Форум Львівського Тюнінг Клубу

Доброго вечора!
Цікавить мене реставрація задніх амортів від пежо 207 хетча, не знаю як правильно то називається перепресовка чи перепаковка їх. головне щоб якісно та надійно (перевірені досвідом люди цікавлять)
короче хто, де і скільки грошей та часу ???
дякую.

romanbelyj якщо в тебе газ-масло, а швидше за все так і є - у Львові ніхто не зробить

andrew писав: romanbelyj якщо в тебе газ-масло, а швидше за все так і є - у Львові ніхто не зробить

аморти рідні від попереднього власника в нагрузку йшли. думаю що масло (як перевірити ?)

romanbelyj шток тиснеш вниз, якщо вилазить сам - газ-масло

був вчора на сто, питав за аморти. казав майстер шо то масло і треба перезаправити чи шо... короче реставрувати їх - прайс озвучив 360 грн за 2 шт
після того як я тиснув на шток він назад ніби ледь ледь замітно вертався і то я помагав йому, при тому чути гул (свист)
хто може глянути і винести вердикт
і на всяк випадок яка вартість нових амортів недешевих і не найдорощих?

купи нові амортизатори і не придумуй собі проблем, замінять тобі то масло і через 20тис буде то саме і прийдеться нові купувати

romanbelyj у Львові у нас навіть масло робити якісно не вміють

or4uk писав: купи нові амортизатори і не придумуй собі проблем, замінять тобі то масло і через 20тис буде то саме і прийдеться нові купувати

краще купити якісь самі дешеві аморти ніж цим займатись...

andrew писав: romanbelyj у Львові у нас навіть масло робити якісно не вміють

+1

То всьо залежить вид багатьох факторiв можна i прокачаних довго iздити а можна i на нових пару тис. Проiхати i все..360 грн за пару це дуже норм прайс, в нас на авiаремонтному то коштуэ дорожче

andrew писав:romanbelyj шток тиснеш вниз, якщо вилазить сам - газ-масло

Для нових так, для вбитих в яких уже весь газ вийшов таке не проканаэ

sashanova писав:

andrew писав:romanbelyj шток тиснеш вниз, якщо вилазить сам - газ-масло

Для нових так, для вбитих в яких уже весь газ вийшов таке не проканаэ

+1

sashanova писав: То всьо залежить вид багатьох факторiв можна i прокачаних довго iздити а можна i на нових пару тис. Проiхати i все..360 грн за пару це дуже норм прайс, в нас на авiаремонтному то коштуэ дорожче

в сокільниках в одного тіпа такий прайс.

*Lesyk* писав: краще купити якісь самі дешеві аморти ніж цим займатись...

можеш шось по цінах сказати ?

andrew писав: у Львові у нас навіть масло робити якісно не вміють

Роман на Галичині Авто добре прокачує, робив собі у нього на ВАЗ 2108 задні типу винтові, жорсткі, задоволений відкатав на них більше 20 000 тис. доволі в суворому режимі на Р15 195/45. Передні брав теж перепаковки -50, але у Антона з 2108 форуму ATOM.dp, тут взагалі пробіг більше 35 000 тис, і все гуд, так і машину продав на них, до сих пір їздять....
В Атома просто ціна дорожча......тому задні вирішив у Романа спробувати, довольний був.....Правда потім на раллі-спринті в Тернополі поянв що треба однозначно газ мяс брати, масло тупо кренить при максимальних швидкостях......

Товариш теж на ВАЗ 2108 робив у нього задні, задоволений, а передін взяв якісь Hola газ-мяс, то ті хола викинув за 15 000 тис. бо попукали, і замовив ще й передні. Жорсткість +20 від стоку, пробіг більше 10 000. Варість перід 650, зад 500 грн..
Тут багато хто з форумчан в нього рбив і робить аморти, нарікань не було.....
Один нюанс що Роман не робить аморт ивід іно. Передні казав що 100% не зробить, а зад залежно від конструкції....
Можу дати тел. кого цікавить......

Но на Е30 собі, буду однозначно нові брати газ-мяс, перепаковки то для ВАЗу хіба або якогось тюнінху......

M@sTeR писав: Но на Е30 собі, буду однозначно нові брати газ-мяс, перепаковки то для ВАЗу хіба або якогось тюнінху......

та от я на разі в роздумах чи варто перепаковувати чи купити нові. правда нові трохи кусають ціни. хіба би хтось по солодкій ціні запропонував би

sashanova писав:

andrew писав:romanbelyj шток тиснеш вниз, якщо вилазить сам - газ-масло

Для нових так, для вбитих в яких уже весь газ вийшов таке не проканаэ

ну то як треба не любити машину і справне авто, щоб вбити аж два аморти, щей задні

M@sTeR він робить жорсткий амортизатор але він не працює на пральній дошці..
підвіска стає дубова але не енергоємна... тому і така проблема

andrew, жорсткість яку замовиш таку будеш мати, кажу знайомий замовляв в нього + 20% від стоку, Роман попереджав що буде жорстко, пропонував типу сток......
НУ не спорю, заводський аморт, але фірмовий буде краще працювати, но перепак то як бюджет варіант або тіпа тюнінх під заниження......

romanbelyj писав: та от я на разі в роздумах чи варто перепаковувати чи купити нові

На іно я б брав нові. Навіть собі на БМВ Е30 буду брати нові газ\мяс незважаючи на ціну, на маслі воно не тримає взагалі........

andrew писав: ну то як треба не любити машину і справне авто, щоб вбити аж два аморти, щей задні

вони мені в коробці дістались від попереднього власника.
хотів поставити їх (незнав поки не витягнув і не побачив шо вбиті) на зиму. всі 4 рідні хотів поставити, щоб авто стало по висоті як з заводу, бо зараз авто на койлах (підкручені на максимум) і все рівно пузотерка, а попереду зима, так як вулички не чистять то сяду на живіт, і до гаража не доїду навіть чи ше кудись з підхати.
я тут напевне трохи помилився. то вбиті не задні а передні, сорі, що запутав вас

M@sTeR писав: під заниження......

хватить з мене того заниження, неможу припаркувати авто ніде нормально, ні один бардюр неможу взяти, задовбало
і ще одне питання: до нових амортів треба нові пружини чи підійдуть старі?