Форум Львівського Тюнінг Клубу

хто підскаже, де якісно можуть настроїти моноінжектор...авто: honda civic 1,5... 93 року...наперед дякую...

+1, але повний інжектор опелівський, мотор 18SE
настроїти, форсунки почистити і тд))

80677650312,80679666225. З 10.00 до 17.00

перший телефон такий 80677650321
адреса інжектор сервіса Щирецька 22

schylow писав:перший телефон такий 80677650321
адреса інжектор сервіса Щирецька 22

...сюди в останню чергу...бо як побачать, що "нульовий" в основних принципах роботи системи - обдеруть як липку і нічого толком не зроблять...

Romko писав:...сюди в останню чергу...бо як побачать, що "нульовий" в основних принципах роботи системи - обдеруть як липку і нічого толком не зроблять...

Де ти тут нульових бачиш.

schylow писав:адреса інжектор сервіса Щирецька 22

Я їздив до них на пежо, вони підключили комп почали перевіряти, вивалило кілька помилок на англійській, він текст в якийсь перекладач там так кривувато переклало, він ще кривіше сформулював а потім відкрили капот... і сказали о.. о.. о.. о.. тут тяжко знімати... і потім невідомо чи поставим назад їдь десь інше...
Але раніше Октавію почистили.

sergey - ніхто не каже що тут "нульові", малось на увазі, що є люди, які не достатньо компетентні в роботі інжекторних систем - а хлопакам на Щирецькій тільки таких подавай -щоб бабла зрубити...
коли я до них їздив на своєму старому Фіаті де був монік GM-Delco, тоді ще взагалі не давав дупля, що таке інжектор і з чим його їдять, а тут всюди реклама модний Інжектор-сервіс і т.д. -"інжекторщик" відкрив капот подивився з круглими очима...в результаті втюхали мені універсальну однопровідну лямбду за 250грн-як я потім дізнався те гамно коштує максимум 150, за її заміну взяли 80 грн (робота - викрутив з випускного колектора стару- вкрутити нову і підєднати дріт) + за діагностику 80 грн (діагностика полягала в підключенні осцилографа на сигнальний дріт лямбди в результаті чого виявили що вона не робоча), а і ще сказали свічі поміняти і ще щось там взяв мол за діагностику свічок =400 з чимто грн - а машина як не їхала так і не їхала...
от такі там специ

Romko писав:sergey - ніхто не каже що тут "нульові", малось на увазі, що є люди, які не достатньо компетентні в роботі інжекторних систем - а хлопакам на Щирецькій тільки таких подавай -щоб бабла зрубити...
коли я до них їздив на своєму старому Фіаті де був монік GM-Delco, тоді ще взагалі не давав дупля, що таке інжектор і з чим його їдять, а тут всюди реклама модний Інжектор-сервіс і т.д. -"інжекторщик" відкрив капот подивився з круглими очима...в результаті втюхали мені універсальну однопровідну лямбду за 250грн-як я потім дізнався те гамно коштує максимум 150, за її заміну взяли 80 грн (робота - викрутив з випускного колектора стару- вкрутити нову і підєднати дріт) + за діагностику 80 грн (діагностика полягала в підключенні осцилографа на сигнальний дріт лямбди в результаті чого виявили що вона не робоча), а і ще сказали свічі поміняти і ще щось там взяв мол за діагностику свічок =400 з чимто грн - а машина як не їхала так і не їхала...
от такі там специ

Ну що за народ - аби обісрати ото...А ти десь зустрічав ,щоб робили діагностику дешевше?Я наприклад цікавився скільки коштує нормальний сканер для діагностики .Як мінімум 6-7 тис.у.о.
Це тобі не молотком і зубилом ремонтувати.От тобі звідки ціна береться.
Мені теж виявили несправну лямбду.Сказали "хочеш іди купуй сам,а хочеш є у нас".Ніхто під дулом автомата не заставляв брати.
А машину зробили добре.Сказали ,якби щось не задовільняло ,приїзджайте. Я наприклад задоволений.

schylow, і шо приватні сервіси подібними приладами користуються ? :)

аякже, без приладів тепер до машини і нема чого лізти,нічого не зробиш .

schylow, а вроді більшість авто 90 - 2000 років, толкові майстри успішно ремонтують без дорогущих діагностик.

А толкові то які?

Buts, +1
schylow для старих інжекторних систем - машини 1990-2000 р ті прилади за 6-7 тис баксів як ти пишеш, можна собі в одне місце засунути ....там 90% датчиків діагностується простим тестером за 20 грн...
тим більше що завдання діагностичного обладнання не усувати недоліки роботи вприску, а всього-навсього допомагати діагносту...
тобто якщо людина не компетентна то може купити обладнання хоть за 10 тис - толку з того не буде

Можна ремонтувати на "око",або на "слух",тестером за 20 грн,зубилом і молотком .Але грамотно зробити роботу треба мати нормальне обладнання і хороший інструмент.А діагностика на комп на європейцях іде нормально з 92-93р.,а Опель з 87р.