Форум Львівського Тюнінг Клубу

[santosxxx]

-Р0106--давление во всасивающем коллекторе/цепь барометрического давления
-Р0171--система слишком обедненная


плавають оберти від 800---до 3000 тис
може і заглохнути..
на світлофорі на драйві важко встояти так як зриває з тормозів...
газовики кажуть..певно то до інжекторщиків треба... за всі 110 тис. проблем по паливній системі не було...
ГБО встановлено рівно тиждень тому, нове SТАG Q-BOX
за для того щоб не покалічити безобідних людей..прошу поради
це загон газовщиків???

чи все ж таки можливий якийсь трабл на 110 тис. пробігу???

[andrew]

якщо на бензині траблів нема і свічки та дроти живі - все решта газовики ))

[mathst]

А авто яке? Ніби на підсос повітря виглядає.
Треба дивитися логи.

[santosxxx]

якщо на бензині траблів нема і свічки та дроти живі - все решта газовики ))

до встановлення ГБО траблів не було.... тепер на газу авто не працює... а на бензі все що описав вище...
я бачу проблему так ---- що ці рукожопи десь провтичили і присутній підсос повітря, через те і маєм помилку --0171

мерседес а-клас w-169 2006р.

[ostin777powers]

Ну тут povar або roman-gas тобі в тому хіба допоможуть

[Dexter]

-Р0106--давление во всасивающем коллекторе/цепь барометрического давления
-Р0171--система слишком обедненная

ГБО встановлено рівно тиждень тому, нове SТАG Q-BOX
за для того щоб не покалічити безобідних людей..прошу поради
це загон газовщиків???

получається машина шість днів їздила нормально на газу і різко проблеми почались?дивно

про неакуратних установщиків маю історію - знайомий займається установкою, то вони там одного разу ставили газ на Jeep Compass, свіженький, з штатів, і нечайно просверлили вакуумнік, потім власник шукав проблему, чого ж то тормоза пропали

[Rosko]

Скорше всього провтик, якщо сверлить колектор полюдськи, себто знімали з авто то могли назад поставити без заміни прокладки, або на герметик.... Якщо ставили як проффісіонали типу стружка там через клапана продується і буде норм то може просто криво засверлили.

Реклама в студію, куди до газовиків не їхати. Бо 99% що це не випадковість і один % на похибку

[santosxxx]

Скорше всього провтик, якщо сверлить колектор полюдськи, себто знімали з авто то могли назад поставити без заміни прокладки, або на герметик.... Якщо ставили як проффісіонали типу стружка там через клапана продується і буде норм то може просто криво засверлили.

Реклама в студію, куди до газовиків не їхати. Бо 99% що це не випадковість і один % на похибку

перед заїздом на коператив Ластівка (наліво) газовик Іван...тяжкий до пеzдеца тип
там прокладки нема..ставили на герметик

[santosxxx]

Скорше всього провтик, якщо сверлить колектор полюдськи, себто знімали з авто то могли назад поставити без заміни прокладки, або на герметик.... Якщо ставили як проффісіонали типу стружка там через клапана продується і буде норм то може просто криво засверлили.

Реклама в студію, куди до газовиків не їхати. Бо 99% що це не випадковість і один % на похибку

перед заїздом на коператив Ластівка (наліво) газовик Іван...тяжкий до пеzдеца тип
там прокладки нема..ставили на герметик

з шести днів машина більше стояла чим їздила,,, свята))) пробіг катнув фактично за 2-3 дні

[sashanova]

там прокладки нема..ставили на герметик

нічо собі то таки знімали колектор, це пачті рєдчайший випадок напевно , скріш за все проблема там і криється, бо ті помилки явно вказують на

Ніби на підсос повітря виглядає.

[andrew]

Підсос повітря перевіряється за 5 хв. але треба мати інструмент ))

[САХАР]

Там прокладки нема як привикли великої на всю площину але якщо не помиляюся стоїть 4 таких тіпа кружочка резинових на кожен впуск окремо.Герметік то зло.

[Денис]

Ти ж сам написав,що зараз машина на газі не працює.... Значить однозначно їх пройоб

[santosxxx]

там стоїть 4 колечка..а герметик там більше в профілактичних цілях мажуть)
значить так....день сьогодні був насичений, але проблему усунуто...був підсос повітря в 2х місцях (на кільці+на кріплені дроселя до колектора). Боролися з проблемою на іншому СТО, а не у вище згаданих .... вибачте не підібрав слова .... написати що як і до чого можу дуже багато, але реально голова за день вже пухне(((

[Rosko]

Що і було очікувано. Газовиків можна похвалити хіба за те що на машині не сверлить, це вже не поганий початок.

[George734]

а в чому проблема сверлити на машині. Мені колись сверлили на машині. Що мішає пилюлка від сверла? вона поза дросельом. Прямо в поршень і на вихід. Може хтось зараз розкаже теорію про те що вона забє ката?. Так от, той мінімум тої пилюки- то як поцюрати в море. Порівняно з тим срачом, який щодня відслююється з камери згорання після 100 тис пробігу
Ну а для тих, хто думає що камера згорання, то медична лаболаторія, підказка, можна сверлити і пилососом тягнути одночасно . Вже навіть пилюка не попаде. І заодно потім можна через дирку колектор пропилососити

[ROVA]

Не пилюка , а стружка, а то різниця в розмірах . Якщо "не проканає" і залипне на сідлі клапана -- то .... буде ще 1 ремонт, ну і пару недобрих слів в сторону того хто так сверлив.

[George734]

Ну а для тих, хто думає що камера згорання, то медична лаболаторія, підказка, можна сверлити і пилососом тягнути одночасно . Вже навіть пилюка не попаде. І заодно потім можна через дирку колектор пропилососити

[George734]

Ну припустим ти зняв колектор, просверлив, (чи ти вмієш сверлити з середини) стружка попала в колектор і прилипла там, ти перевернув, потрусив той колектор подумав що все. Поставив потім "криво" як описано вверху. При тому як мінімум зірвав кілька шпильок чи гайок. Ще щось там "нечайно " пошкодив і відморозився. Потім машина поїздила-стружка відлипла і як ти "виразився" ще й прилипла на сідлі.
НЕ ШУКАЙТЕ СОБІ на голову приключеній

[George734]

Знімати колектор необхідно лише там, де неможливо висверлити на машині на відстані 10-15 см від блоку. Все решту- від незнань