Форум Львівського Тюнінг Клубу

Допоможіть підключити шторку лінзи через реле в H7/H1 фарі. від реле йде фішка управління шторкою, П-подібна така як на фото. я до неї докупив маму тепер маю 3 дроти. мені їх треба десь підєднати в фарі, та розумію на дальній для того щоб керувати шторкою. хто зтикався з таким і має конструктивну пораду?

думаю, найконструктивніша порада буде від Антона Кешеме

romanbelyj, думаєш до Антона вчора пізно ввечері не дзвонилось?

BOXER писав: romanbelyj, думаєш до Антона вчора пізно ввечері не дзвонилось?

я телепат? написав би що туди то дзвонилось, і я б нічого не писав за Антона. порадив. хотів як краще

hrdrive, ти шо вже лінзи поставив, а мені ніц не сказав?

а нафіга там реле ? Невже там такі струми на шторку ?
Як я розумію , треба щоб спрацьовувала шторка при включенні дальнього (ну , тобто відкриття шторки і дає той дальній ). Ну так кинь на неї плюс -дріт , який йшов на лампу дального , там , ємніп, макс. 1-2А струми .

Обычное реле тебе там ни чем не поможет! Там должен быть специальный конвектор с пучком проводов который и будет управлять шторками в обоих линзах, такой же как и на биксеноне в комплекте Н4. Одной стороной он включается в штатную проводку, а потом расходится на линзы

judge, я саме про таке реле і говрю. воно в мене є -це готовий комплект проводки

ось на фото видно схему. я тільки не знаю як зєднати ту п подібну фішку з дальньою лампою.
Liuskywalker, там походу не все так просто. якшо на пряму кинути можуть бути глюки або може залипнути елетромагніт на шторці

той малюнок - дозвизди . Знайди норм якості малюнок , де нема пучків , а кожен дріт промаркований і підписаний .
Якщо там спецреле - то гадати без схеми можна до посінєнія . І спалити попутно парочку ...

Если смотреть по твоей схеме, то тебе нужен КОНТРОЛЛЕР тот что обозначен на схеме ксенона Н4. Если он есть , но самому разобраться сложно можем где-то пересечься и я подскажу как это все развести

Liuskywalker писав: а нафіга там реле ? Невже там такі струми на шторку ?
Як я розумію , треба щоб спрацьовувала шторка при включенні дальнього (ну , тобто відкриття шторки і дає той дальній ). Ну так кинь на неї плюс -дріт , який йшов на лампу дального , там , ємніп, макс. 1-2А струми .

+1, скільки вже часу пройшло відколи ми брали лінзи з hrdrive, на шторки дріт прямо з дальнього, паралельно до штатної лампи, і ніц не є...

AnGeL, вичитав шо це не правильно, тоді не заморочувався і заканало...як бути?

hrdrive, менше знаєш краще спиш або не робися таким правильним
ну я чесно хз, в мене ж і лампа штатна вмикається, відповідно свою потужність забирає. а ті магніти фігню споживають. а лінзи які, ті самі g5?

погуглив трохи про ті реле з цікавості :) Дійсно , реле не просте , а таймерне , яке через пару секунд після подачі повної напруги (12В ) на соленоїд шторки зменшує її (напругу) до 4-6В . Цього достатньо для втримання шторки відкритою , а соленоїд не гріє атмосферу і служить довше .

Liuskywalker, о, дякую, розчхелив

Намагався допомогти чим знав, але я більше теоретик ніж практик, для цього у мене є електрики-інсталятори Насправді там все досить просто, але може бути затик з одночасною роботою штатного дальнього світла і дальнього з лінзи, так як буває курування як плюсом так і мінусом.

hrdrive, я забув шо ти дальняки валиш по 100500 км, тому тобі варто таки мабуть робити як там книжка пише мої пробіги недопорівняння.

-kesheme- писав: так як буває курування як плюсом так і мінусом.

думаю що в даному випадку це не зіграє ролі, якщо по мінусу, то шторка просто буде постійно відкрита, але наскільки мені не зраджує память, то керування по плюсу в тих фарах. Єдине що треба врахувати, що в фарах в мегані коричневий це + а чорний -

Jarevych писав: що в фарах в мегані коричневий це + а чорний -

а хіба десь є чорний + при доступності інших кольорів ?
Чорний = маса - це вже загальноприйнятий стандарт

Jarevych, в мене коричневий мінус а чорний плюс ось дві фотки ближнього і дальнього. оскільки на дальнє h1 на корпусі однозначно мінус то там коричневий, значить і на фішці до h7 лампочки тоже коричневий це мінус а чорний це плюс.
Дякую Антону та його електрику, заїхав сьогодні до них ,розчехлили мене, ввечері буду пробувати знову підключати