Форум Львівського Тюнінг Клубу

Всім привіт, кіа спортедж зі штатів, 2017 рік, оригінальна оптика лінзований галоген.
Світло хотілося б покращити, у порівнянні з докером світить гірше.
Все працює добре, дальнє ближнє без зауважень, але яскравість недостатня, особливо в дощ.
Чув різні думки, хтось каже ставити лед, хтось ксенон, але я так розумію що по грамотному то треба міняти повністю оптику на те і друге.
А може просто перейти на дорогий галоген, типу найтбрейкер ?
Підкажіть може хто стикався з подібним, яке правильне рішення

Я би ставив якісний ксенон в існуючі лінзи, налаштувати фари на стенді і все буде гаразд.

-kesheme- писав: ↑

Сер, 24 серпня 2022, 09:57

Я би ставив якісний ксенон в існуючі лінзи, налаштувати фари на стенді і все буде гаразд.

https://www.aliexpress.com/item/1005002 ... 2e0eePbMZW

щось типу того можна брати ? читав вчора що ставлять і все ок, помилок нема.
і стає все болт он

McPherson писав: ↑

Чет, 25 серпня 2022, 08:49

-kesheme- писав: ↑

Сер, 24 серпня 2022, 09:57

Я би ставив якісний ксенон в існуючі лінзи, налаштувати фари на стенді і все буде гаразд.

https://www.aliexpress.com/item/1005002 ... 2e0eePbMZW

щось типу того можна брати ? читав вчора що ставлять і все ок, помилок нема.
і стає все болт он

Не бачу блоку розпалу в тому комплекті, а це як мінімум ще 1200грн за пару. Та й сенсу в тому наборі не бачу жодного. З корисного- тільки перехідники в кришках, які і так нормально реалізуються при встановленні універсального комплекту. В якісних блоках є модулі-обманки, щоб автомобіль бачив комплект ксенону як звичайні лампочки і не кидав помилку про перегорівшу лампу.

Нащо той гємор з ксеноном? Є купа лед варіантів

pikach00 писав: ↑

Чет, 25 серпня 2022, 23:53

Нащо той гємор з ксеноном? Є купа лед варіантів

підкажете якись конкретний перевірений варіант ? я читав трохи по форумах то пишуть що лед в стандартні лінзи під галоген це не дуже добре.
наче є спец лампи лед під лінзи, але я такі не знайшов

pikach00 писав: ↑

Чет, 25 серпня 2022, 23:53

Нащо той гємор з ксеноном? Є купа лед варіантів

Якісні LEDи, які світять краще за середній ксенон, коштують дорожче ніж якісний ксенон. Принаймі поки))
Інша сторна медалі- у сильних ЛЕДів велика система охолодження (великий радіатор позаду лампи або меньший радіатор+вентилятор) і часто буває, що через ту систему охолодження не закривається рідна кришка фари. Ну і далі або довгий і муторний підбір ЛЕДів, які влізуть, або повернення до ксенону-галогену.
Плюс у ЛЕДів інша довжина світлової хвилі і вони ніби і світять яскраво і ніби щось освітлюють на дорозі, але ксенон 4300-5000к оком сприймається краще і відчуття інші. Але це моє особисте ІМХО.
Звичайно, штатна матрична ЛЕД-оптика то топчік, але в даному випадку я за ксенон.
Пи.Си. Ставили на RAM 2018 дорогі бі-лед лінзи замість штатних бі-ксенонових. Розчарувались всі, включно з клієнтом. Ми всі очікували значно більшого від них.

McPherson писав: ↑

П'ят, 26 серпня 2022, 10:51

pikach00 писав: ↑

Чет, 25 серпня 2022, 23:53

Нащо той гємор з ксеноном? Є купа лед варіантів

підкажете якись конкретний перевірений варіант ? я читав трохи по форумах то пишуть що лед в стандартні лінзи під галоген це не дуже добре.
наче є спец лампи лед під лінзи, але я такі не знайшов

Написав в ПП

-kesheme- писав: ↑

П'ят, 26 серпня 2022, 11:14

Плюс у ЛЕДів інша довжина світлової хвилі і вони ніби і світять яскраво і ніби щось освітлюють на дорозі, але ксенон 4300-5000к оком сприймається краще і відчуття інші. Але це моє особисте ІМХО.

не лише твоє, я пока від ледів тоже особливо не в захваті, і не дуже розумію підгрунтя того кампоту яким сцуть люди в інтернеті аля “від щастя” бо в них тепер лед..і тіпа лучше, а по факту дивишся збоку на ті фотки ДО і Після і не розумієщ -де те лучшшше то??...

ЛЕД нормально працює хіба на дорогущій матричній оптиці.
Взагалі ЛЕД має доволі вузький спектр, що не надто комфортно для ока. Окрім того проблема в тому, що той весь колгоспний ЛЕД сліпить самого драйвера відбитим від дороги світлом. В результаті бидло сциться в штани на радостях, що "вау як яскраво", але не розуміє, що поза межами тої світлової плями вони нічого не бачать. Гірше всього що вони ще й інших сліплять відбитим потоком і утворюється ефект снігової кулі з колгоспними інсталяціями

Як власник кастомних лінзованих біледів можу частково погодилися з ендрюком, що за рахунок яскравості залиття світлом асфальту перед собою котраст з освітленою зоною і неосвітленою справді великий і побачити щось в темній зоні складніше.
Проте вибір кагбе стоїть "не бачили толком ні в зоні світла, ні поза межами", або ж "хоча б нормально бачити в зоні світла". Тому я б казав таки міняти, це в рази додає безпеки і комфорту для їзди.
А про засліплення навколо інших через відбивання від асфальту - ну то повний брєд. Тоді можна всі нові тачки з топвими фарами забороняти, щоб не сліпило.
Нормально відрегулювати і все буде ок.

Можеш почитати мій бортовий, там є розписано детальніше. Зараз радив би ставити можливо чуть менш потужні леди, типу аозум А3 макс як у Йосипа (або може щось нове появилося), топових не потрібно ібо немає сенсу, просто зайва яскравість. Але я і далі за леди. Я потепер як мала дитина тішуся якістю світла. Знаючи яке зазвичай на американцях галогенове світло - після заміни ти "прозрієш".
Але якщо на трасу не виїжджається, тільки місто - треба подумати, чи воно того варте, в місті взагалі пофіг які фари :)

Це дуже помітно як кордон переїжджаєш вночі. От ще 5 хвилин тому ти їхав як людина, а зараз ти їдеш як сліпий. Хоча підозрюю це більше на совісті бидла, котре суне всілякі лєві лампи в оптику, котра для того не призначена, а потім каже "я опустив фари і нікого не сліплю"
З нових автомобілів - реально світять великі паркетники де фари високо стоять.

Власне не треба плутати тепле з м'яким.
Галогени/діоди в рефелктори, навіть діоди/ксенони в галогенові лінзи - то все від лукавого. Але взяти повністю готову лед лінзу з перехідною рамкою на конкретну тачку, без засвітів, нормально відрегулювати - все буде ок, нікого не сліпиться

gooliver писав: ↑

Суб, 27 серпня 2022, 23:32

Власне не треба плутати тепле з м'яким.
Галогени/діоди в рефелктори, навіть діоди/ксенони в галогенові лінзи - то все від лукавого. Але взяти повністю готову лед лінзу з перехідною рамкою на конкретну тачку, без засвітів, нормально відрегулювати - все буде ок, нікого не сліпиться

Лінза має нормально прорахованою і бути розрахована під конкретну висоту встановлення. На практиці присутні лише універсальні рішення спроектовані "на коліні".