Форум Львівського Тюнінг Клубу

Підкажіть, будь ласка, де можна відреставрувати гідравлічну рульову рейку?

Така ситуація:
замість того, щоб реставрувати свою рейку, повелась на слова "рейка не тече" і купила іншу. Ця інша витікає зразу, ще в гіршому стані, ніж моя.
Понесла свою рейку до майстра, він розібрав, - поржавів вал.
Зараз у мене є дві рейки, моя з поржавівшим валом і друга, в якій невідомо що.
Отож, може хтось може порадити майстра, який з двох рульових зробить одну?

І нарахунок сальників, чи треба купувати десь окремо ремкомплект, чи є у майстра?

100 раз піднімалась тема. Пошук тре юзати.
Перед поворотом на Дубляни є реставрація. Кажуть роблять добре.

veresen кажуть але не роблять

всі ті реставрації до одного місця. як показала практика бу набагато надійніше. не стосується япошок і інших екзотичних марок, де з бу запчастинами повна печаль

В Дублянах тiльки кажуть, добре рестраврують на Левандiвцi навпроти ресторану "бiля озера". Три рейки робив, без зауважень.

tavr, а є телефон?

там автосервіс, роблять все і генератори собі робив досить нормально.

nazikey, там сервіс довоєнний, чим вони там можуть реставрувати,

Дубляни то вашє фейл,

треба шукати крюки на авіазавод на скнилові, реально сві рейки напилють і шліфують там, а остальне посередники,

Тільки Авіазавод.. але були випадки, що вони не якісно теж робили..

Так реставрація це не тільки напилювання це заміна манжетів і сальників а також втулок, от якраз втулки і є самим розпоширеним траблом практично на 70% авто, хотя з власного досвіду скажу що виробники вже почали робити окремі частини рульової рейки з втулками які міняються як запчастина без демонтажу рульової це хюндай тюксон і форд фокус. Ціна таких втулок від 250 грн заміна приблизно 60грн.
На рахунок нормальних майстрів- теж чекаю на контакти так як теж маю багато клієнтів яким треба реставрувати рульовки.

а чим авіазавод не догодив??? Реставруюсь там вже 3 роки, наразі довольний, самі розумієте головне це майстер, а обладнання там хватає

vitalik_lv, 3роки вже реставруєшся це як? раз в рік рейку робиш?

до речі питання теж актуальне т.я. про Дубляни чув наступне: 1700 грн. за зняту рейку +20000 км. гарантія, тобто це мені 4 місяці і знову все по 3,14зді по-ходу б.у. ставити хіба дійсьно на німецьку с.г. техніку нові анріал, куда йти кого шукати?

Stuff, йти вішатись) навряд чи десь зможеш нормально порішати ту проблему, так шоб надовго. я так розумію з б/у в тебе така ж пічаль як і в мене, хоча в мене напевно гірше не буває, підходить строго тільки від прелюда 4 покоління на сівіках ше можна шось пошуманити, принаймі на старіших...

Пацани ось вам новий бізнез хапайте направлення і агонь бабло заробляти.тіко найти де зч брати і прямі руки + 2 підйомника ну і токарний станочок пригодився-б.

pavlolvov паша та не все так просто... там купа інструменту треба - то в наших все так просто молоток, зубило і підйомник

andrew, lдумаю що це не є великою проблемою, інструмент можна купити на вимираючому іносервісі. якщо в гонщега формули годинник стиряли і комплекти резини то наші всьо могут

в поляків шукати... вони давно навчились всьо підряд реставровувати...
або простіший варіант - б/у з Європи. я так колись мав епопею з текучою рейкою на астрі, дубляни залупили 2400 і пів року гарантії, інші 3000 і рік гарантії в результаті найшов на аллегро б/у в ідеалі, з доставкою вийшла чуть більше 1000 грн. від"їздив більше року без проблем, далі продав машину

Тиждень назад колега на Кадiку вiдреставрував рейку на Сахарова. Цiна 1800грн+рiк гарантii. Роботою задоволений. Якщо потрiбно,взнаю номер.

Денис, вот як мине хоть рік, тоді будем чекати номер,

тиждень то смішно.

я за б\у з країни з нормальими дорогами....