Форум Львівського Тюнінг Клубу

Ford Escort 1992 моноінж.
Ситуація така, їхав по промисловій і просто машина заглохла, під капотом біля акума є 3 запобіжника згорів середній на 60А, привезли мені другий, завів попрацювала 3 секунди і знов заглохла ( згорів знов запобіжник), до чого дивитись ??(((((

dragonlviv, а запобіжник на шо стоїть?

Імхо в такі дощі та шей на промислові могло шось підмокнути. Шукай і дивися схему на що йде цей запобіжник.

Запобіжник виконав своє призначення, щоб проводка не почала горіти.
На щитку, як правило має бути вказано візуально, за що відповідає він.
У твому випадку потрібно звертатись до авто електрика.

доктор niama

Всім дякую. Ситуація була в якомусь старому проводі який від блоку реле йшов до мафона( той дріт був відключений давно і протертий був і попадав голим дротом на кузовну і самі знаєте шо далі відбуваєьбся )
А той дріт відповідає за то щоб коли включаєш запалення магнітола працювала) вот така то історія))
а проявилось воно тоді коли я замість 60 запхав 80 начав диміти дріт, і аш тоді виявили причину ) Кароче тепер все гуд)

dragonlviv писав: а проявилось воно тоді коли я замість 60 запхав 80

dragonlviv писав: начав диміти дріт

запобіжник на 60 ампер і так якийсь дуже агромний.. там дріт треба хоча б 8 квадратів