Форум Львівського Тюнінг Клубу

[RULES]

Діло таке. мій китайський бензонасос(Patron) вже не розвиває потрібного тиску(дає 3.5 в стінку і і 2 під навантаженням). Відповідно постало питання ставити щось якісне. Отже є такі варіанти Bosch за 1300грн, VDO за 1500грн, але вони ідуть з колбами(пластиковий корпус), тому така ціна. Трохи погугливши натрапив на такий насос http://www.aemelectronics.com/high-flow ... -pump-1290. Як бачимо ціна такого ж порядку(навіть дешевше може бути). Пише до 1000 коней : D. Тиск такий як в мене має бути. Питання чи хтось мав досвід подібного колхозу і в кого які теоретичні думки стосовно його сумісності з моїм VAG-ом

[YuraDOC]

Ось http://www.nolimit.com.ua/fuelsystem/fuelpumps мій товариш возить, каже DeatschWerks виграють по параметрах і по ціні.

Ну і АЕМ вроді навіть в наявності має в ІФ.

[Vusiko]

RULES, ВАЗівський хіба не підійде?

[RULES]

ВАЗівський хіба не підійде?

ну якби 120$ не такі вже й космічні гроші, а той насос буде працювати на 20-30% навантаження, тобто буде практично вічним. ну а той ваз скільки коштує? 300,400грн? а яка там якість? тай немає шось бажання той ваз ставити

[Vusiko]

RULES, я собі поставив 3 роки тому. Вже 100 тищ пройшов і вроді нормально. Ціна була 250 грн

[RULES]

цікавить думка тих хто точно знає. така висока продуктивність (250-320л\год) таких насосів може якось негативно вплинути на роботу двигуна(зворотня магістраль є) ?

[YuraDOC]

Є однозначно, це неодмінна складова системи регулювання тиску в паливній рампі. Вакуумний регулятор "стравлює" зайве паливо назад в бак, підтримуючи необхідний тиск на холостих та нагрузочних режимах.

[RULES]

Є однозначно, це неодмінна складова системи регулювання тиску в паливній рампі. Вакуумний регулятор "стравлює" зайве паливо назад в бак, підтримуючи необхідний тиск на холостих та нагрузочних режимах.

тобто якщо я присобачу таку помпу, то все буде працювати коректно?

[andriy320e30]

RULES, [цензура] тобі то нада.купи оригінальний бош чи вдо і їзди .вони кращі за аем чи вальбро

[RULES]

RULES, [цензура] тобі то нада.купи оригінальний бош чи вдо і їзди .вони кращі за аем чи вальбро

точно? вони вдвічі дорожчі але там ще переплата за колбу іде

[andriy320e30]

точно .всі тюнери хвалять бош 044. .нв вальбро жаліються про аем точно незнаю.
але бош універсальний має коштувати в районі 500гр.але ти зрозумій той насос наоборот буде робити на більші нагрузці ніж оригінал ,бо висока продуктивність самої помпи і вона буде ганяти по кругу лишніх 300л

[RULES]

бош універсальний має коштувати в районі 500гр

можна його якийсь каталожний номер?

[andriy320e30]

RULES, на твою машину?

[andriy320e30]

бля шойно дивився в інтеркар .нема універсального там або китай або норм. ше піербург подивися .тоже на завод йшли.

[RULES]

Так, на мою. пірбург під 1900грн. не варіант. тому питання, що краще тюнений насос за 105$ чи стандартний в колбі VDO\Bosch за 180-200, чи знайти якийсь якісний замінник вставки

[andriy320e30]

тобі аемовский тут 105 вийде

[andriy320e30]

і 330 л то трохи перебор хзн ше 250 можна думати .і кстаті там мін 13ампер нагрузка

[andriy320e30]

http://www.asc.com.ua/part/682-GSS342/
тут вальбро 255є по 100д є . то вже після боша .дешевше навіть не дивись.
короче ті насоси нелюблять коли мало бензини в баку -гріються

[RULES]

запобіжник на 20А стоїть.
наразі схиляюсь до
http://www.nolimit.com.ua/fuelsystem/fu ... -1000.html

АЕМ вийде 125$

[RULES]

з даташиту DW200 - споживання 9-12А