewK]

По Європі це 10год їзди ))

Хіба в часткових випадках. Бо автобан з під хати під хату рідко буває. І заправлятись доведеться точно частіше якщо валити 150+ і по ціні пального на автобанах, тобто +10-20% до звиклої, або з'їжджати і шукати дешевше пальне. Плюсом йде типовий для літа трафік або й корки на автобанах. Плюс знаки обмеження швидкості, камери, поліцейські патрулі, приховані патрулі (бачив особисто як чувака на байку прийняли поліцаї на "скромній" чорній тонованій Ауді А3 ). З тим всім мати середню 125 не валячи половину часу під 180 анріал. Їздив пару раз на 600км (Угорщина-Італія), середня 110 (один долив на автобані бо не вистачило б олин фіг) при тому що націоналки скопом менше 100км, валив до 170, робоча 140-150, на ліміти націоналок попльовував (100-120, в населених 50-80 залежно від ситуації.

[prophecy]

але з дитиною то зовсім інакше

так от власне.. сам то я би їхав і не парився. Може зі старшими ще простіше, а 2 роки то ще досить непрогнозовано мені виглядає. Тут тільки наша ділянка Львів-Чоп займе поза 4 години запросто, я летіти як вар'ят на тій односмуговій Київ-Чоп з дитиною по серпантинах не збираюсь )))

Їздив перший раз з дитиною майже 3хрічною, інший раз з двома 5+1,5
Мені їхати в день з дітьми дуже важко, то їсти, то пити, то скучно, то ще 100500 причин зупинитися. Тому старався їхати через ніч, ну але це треба любити, і бути реально відпочившим)) В ночі трафік менший, сонце не жарить, діти зазвичай сплять і їдеться спокійніше і середня швидкість виходить більша. Ну і мені в кайф їхати вночі

Їхав через Польща/Словачиина/Угорщина і один раз через Закарпаття/Угорщина.
Через Закарпаття дорога легша, оскільки трохи дороги ти їдеш по Україні, а вдома завжди легше + мені було зручно заїхати на Закарпаття вдень, відпочити троха, і на ніч стартувати на кордон. Пару км по Угорщині, і ти на автобані, і вже зранку ти штурмуєш готель/апарти і питаєш чи можна швидше заселитися Бачачи маленьких дітей, готелі йшли назустріч і вже в 11:00 я дрих в номері(тут я думаю заканало що в момент приїду були вільні номери).

Пробував так само їхати через Польщу/Словаччину то мене їхні гірські дороги трохи замучили, мусів ставати і пару годин спати на заправці в Словаччині.

Якщо буду їхати цього року, то поїду через Закарпаття і без ночівлі(ну то я так зараз думаю, жінка може внести корективи)

[rocker]

По Європі це 10год їзди ))

Хіба в часткових випадках. Бо автобан з під хати під хату рідко буває. І заправлятись доведеться точно частіше якщо валити 150+ і по ціні пального на автобанах, тобто +10-20% до звиклої, або з'їжджати і шукати дешевше пальне. Плюсом йде типовий для літа трафік або й корки на автобанах. Плюс знаки обмеження швидкості, камери, поліцейські патрулі, приховані патрулі (бачив особисто як чувака на байку прийняли поліцаї на "скромній" чорній тонованій Ауді А3 ). З тим всім мати середню 125 не валячи половину часу під 180 анріал. Їздив пару раз на 600км (Угорщина-Італія), середня 110 (один долив на автобані бо не вистачило б олин фіг) при тому що націоналки скопом менше 100км, валив до 170, робоча 140-150, на ліміти націоналок попльовував (100-120, в населених 50-80 залежно від ситуації.

В мене зазвичай і виходить середня 120-125км. Але часто їду 180-200. З під Пескари до шегині 1950км заїжджав за 16год - в машині 4 людей і купа пакунків. По Італії 700км проїхав за 5год. Але зазвичай стараюсь виїжджати в неділю, коли менше машин, бо в будні дні так не вийде ). Як іду один, то ще трохи швидше )). А от З України як виїжджаю, то після 3-4год проходження кордону так вже іхати довго не можу. І на ціни на пальне зазвичай не дивлюсь, бо готель на 3 людини коштує дорожче ніж різниця палива.

[AndrewK]

То все як ви кажете так, але трішечки не так. Кожна зупинка на заравці, то є мінімум 15хв., а з дітлахами і всі 30. Далі, я не знаю як у кого, але після 160 моя починає жерти як бегемот (від 8,5), а після 180 під педаллю газу вже пусто і до 200 вона вже просто доповзає, а бак пустіє на очах. Тому робоча швидкість 160.
Далі, Львів-Мукачево (кордон), тих 260км проїхати швидше за 3-3,5 години то є дика нагрузка на нервову систему. Не знаю що там польські і словацькі дороги, але коло Братислави націоналки - лайно і їздять вони як придурки.
Автобан вночі - на любителя. Хоча їздив дуже багато і як знати дорогу то не бачу проблем. Сам проїжджав всю Угорщину за 4,5 години вночі з поривчастим боковим вітром і проливним дощем. Але по незнайомій дорозі так їхати то дурість і комусь радити не буду.
До цін на пальне відгошусь аналогічно, і лишніх пару євро не вважаю драмою століття.

