Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

Хочу купити таку штуку
http://mpsz.ru/forum/about.php
Чи є тут люди які її вже ставили ?
Підходить на любі вітчизняні машини.

Дуже сподобалося те що там є додаткові програмуліни які по логах цього мікропроцесора можуть строїти ВСХ мотора (http://mpsz.ru/forum/showthread.php?t=314).

Ну і взагалі.. Можна виставити оптимальне запалювання, настроїти оптимальні фази распредвала і так далі.. Виглядає на перший погляд дуже круто

Може у Львові хтось таким приторговує ?

p.s. Саме головне що вона максимально адаптована для ВАЗів.
p.p.s. Трамбльори фтопкунах :twisted:

[TIGER-NIGER]

це типу така річ?

[TIGER-NIGER]

як на мене то по слухах це октан-коректор 2007 року. треба дивитися таку річ в дії. я сумніваюсь що в нас у Львові таким хтось займається.
як що на фото якраз це, то ця фотка з Литви.

[C#@O$]

TIGER-NIGER
- дай конкретнішу інфу - бо планую таке....

[TIGER-NIGER]

це так сказати моє уявлення про це. більш конкретно про це тобі розкаже мабуть автор цієї теми...vovka :)
а 3 фоткою попав?

[vovka]

це типу така річ?

Думаю щось подібне. Ця система подібна до Сілича, АД5 і т.п. октан коректорів.
Просто цей вроді як активно підтримується і є пара додаткових програмок. По суті той же інжектор но в дуже спрощеному вигляді (карб блін заважає ). Зато можна тестувати і відстроювати таблиці УОЗ, настроїти відповідно оптимальний розхід бензини на даній конфігурації, порівнювати ефект від любого тюнінга (навіть від нульовика) і купа всього іншого. Пишуться логи, з ноутбуком можна без проблем їх аналізувати.

[vovka]

а 3 фоткою попав?

Я незнаю :
Ця система про яку я говорю виглядає отак:
http://mpsz.ru/forum/catalog.php

Подібна.. В принципі всі вони з вигляду подібні

[TIGER-NIGER]

як що так, то на фотці тоді що за річ в якій можна обійтися без трамбльора? : таку штуку я бачив тільки на фото.

[Denja]

vovka

А може легше інжектор зробити ?

[TIGER-NIGER]

хочеш інжектор, будьласка...

[vovka]

А може легше інжектор зробити ?

Інжектор це звичайно вещ і його легше настроїти чим карб, але..
Ця система коштує баксів 100 ну і + установка. А переробка на інжектор скільки ?

[TIGER-NIGER]

інжектор помоєму десь баксів 700. не знаю чи на наш "якісний" бензин оплачується лити в ту машину. а обслуговування його також дороге.
промивка на станції десь 150 грн. а на нашому бензині це прийдеться робити кожен тиждень. а карб сам розібрав, зібрав і поїхав.

[Dj kvass]

Не показуйте цю тему Сані бо він точно 16В вліпить....

[vovka]

Не показуйте цю тему Сані бо він точно 16В вліпить

Він 16v полюбому вліпить, питання часу

[lizun]

а на нашому бензині це прийдеться робити кожен тиждень

ні разу за 30тис.

vovka
став. то правильний напрямок.

[vovka]

Прийшла відповідь від "дилера":

Здравствуйте, Vova!
Блок - 585грн
Кабель для подключения датчиков - 58грн
ДПКВ - 40грн
ДАД - 110грн
ДД - 30грн (Калуга) 50грн - BOSH

Доставка Автолюксом обычно обходится в 15грн.

Предоплата через Правекс-банк или почтовым переводом.

Дороговато трошки , но з нашим бензином іншого виходу нема, буду купувати і вчитися.

[yes]

А что ето за хрень? Типа место трамблера?

[alexrovno]

Ребята не путайте МПСЗ и октан коректоры. Это разные вещи. У меня уже есть МПСЗ, друзья переслали с Москвы, по деньгам вышло 70 уе (вся подмоторная проводка, датчики, 4 катушки и мозги). Скоро буду ставить, опишусь об ощущениях.

[vovka]

У меня уже есть МПСЗ, друзья переслали с Москвы, по деньгам вышло 70 уе (вся подмоторная проводка, датчики, 4 катушки и мозги). Скоро буду ставить, опишусь об ощущениях.

Чот дешево.. Певно ти раніше купував.. Бо там відбулося підвищення ціни з 1 травня.
http://mpsz.ru/forum/catalog.php

[vovka]

А что ето за хрень? Типа место трамблера?

Типу так. Якщо ставити датчик положення колінвалу (ДПКВ) то трамбльор взагалі можна викинути. А якщо від датчика хола то трамбльор лишається но з нього багато чого викидається і приварюється

управление зажиганием возложено исключительно на микроЭВМ, трамблеру же осталась только функция разносчика искры. Основным элементом МПСЗ является контроллер зажигания, разработанный согласно техническим требованиям, предъявляемым к системам зажигания автомобилей и представляющий собой достаточно простое микропроцессорное устройство, выполненное на микрочипе PIC, в ПЗУ которого записаны таблицы с набором значений угла опережения зажигания в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и абсолютного давления во впускном коллекторе двигателя. Так-же производится интерполяция углов, для более плавного их изменения.
Соответствующая информация поступает с датчика-распределителя типа 5406.3706 (ГАЗ) или 40.3706 (ВАЗ) или любой другой с активным элементом на основе датчика Холла с демонтированными вакуумным и центробежным регуляторами или с ДПКВ (датчика положения коленвала и в этом случае трамблер совсем не нужен и он либо демонтируется, либо остается для мебели ) и датчика абсолютного давления типа 45.3829. На автомобилях ГАЗ штатный датчик-распределитель магнитно-электрического типа при этом необходимо заменить на датчик-распределитель типа 5406.3706, чувствительным элементом которого является датчик Холла с более строгими параметрами выходного сигнала. Датчик детонации, подключенный к МПСЗ, отслеживает момент детонационного сгорания топлива и корректирует угол зажигания. Дополнительным элементом полученной микропроцессорной системы зажигания является датчик абсолютного давления типа 45.3829, который ставится на карбюраторные версии автомобилей ГАЗ с контроллером "Микас".

МПСЗ кроме своей прямой функции, выполняет управление клапаном ЭПХХ, поддерживает обороты холостого хода на заданном уровне, и осуществляет блокировку стартера при пуске, что значительно продлевает его срок службы.