Форум Львівського Тюнінг Клубу

Всім привіт.
Нещодавно придбав собі фіоріно з ркпп . За пів року встигла винести мені мозок і спустошити кишеню , тому вирішив переробити ркпп в механіку. Підкажіть будь ласка може хто вже таке робив? Що, де, як та скільки може коштуваити?

Тут навіть не згадаю такої теми. Хіба що на Фокусах першого покоління міняли здається Жатко автомати на механіки. Ця процедура є в неті.
Але цікаво наступне - з якоїсь причини вибирається саме робот, потім в нього всипаються гроші і тільки потім приходить розуміння що треба зібрати інфу і як крайній варіант перейти на механіку. Послідовність дивна м"яко кажучи...

тесть переробляв Т4 з автомату на ручку
такшо все рально

sapphir писав: ↑

Чет, 28 жовтня 2021, 12:13

Послідовність дивна

Вангую тачка на роботі по дуже смачній ціні дісталася, що ТС вирішив "то ся зробе", але не даремно воно дешеве було.

бюджет буде не малий: коробка+сцепа+корзина, педальку докупити, датчики, блок двигуна можливо також, проводку переробляти і знайти мозахіста, який буде гратись з тим а, і при продажі клієнти будуть крутити носом бо колхоз вийде полюбе
думаю краще з польскего привезти робот живий, або продати авто як є

Kritik писав: ↑

Чет, 28 жовтня 2021, 13:11

тесть переробляв Т4 з автомату на ручку
такшо все рально

Так ніхто не каже що нереально - питання "хто" якщо не сам і скільки це буде коштувати
Сьогодні забрав в токаря 3 точені циліндричні оправки 35-40 мм в діаметрі і 160-180 в довжину. Хто з моїх років - в класі 9-тому ми таке точили в школі - звичайна сталь, один різець і штангель, ніякої внутрішньої обробки. Я заплатив за них 1000 грн з мого металу - 450 грн/година були домовлені з початку. З секундоміром я не стояв, шукати іншого токаря - ну таке, може і вдалось би щось зекономити. До чого я - я напильником цього не зробив би, а робити чужими руками - от і маєш ціну. Тому, не маючи можливості робити самому, я б добре подумав над тою заміною коробки бо в реалі - ми купуємо чужий час, а він чомусь коштує останнім часом дуже дорого навіть на здавалось би простих процесах.

якби всі хочуть росту зарплат і за гроші не хочуть працювати

Гірше, коли прайс високий, але роблять всеодно через дупу.

g0nzales писав: ↑

П'ят, 29 жовтня 2021, 11:46

Гірше, коли прайс високий, але роблять всеодно через дупу.

А такого якраз зараз дуже багато. Люди певно керуються тим що «а во айтішники які зарплати мають, я шо гірший?»)))

g0nzales писав: ↑

П'ят, 29 жовтня 2021, 11:46

Гірше, коли прайс високий, але роблять всеодно через дупу.

прайс це взагалі якась дуже цікава річ яка до якості робіт має майже нульове відношення. І в програмуванні все точно так само

Я на протязі останніх 4 місяців робив на 2 різних сервісах ті самі операції..
Перший раз поміняли передні амортизатори за 1200 грн (робили 3 години, не при мені).
Другий раз поміняли передні пружини (це та сама робота як і заміна аморта бо треба все одно зняти і поставити стойку і все там розібрати) за 450 грн (робили при мені до години часу).

І то такий розбіг цін на рядовій роботі де нетреба багато думати. А з заміною ркпп на механіку думати прийдеться. То нестандарт. Цінник буде космос на пересічному сервісі. Треба шукати того хто вже це робив і готовий повторити і ніяк інакше. Но на цьому форумі таких незнайдеш.

vovka писав: ↑

Суб, 30 жовтня 2021, 21:31

поміняли передні амортизатори за 1200 грн (робили 3 години, не при мені) ... поміняли передні пружини ... за 450 грн (робили при мені до години часу)

На перший погляд нефігова така різниця в ціні. Але, якщо рахувати погодинно, то перший сервіс, умовно, 400грн/година, а другий - 450грн/година.

Шкода, що невідомо, чи 3 години пішло бо складніше було відвертати гайки/болти заїржавілі і т.д., чи то сервіс просто "не поспішав". Другому сервісу однозначно було простіше збирати/розбирати.

Демонтаж це питання глибоко інтимне. Праву стойку я в одне рило знімав десь 20 хв, і це при тому, що болти кріплення стойка-кулак підкисли. На лівій завис десь на 2 години, бо не міг відкрутити стойку стабілізатора. Сервіс такі речі тупо відріже і виставить рахунок, але в селі в суботу після обіду це було без варіантів. Але до години за пару - це працювали мінімум вдвох, як не втрьох і при тому все відкрутилось

g0nzales писав: ↑

Суб, 30 жовтня 2021, 23:01

vovka писав: ↑

Суб, 30 жовтня 2021, 21:31

поміняли передні амортизатори за 1200 грн (робили 3 години, не при мені) ... поміняли передні пружини ... за 450 грн (робили при мені до години часу)

На перший погляд нефігова така різниця в ціні. Але, якщо рахувати погодинно, то перший сервіс, умовно, 400грн/година, а другий - 450грн/година.

Шкода, що невідомо, чи 3 години пішло бо складніше було відвертати гайки/болти заїржавілі і т.д., чи то сервіс просто "не поспішав". Другому сервісу однозначно було простіше збирати/розбирати.

Нічо там не підкисло, бо я ті стойки 2 роки тому міняв (після 8 років. Отоді могло підкиснути) і то теж зайняло біля години.

Так от в тому то і справа. В моїй сфері є купа індусів яким головне не зробити а робити. І в два раза нижчий погодинний рейт компенсується низькою кваліфікацією і купою зайвого часу. Замовник часто ведеться на нижчий рейт, але не шарить з часом бо то нестандарт і платить більше. Так і з тою ркпп буде на сервісах які того не робили.

Щось менні здається що це не є массова заміна тих РКПП на МТ. Тому знайти хто це робив, як скажімо на тих же Фокусах, думаю буде непросто якщо взагалі можливо. Максимум - хтось таке рабив вже просто з роботом і по аналогії може спробувати. Ну не чув я щоб на французах міняли роботи на механіки, на Опелях - не міняють ізітроніки, на Тойотах і т.д. - про проблеми з роботоми чув, про недешеві ремонти чув, про заміни - ні...

Треба на профільному форумі шукати інфу.

Я міняв на Audi С4 автомат на механіку.
Знайшов на Драйві статтю; поїхав на шрот купив коробку, щеплення, блок педалей, кулісу, полуосі, подушки коробки. Додатково потрібно було переробляти кріплення куліси, також були проблеми зі шлангом між педаллю та коробкою - новий нереально знайти. Ще потрібно фари заднього ходу переробити, та перепрошити блок двигуна.
Моя порада: якщо не знайдеш хто таке робив, для початку подивитись в оригінальному каталозі запчастини для механіки та робота.
Два роки назад на сервісі за цю роботу озвучували 200$