Форум Львівського Тюнінг Клубу

Всім привіт, одразу після похолодання зявилась часта регенерація сажевого, проходить успішно, сале щось сумніваюсь чи це норма?
астра J 1.7 96 квт. A17DTS
купив прогу опком 150460B
яка показує практично всі дані, крім рівня сажі
питання наступне є кілька параметрів, чи можна по них щось сказати про сажевий?
пробіг 170 з копійками.
пробіг, 40% місто 60 % траса.
прикріпляю дані :

А не може то бути пов"язано з зимовою (або якістю зимової) соляри?
Може спробуй зміни заправку.

cat-yellow писав: ↑

Сер, 17 січня 2018, 02:46

А не може то бути пов"язано з зимовою (або якістю зимової) соляри?
Може спробуй зміни заправку.

Думав таке, лию Окко, сокару в нас нема, хі шелл спробувати, масло лию мотюль 8100 хсес, фе 5-30, воно ніби середньо зольне, може ще й через нього таке ?

Наскількі я розумію Егр пише неактивне,середня дістанція регенерації 757 км,слідуюча через 55 км.Впевнений що його не різав ніхто та що він є фізично,сажевий.І з чого вирішив що постійно вмикається регенерація?

В мене на астрі j 1,3 (160 пробіг), за минулу зиму включалась один раз(по таблу), диміла ого. Тої зими в мене тойота 2.2 dcat(165 пробіг) , то з настанням холодів регенерація кожен день. Димить, смердить. В мене щей авто на бляхах всі десь думають що трупак. Вже подумую вирізати його і перепрошитись, але не знаю де тай скоро зима закінчиться.

САХАР писав: ↑

Сер, 17 січня 2018, 08:55

Наскількі я розумію Егр пише неактивне,середня дістанція регенерації 757 км,слідуюча через 55 км.Впевнений що його не різав ніхто та що він є фізично,сажевий.І з чого вирішив що постійно вмикається регенерація?

ЕГР не активний можливо тому що машина на холостих, і працює 9 хвилин тільки.
було так : 3 рази регенерація включалась з періодичністю 1000 км. про що свідчила індикація на панелі, і димінням з вихлопу, за 10 хв. все проходило. всі інші рази, зростав моментальний розхід до 2л\год, і звук двигуна мінявся, аналогічно продувці, правда індикації на панелі не було, і диміння також.
сажевий на місці 100 % ніхто туди не лазив.
багато хто каже, що це норма.
тут багато дизелістів, хотів почути думки.

всі інші рази, зростав моментальний розхід до 2л\год, і звук двигуна мінявся, аналогічно продувці, правда індикації на панелі не було, і диміння також.

в мене тоже така фігня, раз в місяць приблизно (1000 км +/- )

Kritik писав: ↑

Сер, 17 січня 2018, 10:53

всі інші рази, зростав моментальний розхід до 2л\год, і звук двигуна мінявся, аналогічно продувці, правда індикації на панелі не було, і диміння також.

в мене тоже така фігня, раз в місяць приблизно (1000 км +/- )

Це тішить, мож то норма?

G@rry писав: ↑

Сер, 17 січня 2018, 12:09

Kritik писав: ↑

Сер, 17 січня 2018, 10:53

всі інші рази, зростав моментальний розхід до 2л\год, і звук двигуна мінявся, аналогічно продувці, правда індикації на панелі не було, і диміння також.

в мене тоже така фігня, раз в місяць приблизно (1000 км +/- )

Це тішить, мож то норма?

я хз
може і норма)
в мене тоже астра, але Н і 1,9 СДТІ мотор

Kritik, а в тебе шо там сажовик є?

BOXER писав: ↑

Сер, 17 січня 2018, 13:30

Kritik, а в тебе шо там сажовик є?

ага

Я думав в дизеля від євро 4 вже в всіх є сажевий..

user106 писав: ↑

Сер, 17 січня 2018, 14:28

Я думав в дизеля від євро 4 вже в всіх є сажевий..

так і є

В евро 5 є сажевий,в евро 4 дуже рідко принаймні мені попадалися.Але якщо включається регенерація то чому то не показує на компі вот питання.Расход виріс а лампочка не загорілася,може вебасто є а не знаєш про то?

САХАР писав: ↑

Сер, 17 січня 2018, 20:13

В евро 5 є сажевий,в евро 4 дуже рідко принаймні мені попадалися.Але якщо включається регенерація то чому то не показує на компі вот питання.Расход виріс а лампочка не загорілася,може вебасто є а не знаєш про то?

Вебасто таки є)) але воно активно завжди, чому розхід зростає тіки деколи?

G@rry писав: ↑

Сер, 17 січня 2018, 23:57

САХАР писав: ↑

Сер, 17 січня 2018, 20:13

В евро 5 є сажевий,в евро 4 дуже рідко принаймні мені попадалися.Але якщо включається регенерація то чому то не показує на компі вот питання.Расход виріс а лампочка не загорілася,може вебасто є а не знаєш про то?

Вебасто таки є)) але воно активно завжди, чому розхід зростає тіки деколи?

В мене запускається догрівач коли температура менша за +3, і саме тоді по бортовому зростає розхід.

G@rry писав: ↑

Сер, 17 січня 2018, 23:57

САХАР писав: ↑

Сер, 17 січня 2018, 20:13

В евро 5 є сажевий,в евро 4 дуже рідко принаймні мені попадалися.Але якщо включається регенерація то чому то не показує на компі вот питання.Расход виріс а лампочка не загорілася,може вебасто є а не знаєш про то?

Вебасто таки є)) але воно активно завжди, чому розхід зростає тіки деколи?

Тих Вебаст є купа видів,догрівачі,мокрі,сухі і ще невідомо які.Поцікався принципом роботи свого,щось мені здається звук,та розхід без лампи і диму його справа.

в мене виглядає так
дорога дім - робота - 17 км
проїжжаю десь 5 км, машина нагрівається, моментальний розхід там +/- 7-10 л
потім бачу шо моментальний розхід стає 12-18 л +/-
машина дуууже активно реагує на газ, і міняється звук мотора, і так їду десь 10 км, стараюсь тримати високі обороти, шоб все продулось і пропалилось
і десь пару км перед роботою все вертається в норму
таке буває може раз в місяць ( раз в 1000 км +/- )
при цьому на приборці нічо не показує
помилок тоже нема

якщо кожну 1000км у вас чиститься сажевий ще й на протязі 10хв+, то ви дивились до рівня масла? він поідеї нормально так заливається соляркою

Mick писав: ↑

Чет, 18 січня 2018, 12:06

якщо кожну 1000км у вас чиститься сажевий ще й на протязі 10хв+, то ви дивились до рівня масла? він поідеї нормально так заливається соляркою

рівень в нормі, провіряю майже кожного тижня

та й я і не впевнений шо це таке, чи пропалення сажевого чи шо, бо нічого на приборці в цей момент не появляється