Форум Львівського Тюнінг Клубу

Діло таке. мій китайський бензонасос(Patron) вже не розвиває потрібного тиску(дає 3.5 в стінку і і 2 під навантаженням). Відповідно постало питання ставити щось якісне. Отже є такі варіанти Bosch за 1300грн, VDO за 1500грн, але вони ідуть з колбами(пластиковий корпус), тому така ціна. Трохи погугливши натрапив на такий насос http://www.aemelectronics.com/high-flow ... -pump-1290. Як бачимо ціна такого ж порядку(навіть дешевше може бути). Пише до 1000 коней : D. Тиск такий як в мене має бути. Питання чи хтось мав досвід подібного колхозу і в кого які теоретичні думки стосовно його сумісності з моїм VAG-ом

Ось http://www.nolimit.com.ua/fuelsystem/fuelpumps мій товариш возить, каже DeatschWerks виграють по параметрах і по ціні.

Ну і АЕМ вроді навіть в наявності має в ІФ.

RULES, ВАЗівський хіба не підійде?

Vusiko писав: ВАЗівський хіба не підійде?

ну якби 120$ не такі вже й космічні гроші, а той насос буде працювати на 20-30% навантаження, тобто буде практично вічним. ну а той ваз скільки коштує? 300,400грн? а яка там якість? тай немає шось бажання той ваз ставити

RULES, я собі поставив 3 роки тому. Вже 100 тищ пройшов і вроді нормально. Ціна була 250 грн

цікавить думка тих хто точно знає. така висока продуктивність (250-320л\год) таких насосів може якось негативно вплинути на роботу двигуна(зворотня магістраль є) ?

Є однозначно, це неодмінна складова системи регулювання тиску в паливній рампі. Вакуумний регулятор "стравлює" зайве паливо назад в бак, підтримуючи необхідний тиск на холостих та нагрузочних режимах.

YuraDOC писав:Є однозначно, це неодмінна складова системи регулювання тиску в паливній рампі. Вакуумний регулятор "стравлює" зайве паливо назад в бак, підтримуючи необхідний тиск на холостих та нагрузочних режимах.

тобто якщо я присобачу таку помпу, то все буде працювати коректно?

RULES, [цензура] тобі то нада.купи оригінальний бош чи вдо і їзди .вони кращі за аем чи вальбро

andriy320e30 писав:RULES, [цензура] тобі то нада.купи оригінальний бош чи вдо і їзди .вони кращі за аем чи вальбро

точно? вони вдвічі дорожчі але там ще переплата за колбу іде

точно .всі тюнери хвалять бош 044. .нв вальбро жаліються про аем точно незнаю.
але бош універсальний має коштувати в районі 500гр.але ти зрозумій той насос наоборот буде робити на більші нагрузці ніж оригінал ,бо висока продуктивність самої помпи і вона буде ганяти по кругу лишніх 300л

andriy320e30 писав: бош універсальний має коштувати в районі 500гр

можна його якийсь каталожний номер?

RULES, на твою машину?

бля шойно дивився в інтеркар .нема універсального там або китай або норм. ше піербург подивися .тоже на завод йшли.

Так, на мою. пірбург під 1900грн. не варіант. тому питання, що краще тюнений насос за 105$ чи стандартний в колбі VDO\Bosch за 180-200, чи знайти якийсь якісний замінник вставки

тобі аемовский тут 105 вийде

і 330 л то трохи перебор хзн ше 250 можна думати .і кстаті там мін 13ампер нагрузка

http://www.asc.com.ua/part/682-GSS342/
тут вальбро 255є по 100д є . то вже після боша .дешевше навіть не дивись.
короче ті насоси нелюблять коли мало бензини в баку -гріються

запобіжник на 20А стоїть.
наразі схиляюсь до
http://www.nolimit.com.ua/fuelsystem/fu ... -1000.html

АЕМ вийде 125$

з даташиту DW200 - споживання 9-12А