Форум Львівського Тюнінг Клубу

Всім привіт така проблема. Недавно купив авто, вектра б, 1998р.в. мотор x20xev. Як належиться замінив масло, фільтра. Після першої тисячі км після заміни вже на бортовому висвічувалась на бортовому помилка, перевірте рівень масла. Я долив, потім за деякий час вже із вищесказаним чек засвітчується. Проіхав після заміни 4,5км долив близько 2,5л. В чому може причина? Копресія норм, свічки сухі та чисті, потьоків на моторі вроді не має.

4,5 км? Я тебе правильно зрозумів?
Чи 4500?
Кат живий? Режим їзди який?

Щупом міряв? Може датчик барахлить...

Ну міряти масло по компу взагалі моветон

AndrewK писав: ↑

Сер, 31 січня 2018, 01:07

Ну міряти масло по компу взагалі моветон

По опису саме так і міряли

4500км і масла долите 2.5 літра. Покази на бортовому це одне, я одразу ж іду перевіряти по щупу. Все вірно бортовий показував. Як тільки долию масла одразу ж всі помилки зникають на певний проміжок часу. Стиль їзди не агресивний, до 4 тис оборотів рідко розганяю

Якщо в районі коробки до мотора сухо,спереді коленвала також сухо то тількі два варіанта,нема колець маслознімаючих але щось все одно розхід завеликий.Масло залив синтетику?Якщо так,зливай та залий щось простіше,густіше.

заливав10w40, чи сухо в районі коробки та коленвала не знаю, треба на яму. Принаймі нічого не капає.

Тільки капремонт .сальникине поможуть

Тільки капремонт .сальники не поможуть.

10W40 в 16 клапанний мотор то сильно,в будь-якому випадку його треба розбирати і ремонтувати, але мені щось підсказує що то RJA...

З таким розходом масла-це капіталка двигуна... Але якщо це RJA ,то думаю,що недоцільно її робити,бо ремонт обійдеться дорожче самого авто

охохо, тоді з вихлопної мав би іти синій дим, потім картерні гази валили би зі всіх щелей(заливна горловина масла, щуп), такі симптоми присутні?
міг продаван присадок зафігачити, а ти їх злив разом з маслом, от тобі і маєш((

Та не так багато каністра на 10 тис.в наглу диміти не буде.Дешевше масло бери та їзди,самий оптимальний варіант.

а якщо такий варіант що то погане масло? спробувати перейти на інше?

Роман89 писав: ↑

Сер, 31 січня 2018, 08:26

4500км і масла долите 2.5 літра. Покази на бортовому це одне, я одразу ж іду перевіряти по щупу. Все вірно бортовий показував. Як тільки долию масла одразу ж всі помилки зникають на певний проміжок часу. Стиль їзди не агресивний, до 4 тис оборотів рідко розганяю

Ну тоді роби як бмвісти, доливай літрушку на 1000км і міняй тільки фільтр раз 6-8 тис. км.

Можна сальники клапанів махнути, але 99%, що непоможе

Stuff писав: ↑

Сер, 31 січня 2018, 09:36

10W40 в 16 клапанний мотор то сильно,в будь-якому випадку його треба розбирати і ремонтувати, але мені щось підсказує що то RJA...

а яке тоді масло заливати в 16клапанний мотор?

Kirik писав: ↑

Сер, 31 січня 2018, 10:32

охохо, тоді з вихлопної мав би іти синій дим, потім картерні гази валили би зі всіх щелей(заливна горловина масла, щуп), такі симптоми присутні?
міг продаван присадок зафігачити, а ти їх злив разом з маслом, от тобі і маєш((

нічого такого не має, все нормально окрім розходу масла.

От то і дивно. Дим і прорив в картер зі всіма радостями при мертвих кільцях би мали бути

telko писав: ↑

Сер, 31 січня 2018, 10:56

Роман89 писав: ↑

Сер, 31 січня 2018, 08:26

4500км і масла долите 2.5 літра. Покази на бортовому це одне, я одразу ж іду перевіряти по щупу. Все вірно бортовий показував. Як тільки долию масла одразу ж всі помилки зникають на певний проміжок часу. Стиль їзди не агресивний, до 4 тис оборотів рідко розганяю

Ну тоді роби як бмвісти, доливай літрушку на 1000км і міняй тільки фільтр раз 6-8 тис. км.

Можна сальники клапанів махнути, але 99%, що непоможе

Нерозумію чому бмвісти мають доливати 1л на 1000км .в мене розхід 1л на 10к з турбіною і гонками .але масло всерівно міняю раз на 5к.і в знайомих так само .тільки трупи беруть 1л на 1000км