Форум Львівського Тюнінг Клубу

Доброго часу доби хлопці та дівчата.

Недавно купив 16-річну Мазду 323F. Машина, попри (на перший погляд) хороший стан, має свої проблеми. Одна з найбільших, ІМХО, то іржа на порогах та дверях. Фото додаються.



Маю кілька питань:

1. Де у Львові / Львівській області можна вирішити ці проблеми? Чи може порадите фахівців?

2. Яким саме способом найкраще позбутися іржі? Бо я на разі схиляюся до зчищення того всього піскоструйкою, відновлення заржавілих частин (зварювання, шпаклювання, etc) + покриття відновлених частин чорним антикорозійником. В результаті, мають вийти чорні пороги + чорні смуги внизу на дверях.

3. Скільки орієнтовно коштуватиме ця бляхарка?

Наперед дякую за відповіді

Низ дверей після піскоструйки буде весь в дирках. Незнаю чи хтось буде то все латати маленькими кусочками.
Пороги те саме, треба відрізати явно гнилі частини до здорового металу і дивтитись чи піддається воно латанню.
Бляхарка, особливо якісна справа не дешева.
спробуй звернутись до andriy320e30, він займається кузовними ремонтами.

inozemets, скільки ти з тими дирками їздиш?
я трошки поїздив з такими дирками, зовнішніми порогами не обійшлось, прийшлось підсилювачі порога міняти

імхо, замазати будівельною грунтовкою і їздити, підшукуючи нове авто
вона ж на польських бляхах поварка винесе пів вартості авто

T5-R писав: спробуй звернутись до andriy320e30, він займається кузовними ремонтами.

Дякую

Dexter писав: скільки ти з тими дирками їздиш?
я трошки поїздив з такими дирками, зовнішніми порогами не обійшлось, прийшлось підсилювачі порога міняти

Та ці проблеми я помітив недавно. З ними їздила ще попередна власниця, яка мені це авто продала. Щодо дірки під передніми водійськими дверима, то вона утворилася недавно. Я вирішив простукати пороги і перестарався...

Dexter писав: вона ж на польських бляхах поварка винесе пів вартості авто

А чому на польських бляхах буде дорожче варити? Чи я неправильно зрозумів?

inozemets писав: А чому на польських бляхах буде дорожче варити? Чи я неправильно зрозумів?

варити буде дорого в співвідношені з вартістю авто
радив би з грубшого обробити іржу і якось попробувати залатати дирки
і їздити так.

бо в ідеалі там проситься два порога переварити, два підсилювача, дверки якимсь чудом латати...або під заміну
ну і напрошується питання що з арками і днищем, якщо пороги так зігнили
доцільніше поїздити рік-півтора і шукати інше авто

Dexter писав: бо в ідеалі там проситься два порога переварити, два підсилювача, дверки якимсь чудом латати...або під заміну

З того, що я простукав, то пороги здебільшого живі й здорові. Проблемні місця з’явилися тільки там, куди летіла всяка фігня з-під колеса під час їзди (підозрюю, що сіль на зимових дорогах - основна проблема іржі). Щодо дверок, то вони поржавіли тільки з одного боку, з внутрішнього. Назовні нічого не пробивається... майже нічого. Тому я й оптимістично думаю, що там можна буде зчистити іржу і якось замазюкати то всьо.

Dexter писав: ну і напрошується питання що з арками і днищем, якщо пороги так зігнили

Вчора облазив все, що міг. Позривав з багажника пластик і передивився арки. Живі-здорові. Як є якісь сліди іржі, то тільки там, де шруби. Власне, шруби й поржавіли, а не сам корпус. Щодо днища, то воно регулярно малювалося антикорозійкою.

Dexter писав: доцільніше поїздити рік-півтора і шукати інше авто

Як варіант, так і буде. Але на разі я схиляюся їздити цим авто років 4-5. Воно мені дуже подобається, як не крути.

inozemets писав: Недавно купив 16-річну Мазду 323F. Машина, попри (на перший погляд) хороший стан, має свої проблеми. Одна з найбільших, ІМХО, то іржа на порогах та дверях. Фото додаються.

viewtopic.php?f=39&t=41816
набери,шось придумаєм!

inozemets, Береш картонку смолу і щітку дротяна ту що на болгарку, счищаєш ржу на порогах, з внутрішнього боку картонака зверху смолу, ладно рівняєш замальовлюєш. На дверках просто зчисти то всю ржу, ямок немає бути, береш грунт за 33 грн замалюєш і зверху фарбою. най економніший варіант.
P.S. можна капронові колготи

T5-R писав: треба відрізати явно гнилі частини до здорового металу

то раз .пороги або міняти гнилі частини або повністю до зазору .бо ясно шо нові не оригінал

Dexter писав: варити буде дорого в співвідношені з вартістю авто

то правда двері з середини можеш пробувати чистити кругом протів іржі -може повезе і небуде дирок, тоді протравити кислотою і по ній рунтом

inozemets писав: А чому на польських бляхах буде дорожче варити? Чи я неправильно зрозумів?

він має наувазі що ремонт може дорожче вийти за авто

andriy320e30 писав: двері з середини можеш пробувати чистити кругом протів іржі -може повезе і небуде дирок, тоді протравити кислотою і по ній рунтом

Дякую за пораду. Тільки я сам на разі не ризикну це робити. Бо досвіду майже не маю й боюся зробити гірше. Мабуть, приїду влітку додому й тоді можна буде пошаманити під пильним наглядом фахівців.

andriy320e30 писав: пороги або міняти гнилі частини або повністю до зазору

Сподіваюся, що треба буде поміняти тільки гнилі частини, а не всі пороги. ІМХО, як на мене нуба, там ще багато здорового металу.

Якщо когось цікавить, то з результатом ремонту порогів та дверей можна ознайомитися тут:
viewtopic.php?f=55&t=42125&start=44