[rocker]

В мене дизель - він трохи економніший і баку вистарчає на 750-800км. Раз з просоння поплутав пістолет в Німеччині і заправив дорогий дизель по 1.8євро, то проїхав 960км.
Писав за дорогу з Італії до кордону ) і їхав через Австрію-Чехію-польшу. Далі 5год кордон-Львів))). В 2015 їздив через Словаччину - мені не сподобалось, назад повертався через Угорщину, то було набагато краще. Але через Австрію здалось швидше і легше.

[vovka]

prophecy, я так і думаю вночі їхати основну дорогу по автобану.

Через Польщу наразі навіть не розглядаю. Там кордон взагалі непрогнозований. Плюс зараз з ковідом, получається більше кордонів (Польща-Словаччина-Угорщина-Хорватія, проти Угорщина-Хорватія) і це втрата часу і лишні напряги з погранцями і взагалі кожна країна може мати якісь свої нюанси з всякими довідками, тестами. Краще кількість країн мінімізувати.

Відносно 150-170.. для мене не варіант. 120-130 крейсерська швидкість. В мене це 4000 оборотів. Швидше - це напряг на довгій дистанції. І розхід бензину росте, смислу в тому для себе небачу.

[prophecy]

prophecy, я так і думаю вночі їхати основну дорогу по автобану.

Через Польщу наразі навіть не розглядаю. Там кордон взагалі непрогнозований. Плюс зараз з ковідом, получається більше кордонів (Польща-Словаччина-Угорщина-Хорватія, проти Угорщина-Хорватія) і це втрата часу і лишні напряги з погранцями і взагалі кожна країна може мати якісь свої нюанси з всякими довідками, тестами. Краще кількість країн мінімізувати.

Відносно 150-170.. для мене не варіант. 120-130 крейсерська швидкість. В мене це 4000 оборотів. Швидше - це напряг на довгій дистанції. І розхід бензину росте, смислу в тому для себе небачу.

Я їздив на фієсті, то комфортна швидкість була біля 120, і вона в мене на газу то заправка була кожних 400-450км.

[vovka]

Я їздив на фієсті, то комфортна швидкість була біля 120, і вона в мене на газу то заправка була кожних 400-450км.

В мене спорт версія. Там коротші передачі, і більший мотор. Оборотів більше і відповідно жре більше ібо 2 літра, коробка передач не для траси, 6 ступку би :) А бак такий самий як в звичайні фієсті. 550 км на одному баку то потолок при 120-130. Буду заправлятися перед кордоном і ще раз на автобані.

Нє ну можна летіти і 180-200 але недовго, ібо на тахометрі вже 6000+ і розхід раза в три більше

[AndrewK]

Ну во, то те, про що я кажу, у мене 120-140 7,5л, після 150 відразу різко 8,5 (середній!!!), після 170-180 взагалі дич.

[cat-yellow]

але з дитиною то зовсім інакше

так от власне.. сам то я би їхав і не парився. Може зі старшими ще простіше, а 2 роки то ще досить непрогнозовано мені виглядає. Тут тільки наша ділянка Львів-Чоп займе поза 4 години запросто, я летіти як вар'ят на тій односмуговій Київ-Чоп з дитиною по серпантинах не збираюсь )))

Всьо залежить
І навіть залежить від того, наскільки любить дитина, наскільки авантюрна мама, наскільки "псіх" тато і в яких це все умовах.

Я з малою в Крим катався, коли їй було 2 місяці. І з малим, коли йому було 7. В мене діти отродясь на пам"ятають, як то без машини :) В них автобус - то свято, а купе поїзда - вашшє adventure challenge :) а машина - то як добрий день. Малий по сьогодні може проспати 16 годин під час 20-ти годинної подорожі.

[Lyubomyr]

Я, для початку, очікую відкриття кордонів в ЄС, і відміну самоізоляції по поверненні в Україну.

[vovka]

Всьо залежить

Тут згоден. Я вчора зранку по дорозі в село зупинявся в Брюховичах ібо укачало

і відміну самоізоляції по поверненні в Україну.

Хорватія давно в зеленій зоні, нетреба самоізоляції.
http://tvoemisto.tv/news/moz_oprylyudny ... 10473.html

[cat-yellow]

Я, для початку, очікую відкриття кордонів в ЄС, і відміну самоізоляції по поверненні в Україну.

Нема. Я позавчора приїхав до батьків. Ніхто мене не ізольовував.

[AndrewK]

Без ВНЖ в ЄС з України пускають?

[rocker]

Не пускають. З середини липня будуть розглядати чи варто нас пускати ))

[Igor2011]

Не пускають. З середини липня будуть розглядати чи варто нас пускати ))

Тобто в Хорватію не пускають з України? І надалі під питанням.

[rocker]

В польшу не пускають з України )). А Хорватія в ЄС

[Total]

Маю забукану Хорватію на середину липня, букав ще зимою. Хто знає реальну інфу по кордону - чи пускають Мадяри або Поляки? Прохання писати тих хто знає реально, бо за офіційною інфо Я слідкую! А от по чуткам кужуть, що буси на Італію вже поїхали...

[rocker]

Буси на Італію ідуть вже більше місяця точно, до Польші також їздять, але роблять робочі документи - співпраця укр і польської фірми. Угорці пустили 30км зону. Проїхати можна, а от як бути з дітьми )). Німці на кордоні з польшею багато машин стягують і перевіряють. Тобто варіант іхати легковою на укр номерах зараз ще не дуже реальний.

[AndrewK]

Буси башляють на кодному кроці. Німці арештовують і депортують такі буси. Так що забудьте поки що