Форум Львівського Тюнінг Клубу

Доброго вечора Renault Kangoo 1.9 дизель 2002 року, питання таке Їду я у пробках дивлюся температура піднімається вище чим треба вентилятор включається але починає повітря зпічки дує холодним іцо коли машина в пробках і Стрілка стоїть на поділку дві вище
тобто коли машина трошки постоїть І знову ти їдеш Ну то все нормально іде тепле повітря но не гаряча але в пробках вона піднімається і то дуже скоро вентилятор працює жидкость назад в бачок вертається тобто помпа працює тосол не витікає але радіатор з одної сторони з лівої тепліший з правової норми тепліший

термостат?

Помпу коли міняв?

Симптоми на прокладку ГБЦ, починає пробивати прокладку. Або завоздушена система охолодження.

Я незнаю термостат міняв скоріше і нові і бу і оригіналніні без змін помпа добра бо обратка тече добре лиш кажу коли було жарко то нагрівалась на одну дві поділки зара холодно по трасі добре і пічка гріє і стрілка в нормі навіть менше норми деколи а тепер ще ав пробуі заивтив що коли стає вище норми з пічки холодне,капремонт мотора робив рік тому але бачу масло знов се,,ре
Що робити незнаю може прокладка але масло і тосол чисте трохи на трасі масло бере

І постійно стравлюю повітря коли холодна з радіатора багато тіпа систему розвоздушую а потім після їзди знов повітря з радіатора хз

Автор, ти би якось трохи розділові знаки використовував - легше би читалося....

Гази із циліндра пробиває в систему охолодження коли задимить білим димом тоді заміна прокладки ГБЦ.

Тобто якщо б я навіть зараз поміняв проклабку і зрівняв трохи площину гбц то б мало бути добре?
Походу це невеликий перегрів
А по трасі все ок?

Скорей всего прокладка ГБЦ, но нужно смотреть.