Форум Львівського Тюнінг Клубу

Поміняв я в себе ремінь ГРМ і ролік ( 1.6 BSE ), він там самонатяжний, хто бачив той знає.
Питання до тих хто міняє тут з форуму ГРМ, як правельно виставляти мітку на ролику на холодному чи на гарячому двигуні? бо получається що коли виставити на холодному коли двигун прогріється ролік показує перенатяг, коли на гарячо виставити на холодну недонатяг як правельно

b_andriy, завжди виставляв по принципу - ставимо максимальну натяжку ремня ГРМ(мітка втікає в сторону макс. натяжки до упора), робимо 2 оберти КВ і суміщаємо мітки.. - все.. на ХХ чи на холодну чи на гарячу мітки завжди співпадали

правельно буде правИльно

b_andriy, взагаліто нормальні виробники додають інструкцію, всі дії роблятся при 20градусах цельсія, тобто на холодному моторі, Ромко все вірн онаписав, ставиш до упора, потім 2 оберта і мітка стає на місце

vovik писав:правельно буде правИльно

я думав, писати то, чи ні, вирішив - ні, але раз написали - плюсанусь :)

t309 писав: Ромко все вірн онаписав, ставиш до упора, потім 2 оберта і мітка стає на місце

А для чого до упора? Поставив на холодну десь 5мм недонатяг, зараз прогріта до 60 град, показує чучуть перенятяг 1мм, думаю так і лишу.
Справа в тому шо якшо ставити по інструкції тобто шоб мітки співпали, то ролік починає підвивати на 2к+ оборотах, якшо чуть попустити тоді не виє.

ось так в мене стояв ролік на холодну перед заміною, новий виставив так само+-
при 50-60 градусів стрілка стає рівно з міткою
при 60+ стрілка перевалює в зону перенатягу, ну це я так поняв норм, теплове розширення блока зірок і ремня

b_andriy, так написано в мануалі до грм кіта INA

t309, [цензура], поставив так як пише в інструкції, після 2к оборотів підвиває, треба попустити напевно трохи

Romko писав: на ХХ чи на холодну чи на гарячу мітки завжди співпадали

це нереально ізза теплового розширення

а не варіант поїхати на норм сервіс?

Taras:), плюсану і Вовіку теж))

Taras:), для чого я все замінив сам, думаю краще на сервісі б не зробили і ліпше б не було, розходиться сраному саморегулюючому роліку який не може себе нормально відрегулювати

мій старий ролік був попущений трохи і виття не було, новий поставив як пише книжка і роблять на сервісах - виє

BOXER писав: Taras:), плюсану і Вовіку теж))

ти давай баннер роби мені

b_andriy, то що в тебе там зараз показує то фігня і- залежить від багатьох факторів, в якому положенні зараз колінвал, розпредвал і т.д. - можеш покрутити коліно і побачиш що мітка буде гуляти як їй заманеться ...
зроби так як я пишу і буш мав щєстє
ось так правильно поводить себе мітка на ХХ

b_andriy писав: я все замінив сам, думаю краще на сервісі б не зробили і ліпше б не було

кожен має робити свою роботу!!!
якшо ти не відрегулював його то вже гірше зробив
зйбс шо в мене нема ремня ГРМ

Taras:), щасливчик )))

лови, можливо допоможе

Taras:) писав: якшо ти не відрегулював його то вже гірше зробив

я його відрегулював, походу або так має бути або я хз

Romko писав: ось так правильно поводить себе мітка на ХХ

в мене так само на холодну, на гарячому вона втікає в +

Taras:) писав: кожен має робити свою роботу!!!

я свою машину кручу все сам, чи ти думаєш шо майстри якийсь супермозок мають, в них на кожну машину є мануал, такий як BRATCY скинув, і роблять по ньому суто.
BRATCY, дякую, перевірив ше раз, все робив як пише в інструкції, всеодно після 2к підвиває, був сьогодні в двох мотористів, казали шо правельно виставлено все, хз, поїжджу подивлюсь, як нє то попробую назад старий ролік поставити і ремінь якшо звук пропаде значить це шось одне з них

b_andriy писав: я свою машину кручу все сам, чи ти думаєш шо майстри якийсь супермозок мають, в них на кожну машину є мануал, такий як BRATCY скинув, і роблять по ньому суто.

+100 -і ще якщо щось не так то потім "я нічого не знаю", "такі запчастини" і т.д.
який ремінь? мав таке на одній машині з Гейтсом - поміняв на Дайко - всі бринькання і підвивання пропали

b_andriy, і ще до питання майстрів - в мого однокласника після заміни ГРМ на такому моторі як в топікстартера на одному з крутих сервісів Львова, двигун звалився на захист картера (добре що він був інакше випав би на дорогу ) - позривали різьби на подушці моторній і власнику авто навіть нічого не сказали

Romko, у мене якось хотіли зовнішню гранату кувалдою з вівосі збивати то я їх відкрив велику таємницю про стопорне кільце

Romko, ремінь GATES ролік INA помпа HEPU, пробував тільки що попустити, всеодно звук є, значить це не перенатяг перший раз як завів цей свист/завивання було чітко голосно чути перших 3-5 хв, потім менше і менше, зараз тільки після 2000-3000 об, може справді ремінь
Впринципі не тяжко розібрати ше раз, там всього навсього пів сторони треба зняти шоб добратись до роліка певно так прийдеться зробити в якісь вихідні, попробувати поставити старий ремінь на якому було тихо, якшо не пропаде ставити назад новий і пробувати старий ролік, якшо нє то помпу