Форум Львівського Тюнінг Клубу

По сути полетел на РАВ 4 верхний правый лямба зонд -там стоит четырехпроводовый.Один с Киева заказал б.у.приехал но черные провода не звонятся на сопротивление и на мой взгляд он тоже згоревший.Оригинал новый стоит не реальных денег я считаю,Денсо тоже не далеко ушел-кто может помочь,подсказать и установить Бош к примеру универсальный?

Скільки новий оригінал коштує до речі?
По твому питанню - запитай тут - 0 (93) 254 51 00

САХАР писав: олетел на РАВ 4 верхний правый лямба зонд

ТО твоїй рав 4 ? в тебе ж там пробігу фігня сама

Наскільки я знаю то: два чорних йдуть на підігрів самого даччика, спіраль гріє його до того моменту поки гарячі вихлопні гази не виведуть даччик на нормальний для нього температурний режим роботи. Якщо чорні не дзвоняться - обрив спіралі. Відповідно нагріву не буде. Точніше спіраль не повинна дзвонитися, вона має показувати опір на мультиметрі - що означає що обриву немає. Якщо будь який опір відсутній в ланцюжчі - знач десь обрив. Вийти з ситуції малою кровю можна підібравши схожий за опором резистор і підєдгавши його до фішки. Це обманить мозги і погасить чек енджін, але на етапах прогріву двигуна - зонд буде давати недостовврні дані, що може призвести до збагачення або збіднення паливної сумвші. Після прогріву двигуна, коли в випускному колекторі 600 градусів - підігрів лямбди автоматично відмикається.

Пробег не влияет на выход из строя.В основном бензин левый я так думаю.

BAKS писав: Скільки новий оригінал коштує до речі?

Около 100долл а их там 4 стоит 2 до и 2 после катализатора.

САХАР писав: В основном бензин левый я так думаю.

ТИ ж на дорогих заправках заправляєшся..та й *40тис пробігу* і шоб лямбда вмерла то треба мати везіння може там більше пробігу

САХАР, Подивись по бошівських лямбдах, там є куча варіантів.

ostin777powers писав: ТИ ж на дорогих заправках заправляєшся..та й *40тис пробігу* і шоб лямбда вмерла то треба мати везіння може там більше пробігу

Цепь подогрева вмерла-там другое кино и обьяснить стоматологу это сложно.Сам еле понимаю

sheva_lviv писав: САХАР, Подивись по бошівських лямбдах, там є куча варіантів.

Вариантов есть море но не бьется с оригиналом как аналог по моей программе-вот в чем беда.А покупать и методом тыка как то накладно выходит.Вот и надо человека более разбирающегося в этом вопросе-чтоб он сказал возьми такой-то я поставлю и все заработает.

який оригінальний номер?

RULES писав: який оригінальний номер?

TOYOTA 89467-42020

Сахар, я нічим не поміг? На телефоні старався-набирав. А ніхто не оцінив....

kapi писав: Сахар, я нічим не поміг? На телефоні старався-набирав. А ніхто не оцінив....

Счас несут мне старые платы-померяю сколько на втором датчике сопротивление и всуну резистор похожий.Если получится что-то отпишусь.Так быстро оценить не получается

3 мегаома это оранжевая полоска потом синяя?Я правильно ищу?

САХАР,
дана інфа серйозно западлить всяким баригам в галузі автозапчастин )))
ітак лямбди, ділятся з грубша на планарні і не планарні всі лямбди в кожній з цих груп взаємозамінні (ясно що тре звертати увагу на кількість дротів) планарні і не планарні між собою в 90% випадків також взаємозамінні!!! бувають нюанси по опору нагрівача, але я жодного разу не стикався з данною проблемою.
маєш поле для маневрів
універсальна лямбда бош 0258006499 (планарна буде скоріше прогріватись) 1200гр
ES20314-12B1 750 гр це ближче до твого оригінала не планарна.
0258006388 мего дешевий планарний бош за 780гр (посуті таж 0258006499 але позиціонуєтся як не універсальна)
і тепер мега пропозиція 000095 босал 550гр не планарний, але є одна проблема я його ніколи в очі не бачив і нема гарантії що він дійсно 4 провідний.

я б взяв 0258006388
є ще варянт не планарного універсального боша за 900гр який тобі типу більше підходить але помоєму тупо платити більше за застарілу технологію.
якщо захочеш подякувати, читай підпис ))) також з радістю прийму в дар відрізаний кусок дроту з розємом від 0258006388
данна інфа була здобута особисто на протязі доброго тижня вивчення всяких різних каталогів форумів і тд.

ну і ще відео непогане

САХАР писав: По сути полетел на РАВ 4 верхний правый лямба зонд

САХАР писав: Оригинал новый стоит не реальных денег я считаю

САХАР писав: Около 100долл а их там 4 стоит 2 до и 2 после катализатора.

САХАР писав: По сути полетел на РАВ 4 верхний правый лямба зонд

при чім тут скільки їх в тебе, якщо під заміну ОДИН
100 $ це багато за новий лямбда зонд Оригінал Тойота
НА Ваз БОШ коштує від 600 грн, універсальний якщо й знайдеш то буде 1000-1500 грн. Різниця получається +/- 1000 грн, чи вартує їздити на новій машині з універсальною лямдою , але зато мати 1000 грн в кишені

САХАР писав:3 мегаома это оранжевая полоска потом синяя?Я правильно ищу?

Простіше тестером поміряти, який опір.

а як там з швидкістю . ми от пробували на бмв м40 мотор .від ланоса джіем ,вона не працювала норм ,дуже помало . а бош універсальна ідеально рацює . а є ше системи сіменс ,там зовсім інший принцип . змінюється опір в залежності від суміші,чуть не широкополосна

САХАР, я думав немаэ таких речей в яких ти не розбираэшся